Тема: Учимся "пулять"

Собственно, вопрос такой, я пересел на турбо машинку с овощного атмосферничка, жалкие попытки "дернуть" мерены, бмв и т.д. оканчиваются турбо-ямой, всякие Мазды и Киа делаются довольно легко....если есть люди умеющие отлично стартовать со светофора - поделитесь мудростью, при чем желательно поэтапно "нажми тут, включи то, надави на это....."

У меня А7, 1.8 TSI, ручка.

Если подобная тема уже есть (я не нашел) то дайте ссылочку, а эту удалите, спс!)

Сообщение от Devizor

Собственно, вопрос такой, я пересел на турбо машинку с овощного атмосферничка, жалкие попытки "дернуть" мерены, бмв и т.д. оканчиваются турбо-ямой, всякие Мазды и Киа делаются довольно легко....если есть люди умеющие отлично стартовать со светофора - поделитесь мудростью, при чем желательно поэтапно "нажми тут, включи то, надави на это....."

У меня А7, 1.8 TSI, ручка.

Если подобная тема уже есть (я не нашел) то дайте ссылочку, а эту удалите, спс!)

Сейчас тебе Вова81 отпишет.
1) во-первых, у Октавии затуп педальки.
2) стартани с оборотов ( c 3000), отключи ASR.

Т.е. раскрутить до 3000, а потом давить на газ? Я вроде слышал, что надо на каком то этапе бросать педаль сцепления,сегодня попробывал с утра пока на работу ехал, так она дернулась и заглохла.....

Сообщение от Devizor

Т.е. раскрутить до 3000, а потом давить на газ? Я вроде слышал, что надо на каком то этапе бросать педаль сцепления,сегодня попробывал с утра пока на работу ехал, так она дернулась и заглохла.....

Бросок сцепления это есть старт с буксами. Ты просто резко бросил, а газа адекватно не добавил. Гораздо эффективней отпустить сцепление плавно с лёгкой задержкой (но всё это делается достаточно быстро) и по больше газку.

Вот ещё в тему http://www.youtube.com/watch?v=nPO26...ature=youtu.be

Сообщение от Devizor

Т.е. раскрутить до 3000, а потом давить на газ? Я вроде слышал, что надо на каком то этапе бросать педаль сцепления,сегодня попробывал с утра пока на работу ехал, так она дернулась и заглохла.....

Сегодня если сбор будет, езжай на чтк там и покажут и протестируют

Фрэд, меня друг на Саабе тоже зовет на чтк, я уже согласился, но поеду после то-0, через пару недель.

301963 спасибо, ссылочку сейчас посмотрю.

Сообщение от Devizor

Фрэд, меня друг на Саабе тоже зовет на чтк, я уже согласился, но поеду после то-0, через пару недель.

301963 спасибо, ссылочку сейчас посмотрю.

и еще, на электр педаль газа не надо давить в полик, не поможет, будет хуже, с затупом. Давить быстро, но плавно и размеренно. Почувствовать надо. И если кого то рвать, не бойся крутить до красной зоны на 1 и 2. На 2 передаче смело до сотни (у меня, у вас не знаю) и быстрые переключения, можно сказать без сброса газа.

Попытался выполнить все руководства пока ехал с работы, получается конечно лучше, но опять же, не знаю надо ли после набора 3к оборотов бросать педаль сцепления полностью или всё-таки чуток придерживть? На 1-2й так и сделал, крутил до отсечки, однако в турбо-яму все равно попадал, видимо надо тренироваться и все, правда по приходу домой до меня доперло, что я забыл отключить ASR..... лошара!

По поводу встречи с любителями скорости на чтк брат сказал веселую штуку: "нечего там на стоковой машине делать, там собираются люди которые в Revo ездят чаще, чем ты в магазин за покупками и на тебя они будут смотреть так, как ты на Жигули которое хочет сделать тебя на светофоре")))
+ такие нагрузки на машину, постоянно боюсь, что она развалится))

Ипать тема. Теоретики херовы

Сообщение от Arkadiy_82

Ипать тема. Теоретики херовы

ДА!!!!!)))