Тема: Пробег больше 100 тысяч на tsi и dsg

Сообщение от Aleksonyx

Через годик через 2 будут, рано ща пока, те кто отъезжает по 50тыщ в год на форумах не успевают сидеть))
Да и в любом случае толку от того что объявится человек и скажет "я отъездил 200тыщ и у меня не ломалось" как бы мало, ровно столько же как и от нескольких человек у кого сломалось.

Я за два года на предыдущей машине наездил 82000км и продал. 40тыков в год примерно и получается у меня. Каждый день катаюсь в МСК на работу и обратно получается 106км/день.
А еще ждет Питер, Крым... эх :)

Если будет много отписок, мол проехал на ДСГ без серьезных проблем, их проще потом продать на вторичном рынке будет.

Сообщение от schvepsik

Коробка DSG? Без ремонтов(замен)? И как турбина?

На 80000 менял сцепление. Но вибрация начала появляться примеро на 25000. Турбина вроде работает. На 105000 поменяли помпу и ручку селектора кпп. На 90000 после того как супруга поймала яму, делали сход развал (перед и зад), и меняли сален блоки на переднем правом рычаге, куда и был удар. Остальное только фильтра и масло.

Сообщение от Bobbi

На 80000 менял сцепление. Но вибрация начала появляться примеро на 25000. Турбина вроде работает. На 105000 поменяли помпу и ручку селектора кпп. На 90000 после того как супруга поймала яму, делали сход развал (перед и зад), и меняли сален блоки на переднем правом рычаге, куда и был удар. Остальное только фильтра и масло.

а с 25000 до 80000 заезжали к дилеру на диагностику коробки? или ждали пока совсем накроется?

Сообщение от schvepsik

а с 25000 до 80000 заезжали к дилеру на диагностику коробки? или ждали пока совсем накроется?

Первый раз обратился при прохождении Т.О. в АВТОПРАГУ. Там сказали попробуем подрегулировать мехатроник, поездите посмотрите.... Ни к чему не привело. При обращении при следующем Т.О вообще сказали что все превосходно. После чего при подходе очередного т.о. обратился через знакомого в Вентус. Там сразу сказали менять сцепление. Оно собственно совсем не накрылось еще на тот момент, просто подбешивать начало.

Первый раз обратился при прохождении Т.О. в АВТОПРАГУ. Там сказали попробуем подрегулировать мехатроник, поездите посмотрите.... Ни к чему не привело. При обращении при следующем Т.О вообще сказали что все превосходно. После чего при подходе очередного т.о. обратился через знакомого в Вентус. Там сразу сказали менять сцепление. Оно собственно совсем не накрылось еще на тот момент, просто подбешивать начало.

Вот блин, почти слово в слово) Только обращался в Рапид, а потом не обращался) Пробег 38, радует что еще покатаюсь до замены сцепы)

Просто кто накатывает за 2 года примерно 100 тыс. км те наверняка гоняют по трассе, а это совершенно другой износ коробки и турбины. Так что сравнивать вообще бесполезно. И всегда считаю машина это как лотерея))))

Знакомым при эксплуатации менее года одному по гарантии АКПП-6 заменили (Octavia) другому по гарантии МКПП-6 (KIA)полностью подшипники заменили.
Вот тебе и лотерея. По мне так мы пришли к тому, что идёт один ширпотреб (что в автопроме, что в колбасных изделиях).

Это еще цветочки с лотареями.Что нас ждет впереди,когда их начнут собирать на автогазе в следующем году!И дигатели с коробками хотят там делать.

Сообщение от Oss1234

Это еще цветочки с лотареями.Что нас ждет впереди,когда их начнут собирать на автогазе в следующем году!И дигатели с коробками хотят там делать.

А какая разница где собирают- в Калуге или в Н.Новгороде? Вы слышали когда нибудь про контроль качества со стороны ВАГа (ну применительно к нашим машинам)?

У меня уже пять машин было производства тут. Рено, Киа, Шкода и ни разу я не вспомнил, что собраны они не в Европе или Корее. А на хундай Солярис, сборки питер, двс идут из Китая и нормально работают. Сами себя накручиваем. А косяки сборки есть у всех и будут.