Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Люди это на каких вы скоростях повороты пишете ,чтобы приход от подобных железяк получать ?! Трек ,не ?
ЗЫ. Было время сам на "двенаху " все желтые железки ставил , но там кузов реально "пластилиновый" , да и носился тогда "мама,не горюй"

Сообщение от sickle

Люди это на каких вы скоростях повороты пишете ,чтобы приход от подобных железяк получать ?! Трек ,не ?
ЗЫ. Было время сам на "двенаху " все желтые железки ставил , но там кузов реально "пластилиновый" , да и носился тогда "мама,не горюй"

Чтобы заметить что в чай положили сахар, не обязательно класть 5 ложек. Думаю приход будет заметен в любых поворотах, если человек понимает зачем он поставил железку и как она должна работать.

А вот вопрос к тем кто разбирается:
Если один из эффектов от распорки, это уменьшение продольных и поперечных кренов, то будет ли заметен подобный эффект на ППД ? Т.е. сможем ли мы сохранить клиренс, улучшив при этом управляемость на виражах? (Про измененное распределение сцепления по колесам пока не говорим, это к любителям дрифта потом)

Вы тут пишите про распорку и про стабилизатор поперечной устойчивости. Надо понимать, что эти штуки имеют разное назначение)

Сообщение от NickSk

Вы тут пишите про распорку и про стабилизатор поперечной устойчивости. Надо понимать, что эти штуки имеют разное назначение)

вот вот , я в этом не шарабаню)))

Сообщение от undertow

вот вот , я в этом не шарабаню)))

http://www.mytyper.ru/manuals/strut/

Сообщение от mihaz

глушак все выдаст

Поставь насадку одинарную(как на етьке)и всё будет в шоколаде!!Зато представь глаза какого нибудь "крутого перца" когда ты его на своей овощевозке сделаешь да ещё и с двигателем 1.4 80-ти кобыльным!

а я себе ставить распорки всякие и т.д. точно не буду.
4.57м длины-это явно не для того,чтоб в повороты закладывать.
для этого есть хот-хэтчи с длиной чуть более 4метров.
а вот по прямой навалить можно)

На Октавии кузов тоже мягкий. Так, что для спортсменов есть смысл зажестить.

Сообщение от Zoric80

На Октавии кузов тоже мягкий. Так, что для спортсменов есть смысл зажестить.

Особенно заднюю распорку хотябы (слабое место хетчей). Есть такая?

Сообщение от NickSk

http://www.mytyper.ru/manuals/strut/

ссылка мега-зачет. заставила меня задуматься даже (во дела!) и еще больше актуализировала мой вопрос!
имеет ли смысл в сочетании с ППД в части сохранения клиренса и улучшения управляемости?