Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Ныркокоп

Ну, будем посмотреть. Набор головок и трещеток есть, ключи тоже имеются. Главное кувалдометр побольше притащить и запастись терпением. Ну ломает меня 5,5 косарей за замену пружин платить. Треху бы без проблем отдал, но не пятак с лихером. Буржуи, зажрались в Москве, с клиента три шкуры дерут.

Мне дядька менял) не забудь весь передок открутить, шаровую, рулевые наконечники и т.д. Чтоб стойка у тебя целиком вылезла. Дворники сними аакуратно, жабо мы не снимали, подлезли ключом под него и открутили опорник.
еще дядька метки ставил как стоит старая стойка, когда приехал на сход-развал там минимум было расхождение.
а другой вот знакомый менял, у него там все было сикось-накось, но на стенде поправили.
ну типа того вкратце меняется)

Сообщение от vova81

Да наверное как нам к04 поставить.
только к нам в двиг лезть не надо, менять валы.
а так, выпуск, тормоза и т.д. Все классика жанра.

Нееет, я думаю дороже, там совсем серьезные цены, причем у него глубокие доработки, я думаю на порядок дороже чем К04..

Сообщение от Павел001

Было 2 Гонды и обе около 280+ сил
В стоке CTR все атмо 200сил
Одна компрессорная 2,0 и вторая 2,4 , атмо как ни странно заметно лучше едет

А 2,4 атмо это того парня кот в блоге хонду расхваливал, и у который тебя проехал?
какой интересно бюджет постройки? Я так понимаю 2,4 этоисвап?

Сообщение от griffinn

Ты вот это http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...urnal/1894164/ читал Вова? Я честно говоря так и не понял, зачем он это написал? Я вот никогда не писал что хонда Г. Странные люди, ей богу. Настроение да, портится, согласен. Мне после этого хочется изменить ситуацию, начинаешь думать как сделать быстрее... Раньше 328ая i на АКПП8 была мне не по зубам - сейчас я ее проеду, я доволен. Но, безусловно, помимо сделанного есть еще и потраченные бабки! И их, никто не вернет! Мы все жертвы своих амбиций ;)

Я тоже не понял для чего сей опус, там 1,5 страницы расписывания что динамика это не главное, что валилово это чушь, что главное это, что то неведомое нам, нищебродам на шкоде, и что есть в хонде... И при этом надо усираться изо всех сил, вкладывая стотыщмильёнов в гонду, что б потом срать кирпичами на 140...(это он сам так написал) и таки НАВЕЗТИ 1,8 ст....

Сообщение от vova81

Именно так. Комфорта там ноль, но наши гонсчеги за РУЛЕЖКУ)
я за оптимал+внешний вид. 17ки+рс пружины=для меня самое то.
п.с. Отбойники купил от рс на перед или вандально отрежешь от ппд?

Мне кажется совсем не жестко, вот стоковая ети у нас едет даже чуть жестче...
имхо пасаны колеса перекачивают, я езжу как на лючке написано

Сообщение от Ныркокоп

Я меняю пружины как раз для того чтобы на машине можно было комфортно ездить. Рулежка и на ППД меня устраивает, а на внешний вид мне пох. Если с билями комфорта становится еще меньше, то мне такого точно не надо.

На Биляъ жестковато и салончик шумит...когда я мало езжу, то вроде круто все, если за день приходится ездить много, то от этой тряски я просто устаю и под конец дня огромное желание эту подвеску выкинуть нахрен. Проблема в том, что Били работают только на большой скорости, чем быстрее едешь, тем лучше они работают, проблема в том, что по нашим (я имею ввиду в моем регионе) дорогам, ездить быстро не очень комфортно для себя,а для колес и подвески подавно) просто если дорога даже чутка не ровная (перепады там, не большие выбоинки или еще чего), то уже трясет и быстро устаешь от этого. На сток амортах + айбах было по комфортнее на малой скорости, но вот на большой - врагу не пожелаешь. Больше 120-140, как в русской рулетке, подлетишь на следующем бугре или нет) на Билях я спокойно валю по трассе 200-210...

Кароче пацаны позвонил к ОД на счет своего звука. Ну который у меня после заглушки пищит, свистит х..й что там.
заебался этим придуркам объяснять как и что. В итоге ответ ну вы приезжайте на диагностику, если это не гарантийный случай то 1075р в кассу за диагностику.на что я спрашиваю: так вы можете послушать и сказать, что это норма(хотя я знаю что не хуя это не норма) и 29000км этого звука не было.
так что на то2 пошли они нах...й даже думать не думаю куда то ехать.сам все поменяю, в песду ОД и его "гарантию".
так что выводы делайте. Вот если б у вас что то наеб..ось мне сказали, то тогда да, а так извините-авто валит? Валит. Значков на панели нет-нет. Звук есть? Ну это скорее всего нормально.
В песду таких ОД. Звонил к ОД авторезерв белая дача.

Откуда такие цены? Я в Автопраге на Коптевской в июне платил 3 тыщи с чем то (правда скидка 20%, но все равно). Расходники мои правда были.

Сообщение от Ныркокоп

Ну, будем посмотреть. Набор головок и трещеток есть, ключи тоже имеются. Главное кувалдометр побольше притащить и запастись терпением. Ну ломает меня 5,5 косарей за замену пружин платить. Треху бы без проблем отдал, но не пятак с лихером. Буржуи, зажрались в Москве, с клиента три шкуры дерут.

напиши мне в личку, если интересует вариант за 3 рубля. помогу. и ничего не надо там снимать, скручивать. все намного проще, снимается кулак и все заебись. у меня даже сход-развал показал в нули. ну а рулежки на ппд нет как класса. это ты потом поймешь.

Сообщение от Товарищ Дынин

Откуда такие цены? Я в Автопраге на Коптевской в июне платил 3 тыщи с чем то (правда скидка 20%, но все равно). Расходники мои правда были.

Это с их з/ч. С моими 4300р.
да пох, ехать абсолютно бессмысленно.