Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Nitroangel

ок! главное обкатывать не менее 800км и не давить резко педаль газа+ не превышать 3000 об. на период обкатки

Ок спасибо) Хоть это и будет охренительно тяжело))))) Надо себя пересиливать)))

Сообщение от Паша _ ЧЕ

я вот думаю, а что если поставить пайп+картонио и щедро насыпать "угля" ?
будет уже быстрее ст.1, но не так жёстко как ст.2 ?!
основное опасение по прежнему - коробас

И ездить с откатами)))) в большинстве случаев у людей проблемы с откатами из-за железа как раз...щедро насыпать на затычном катбеке (че толку то от пайпа), без кульков и прочего и дело с концом. А потом сидеть и над логами ныть, что откаты итп. На полном железе ст.2 откатов быть не должно (точнее в пределах нормы). Все отстальное - дрочево.

Сообщение от Carbon

о каком ТО речь?

ТО 60000

Сообщение от Стронглав

И ездить с откатами)))) в большинстве случаев у людей проблемы с откатами из-за железа как раз...щедро насыпать на затычном катбеке (че толку то от пайпа), без кульков и прочего и дело с концом. А потом сидеть и над логами ныть, что откаты итп. На полном железе ст.2 откатов быть не должно (точнее в пределах нормы). Все отстальное - дрочево.

Ну я не гуру чип тюнинга и т.д., вопрос в том, можно ли сделать больше чем на ст.1 и меньше чем на ст.2 ? ... назовём это полноценный ст. 1.5 )) дрочево это или нет, но гудеть банками каждый день не охота ваАпсче ! А без выпуска ст.2 точно не стоит мутить. Да и в возможной перспективе под "ихи" вроде достаточно только пайпа.

Сообщение от vohha

ТО 60000

какое ТО, если гарантии уже нет? Меняй масло когда тебе вздумается, и где захочется))

Сообщение от Carbon

какое ТО, если гарантии уже нет? Меняй масло когда тебе вздумается, и где захочется))

На коробку то есть. Разве там пофиг на ТО.
Я бы сцепу ещё махнул и забил потом может.

Сообщение от Паша _ ЧЕ

Ну я не гуру чип тюнинга и т.д., вопрос в том, можно ли сделать больше чем на ст.1 и меньше чем на ст.2 ? ... назовём это полноценный ст. 1.5 )) дрочево это или нет, но гудеть банками каждый день не охота ваАпсче ! А без выпуска ст.2 точно не стоит мутить. Да и в возможной перспективе под "ихи" вроде достаточно только пайпа.

дело каждого, но напрашивается вопрос, что значит "достаточно?"...Я вот в корне не согласен. Как может быть достаточно штатной свистульки (аля катбека) с затычными банками, если через них нужно выдуть массу выхлопных газов, которые через эту самую свистульку физически выдуть нельзя в момент времени? Это все равно, что заставить тебя бегать с насморком в противогазе и заклеить рот, чтобы дышал только не дышашим носом...как ощущения? а почему у автомобиля будет все по другому? Я считаю, что уже на ст.2 ОБЯЗАН стоять полный выхлоп, прямоточный, полный выхлоп. Про ИХИ я вообще молчу. Но опять же скажу, это ЛИЧНОЕ дело каждого, нравится? делайте.

Привет всем) Вчера вечером позвонил мой менеджер с салона ОД. Сказал что получен ответ от ФГР по куланцу. Работа 100% моя оплата, зп\ч 50\50. Замена поршней и колец+ замена цепи с натяжителем и всем сопутствующим выходит мне в 47000 с небольшой копейкой. Спросил про поршни с шатунами. Оказалось что он мне заказал поршни DF, но почему то бЕЗ шатунов. Говорит что в ТPI написано по моему вину только поршни менять и всё, без шатунов. Вылил ему на голову всю инфу про разный размер диаметра пальцев и т.д. Обещал еще раз всё просмотреть и заказать усё в лучшем виде. Сказал ему что если лоханутся, то это за их счет будет. Короче дал добро на заказ зп\ч. Говорит что все в Москве есть. Как придут позвонит и нужно будет гнать машину в сервис. Короче мне уже самому жуть как интересно про шатуны стало. Смогут ли они поставить поршни на мои старые или все ж он дозакажет их? Кстати это в + к сумме ремонта будет в районе 15 000 руб.

Сообщение от Real_Energy

Привет всем) Вчера вечером позвонил мой менеджер с салона ОД. Сказал что получен ответ от ФГР по куланцу. Работа 100% моя оплата, зп\ч 50\50. Замена поршней и колец+ замена цепи с натяжителем и всем сопутствующим выходит мне в 47000 с небольшой копейкой. Спросил про поршни с шатунами. Оказалось что он мне заказал поршни DF, но почему то бЕЗ шатунов. Говорит что в ТPI написано по моему вину только поршни менять и всё, без шатунов. Вылил ему на голову всю инфу про разный размер диаметра пальцев и т.д. Обещал еще раз всё просмотреть и заказать усё в лучшем виде. Сказал ему что если лоханутся, то это за их счет будет. Короче дал добро на заказ зп\ч. Говорит что все в Москве есть. Как придут позвонит и нужно будет гнать машину в сервис. Короче мне уже самому жуть как интересно про шатуны стало. Смогут ли они поставить поршни на мои старые или все ж он дозакажет их? Кстати это в + к сумме ремонта будет в районе 15 000 руб.

какой-то странный куланц. почему работа за ТВОЙ счёт?....почему з/ч 50 на 50?........странно.Должны полюбому оплатить что-то по 100%-моё мнение.

Сообщение от vova81

какой-то странный куланц. почему работа за ТВОЙ счёт?....почему з/ч 50 на 50?........странно.Должны полюбому оплатить что-то по 100%-моё мнение.

Вован, я ХЗ но у меня просрочка ТО на 2 мес получилась, уже не кулл((( Сразу сказали в сервисе что ФГР за это снизит процент участия(( Потом, машине больше 3 лет. Слышал что куланц 100% до 3 лет делается, потом только % участие в ремонте от ФГР. Почитав ветку по ремонту ЦПГ я тут на форуме понял что у меня в общем то средняя картина по психушке получается.)) Главное разобраться с шатунами)