Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Arkadiy_82

Как бэ других отзывов я не видел, что 40-ка хуже крутит. А эти А7-е...

Два отзыва это ни о чем. Не верю (с).

Сообщение от Aksej

Я про то что компромисс нужен, зальешь сильно густое - до финиша доедешь, но позже того кто зальет пожиже. Но про спорт всё это лирика, а касательно наших моторов, не будет никакого повышенного износа на 40-ке, даже если некоторым кажется что двигатель не так весело крутится как на 30-ке.

Это точно. Я лично разницы весело не весело на Кастрол 5 W 30, 0 W 30 и Равенол 0 W 40 особо не заметил, разве что на Равеноле ощущение что тише.

Не сдержался, пардон с меня - Вы серьезно голову ломаете на тему, что 40вка снижает мощность двигателя в сравнении с 30й? Парни, взрослые же уже)))

Да я тоже в душе улыбаюсь, однако мало ли? Лично я таких сравнений не делал, но думаю, что видимая разница - это больше из разряда самовнушения и очень субьективна.

Тут скорее в топливе дело было...
Вот там бывает разница заметна,если с более плохого ,на хорошем заправился - резвость налицо.

Сообщение от Деня

Что тогда делать тем, у кого меньше 100 кобыл под капотом...? Мотор gen3 везёт очень достойно даже в стоке, при этом топливо "нюхает"

а перед применением почитать, для чего такое масло, было не судьба?

Вообще то данное масло в списке рекомендованных к "залитию" в Шкоду 1.8 gen3. и имеет допуск VW 502. Так что по идее все должно быть норм. Но в реальности не совсем так.
По сути гражданское масло с возможностью применения в спорте. Тоже самое по сути пишет про свои масла и Mobil 1.
Что делать тем у кого менее 100 кобыл? Думаю ничего. Просто ездить. Было время я спокойно ездил на отцовском ВАЗ 2102 где 62 кобылы и был безмерно рад этим кобылам:)
А gen 3 хорошо едет. Никто не спорит об этом. Но при этом очень чувствителен к нагрузкам и получается к вязкости масла. Даже такая маленькая разница в вязкости уже дает о себе знать.
Ведь я залил RUP после Mobil 1 0W40. Там разница вообще минимальна.... как при 100гр. так и при 150.

Сообщение от SRM

А gen 3 хорошо едет. Никто не спорит об этом. Но при этом очень чувствителен к нагрузкам и получается к вязкости масла. Даже такая маленькая разница в вязкости уже дает о себе знать. .

Если прямо так чувствуется, то что-то с мотором.
Я на CAXA в своё время пробовал несколько разных масел. Самое "ленивое" было Ravenol VST. Но своей резвости мотор не терял. А там по сравнению с 1,8 gen 3 на 30% меньше всего: и пони, и торка.
Может просто топливо - дрянь? Или где воздух подсасывает?

Сообщение от Деня

Если прямо так чувствуется, то что-то с мотором.
Я на CAXA в своё время пробовал несколько разных масел. Самое "ленивое" было Ravenol VST. Но своей резвости мотор не терял. А там по сравнению с 1,8 gen 3 на 30% меньше всего: и пони, и торка.
Может просто топливо - дрянь? Или где воздух подсасывает?

Да честно говоря уже давно положил на этот момент. Не гонщик, при аккуратной езде вообще никакой разницы а сейчас так вообще уже почти зима. Вот только (1 час наза) переобулся на зим. резину. Так что уже совсем не до гонок.
Бензин норм. Не дерьмо. После замены масла тот же бензин был. В баке еще оставался. Дело в вязкости.... RUP точно намного "ленивее" чем Mobil 1 0W40. Воздух тоже не подсасывает. Для себя уже решил что далее (RUP есть еще на 1 заливку) никаких RUP. Перехожу на родной Mobil:) И еще, летом RUP в городе греется больше чем Mobil.

Сообщение от ЕВГНЕН

Идиот......

Ты о ком?

Сообщение от Aksej

Ты о ком?

О романе Достоевского.