Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Жалко у меня не осталось старого свидетельства на мою машину. У меня стоял CDAA.

Сообщение от Algo

Жалко у меня не осталось старого свидетельства на мою машину. У меня стоял CDAA.

В 2010 вполне возможно и 160л.с. Тогда тебя ВАГ кинул на 8 лошадок, поменяв ДВС - надо компенсацию требовать!

Сообщение от Zadiac

У машин выпуска после ноября 2011 года проблем с масложором не наблюдается.

Вот на это я и повелся, когда покупал октаху в конце 2012. Аркадий, ты вроде спрашивал, кто мне говорил, что проблем не будет? Вот, я вспомнил! Это вообще с соседнего форума в шапке темы такое. И еще мне писали люди, что 2012 год выпуска вообще масло не жрет.
Ну расскажите это моим поршням, трижды модифицированным, которые через пару недель будут заменены на Колбеншмидт. При пробеге 110тыс.км расход больше литра масла на тысячу км. С рождения тоже расход был, 100-200 грамм на тысячу пробега. Поэтому это все фигня. Если вы почитаете то, что пишет уважаемый Сусликрус на русскоязычных форумах фольксвагена, вы поймете почему. Также вы поймете почему штатный CDAB будет жрать масло всегда.

Хочу еще добавить, что все равно очень люблю свою октаху и продавать ее не собираюсь. В остальном машина просто супер, альтернатив не вижу. Правда я избавлен от головной боли с DSG, у меня АКПП. Поменяю поршня и будет идеальная тачка! Была мысль, когда масложор резко вырос, скинуть ее по трейд ину, поездил, покатался на других машинах и понял, что "такая корова нужна самому"! :-)

Сообщение от Arkadiy_82

В 2010 вполне возможно и 160л.с. Тогда тебя ВАГ кинул на 8 лошадок, поменяв ДВС - надо компенсацию требовать!

Хрен прокатит)) В доках стояло 152 )
Я про то что CDAA -масло так же хапал - "как положено" )) И с натяжителем у него было все в "порядке" ))

начитавшись полез сегодня в свой проверять масло.... после ТО проехал 4500 км. на 5в30 Ликвимоли 8200...
уровень стоит на верхней метке, может пробег пока маленький? около 65 тысяч всего, хотя мне тут говорили вот в 30 тысяч начнется, потом вот в 50 начнется... может и начнется когда-нибудь, за 100 тысяч и атмосферники начинают подъедать масло.

Сообщение от thunderbeat

Правда я избавлен от головной боли с DSG, у меня АКПП.

говорят у автомата тоже косячок конструктивный имеется - лишний термостат в системе, из-за которого коробка перегревается.

Сообщение от Wow

начитавшись полез сегодня в свой проверять масло.... после ТО проехал 4500 км. на 5в30 Ликвимоли 8200...
уровень стоит на верхней метке, может пробег пока маленький? около 65 тысяч всего, хотя мне тут говорили вот в 30 тысяч начнется, потом вот в 50 начнется... может и начнется когда-нибудь, за 100 тысяч и атмосферники начинают подъедать масло.

Ликвимоли 8200 - это шта за зверь?
Как за сотню перевалит, так расскажешь.
Кто там тебе про 30-50ткм говорил - имена балаболов в студию!

Сообщение от Zadiac

301963
Так разясните мне пожалуйста при чем тут цепь и натяжитель и как это связано с масло жером ?

Просто я собрал все ужасы данного мотора в кучу.

Сообщение от Algo

Жалко у меня не осталось старого свидетельства на мою машину. У меня стоял CDAA.

Если ПТС не менял родной, то там должно быть.