Тема: Skoda Octavia III

катали 1,8, а берете 1,4, не боитесь разочарований от балки?

Сообщение от beel163

Теперь защита картера. Изначально стоят пыльники. Да, от пыли защищают, но не от бордюров, ям и кочек!!! Манагер навязывал защиту из стекловолокна. Цена - 4300. Якобы она прочнее даже стали... Но нет!!! Сталь есть сталь, она эластичней, по крайней мере, снял - выправил - поставил обратно! Для наших дорог и ухабов! А стекловолокно - либо уши отломятся, либо сама расколется, Б... вместе с картером! Цена стали - ориентировочно 8 т.р. Пусть так, но скупой платит дважды.

Так ведь в прайсе защита стоит 1400р., или это другое?

Сообщение от Vladimir.fin

катали 1,8, а берете 1,4, не боитесь разочарований от балки?

Не думаю, что так всё будет плохо!

Начитался я тут ваших непонятных сравнений А7 с другими машинами. Так и действительно, как кто-то высказывался, можно до Бэнтли дойти Непонятен мне мотив людей, которые пытаются с пеной у рта доказать, что Октавия за лям - это перебор. Друзья, а зачем вы вообще сюда пришли?! Люди уже приняли для себя какое-то решение, а вы, получается, выставляете на смех их выбор. это как минимум некрасиво. Такое ощущение, что у вас какие-то комплексы либо вы тупо завидуете, что люди могут позволить себе такую машину за такие деньги. Да и вообще, какого фига вы считаете чужие деньги? В общем не суть, тема не про это.
Насчет самой виновницы темы - Октавии А7. Был на тесте 02 июня. Прокатился с другом на 1,8 TSI. Да, машина для семейного хэтчбека пуляет будь здрав. Нужна такая или нет, решает каждый сам для себя. По мне будет достаточно 1.4 с лихвой + меньший расход и меньший налог. Надеюсь, что на тесте все таки появится этот мотор, и его можно будет попробовать.
Теперь насчет доп.пакетов на Окташу. На самом деле еще очень много вопросов, на которые, к сожалению менеджеры ответить не могут, т.к. официальной информации не поступало. Девушка, которая нам все рассказывала, сказала, что на следующей неделе (то бишь уже на этой) у них начнутся тренинги по новой Октавии, и все постепенно станет понятным. Поэтому, друзья, чуточку терпения
Сейчас в РФ находится первая партия новых машин, дабы хоть как-то оправдать ожидания покупателей и создать ажиотаж вокруг модели, понять, что всё-таки народ хочет иметь (какие опции, движки и т.п.). Ведь сами понимаете в каждой стране свои потребности. А наладить производство очень нелегко, тем более это совершенно новая модель (платформа и движки), да еще и на новом заводе в НН (до этого собиралась А5 в Калуге, вроде, теперь будет VW).
Рассказал всё со слов менеджеров, так что не обессудьте.
Ну и напоследок вам небольшое видео о возможностях новой Октавии А7:http://www.youtube.com/watch?v=DyKxg...e_gdata_player

а как же 8 и 9 пакет с 48 недели?

Сообщение от vaan

Так ведь в прайсе защита стоит 1400р., или это другое?

Защита, это и есть пыльник, пластмассовый. Короче действительно, для защиты от пыли. И не более!!!

Сообщение от Африка

а как же 8 и 9 пакет с 48 недели?

Вот манагер и позвонил мне, что именно из за обогрева лобового будет дольше намного машину ждать, т. к. эта опция в пакете будет делаться на заводе в НН именно с 48 недели! И есть возможность получить машину раньше, убрав обогрев. Ребята, звоните своим ОД, узнавайте, у разных ОД - должно быть одинаково в этом плане.

То ли намэтом , то ли на другом форуме обсуждали, что пластиковая защита-это не пыльник. Пыльник я видел стрящий на машине на прежентации- очень тонкий и гибкий кусок пластмассы. А пластикавая защита это толстый кусок усиленной пластмассы. Где-то даже фотки были.

Сообщение от TAHKUCTODOP

Начитался я тут ваших непонятных сравнений А7 с другими машинами. Так и действительно, как кто-то высказывался, можно до Бэнтли дойти Непонятен мне мотив людей, которые пытаются с пеной у рта доказать, что Октавия за лям - это перебор. Друзья, а зачем вы вообще сюда пришли?! Такое ощущение, что у вас какие-то комплексы либо вы тупо завидуете, что люди могут позволить себе такую машину за такие деньги. Да и вообще, какого фига вы считаете чужие деньги?

Ну уважаемый давай начнём с того,ЧТО ЭТО вЫ СЮДА ПРИШЛИ,а мы уже давно тут!комплексов лично у меня никаких нет(я лишь хотел помочь вам избежать развода на бабки,но видимо дурака учить только время тратить).На деньги ваши лично мне насрать,лохи по жизни были и будут!!!

Да, и еще пару слов про коробку ДСГ, а именно её заторможенность. Насколько я знаю, ДСГ это адаптивная коробка, поэтому все запаздывания, дергания и т.д. вызваны не результатом работы самой коробки, а тем, что коробка не может за 5 минут адаптироваться к новому стилю езды. По опыту могу сказать, что я лично катал Окташу А5 из Минска в Москву. Так вот, машина друга, но стиль езды у нас одинаков, отсюда и дерганий никаких я не заметил. Я скажу даже больше, она мне показалась очень плавной, переключения передач я практически и не замечал.
Правда скажу, что друг все-таки менял на ДСГ, по-моему, сцепления. НО! Это было связано не с плохой работой коробки, а с тем, что это было на халяву, в рамках поголовного ремонта ДСГ на всех Окташах. Этого добились ребята из клуба, написав гневное письмо в главный штаб Шкоды.