Тема: Информация про Субару Импреза 2.0 (С миру по нитке)

Короче я понял что необходимо и на х сесть и рыбку съесть, а так не бывает. Автору хочетсяя полный привод за 600 тысяч. тут варианта 2 и они расходятся:
1. Легковая машинаа и полный привод
2. Внедорожник, как я понимаю отпадает.
Лидеры в пункте 1. Это ауди и субару.
ауди 2002-2004, суба 2007-2008
Я бы взял ауди, потому что ее можно обслуживать самому, все очень похоже со шкодой, она больше и движки лучше 100%. кто то там сказал, что проблемные движки 2.4? Никого не слушай, если за движком следили, он без проблем пройдет миллин. Ну сам сравни V-образная шестерка против опозитника.
Как я понял ты гонки не любишь, а подвеска у ауди настроена ого го, очень комфортная, а на субару- жесткая.
На немцев намного проще найти и б.у. и новые детали, как и нормальные не официальные сервисы. С субару, все гораздо хуже.
Есть кстати конкурент, но там подвеска послабее http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41582858-bef4.html

Сообщение от Ivan Goncharov

Короче я понял что необходимо и на х сесть и рыбку съесть, а так не бывает. Автору хочетсяя полный привод за 600 тысяч. тут варианта 2 и они расходятся:
1. Легковая машинаа и полный привод
2. Внедорожник, как я понимаю отпадает.
Лидеры в пункте 1. Это ауди и субару.
ауди 2002-2004, суба 2007-2008
Я бы взял ауди, потому что ее можно обслуживать самому, все очень похоже со шкодой, она больше и движки лучше 100%. кто то там сказал, что проблемные движки 2.4? Никого не слушай, если за движком следили, он без проблем пройдет миллин. Ну сам сравни V-образная шестерка против опозитника.
Как я понял ты гонки не любишь, а подвеска у ауди настроена ого го, очень комфортная, а на субару- жесткая.
На немцев намного проще найти и б.у. и новые детали, как и нормальные не официальные сервисы. С субару, все гораздо хуже.
Есть кстати конкурент, но там подвеска послабее http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41582858-bef4.html

Спасибо, Вань! Доходчиво!)))

Сообщение от игорь 2013

Спасибо, Вань! Доходчиво!)))

Я сам мечтаю о субару с тех пор как на ней выступал солберг, мне нравятся все поколения импрезы, но как видишь: ока, ваз, опель астра, ауди а6, шкода октавия, шкода октавия :)

Сообщение от Ivan Goncharov

Я сам мечтаю о субару с тех пор как на ней выступал солберг, мне нравятся все поколения импрезы, но как видишь: ока, ваз, опель астра, ауди а6, шкода октавия, шкода октавия :)

Я кстати думал потерпеть и взять из салона 1,4 турбо акташку, но как то тож не задалось...

http://www.major-expert.ru/cars/mosc...impreza/607377 кстати к слову)

Сообщение от игорь 2013

Доброго всем здравия, дорогие одноклубники! У нас в семье 2 машины, Акташа и ваз 21102, так вот тазик подумываем менять, сейчас активно рассматриваются всяко разны варианты, бюджет 600 000 рэ и это потолок. Попалась мне на глаза Субару импереза 2.0, года эдак 2007-2008. Так вот читаю про неё и кто, что пишет, кто говорит гут машина, кто говорит дрова-дровами. А самый большой недостаток, это стоимость обслуживания как самолет Боинг. Расскажите, может кто сталкивался с данным авто или знает что про него. Всем спасибо!

У меня до октавии была импреза 2007 года.(лиса) 2.0(160 л.с.) на ручке. Отличный авто. Про обслуживание враки! Про расход бензы враки! Так ещё и ходят по 500 тыс. км., подвеска в стоке как октавия на рс пружинах и билях. Масло не жрёт, едет в любую погоду. Из косяков, фиг знает двиг ej204 есть проблемка с появлением затупа между 3000-3500, лечится скидыванием клем на часок. Заднее сиденье не раскладывается у седана. До сих пор зимой вспоминаю её.

я за полтора года накатал 55000 и это дача летом, поездка на юг, год ездил на работу, пол года то на метро то на машине (в пределах москвы.) Ну как за 6 лет можно так мало проехать? 10 тысяч в год это получается 800 км/месяц хотя если так посудить то вроде даже нормик, если нет дачи и не ездить на раоту на машине, тоггда логичный вопрос, для чего нужен был автомобиль?

Ну хрен знает, на десятке у нас 88 000, так она 2002 года... получается, свят-свят 666 в месяц))) Может быть конечно, хотя думаю, больше твоя правда, Вань)))

Сообщение от СМЕХ!

У меня до октавии была импреза 2007 года.(лиса) 2.0(160 л.с.) на ручке. Отличный авто. Про обслуживание враки! Про расход бензы враки! Так ещё и ходят по 500 тыс. км., подвеска в стоке как октавия на рс пружинах и билях. Масло не жрёт, едет в любую погоду. Из косяков, фиг знает двиг ej204 есть проблемка с появлением затупа между 3000-3500, лечится скидыванием клем на часок. Заднее сиденье не раскладывается у седана. До сих пор зимой вспоминаю её.

Да блин!) Меня тут почти разубедили))) Расскажите, пжл, про авто, расход, слабые места, какой Вы были хозяин, на что нужно обращать внимание, и т.д. И кстати, а почему поменяли машинку?

Сообщение от игорь 2013

Да блин!) Меня тут почти разубедили))) Расскажите, пжл, про авто, расход, слабые места, какой Вы были хозяин, на что нужно обращать внимание, и т.д. И кстати, а почему поменяли машинку?

Пофлужу чуть чуть, сорри.
Если у чела была субару 2007 года и не ломалась, то как вообще можно было поменять сей аппарат на шкоду?
Сдесь скорее всего куча факторов, которые как раз таки основаны на здравой логике, а не на эмоциях от полноприводной субы. Поэтому я предполагаю своим умозаключением, что тебе тоже надо искать октагон, тем более за 600 тысяч ты можешь поискать скаут :), правда он на мешалке или взять вообще октавию 2011 года, которая до конца 2013 будет еще на гарантии, ну ездим же мы все таки как то зимой все и не только по Москве:) да и основная то задача тазик заменить, а это достойная и неприхотливая в обслуге замена и тебой полностью изучена к тому же :)