Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от StanislavTurbo

просто смотря что они имеют в виду. Да, дорогу держит хорошо, да, кренов нет, да можно вваливать в повороты, за это и я хвалю ее)
Но остальное передвижение, не по киевке, не по кутузе, не по рублевке, особого удовольствия не доставляет, каждая малейшая неровность отдает в кузов, так как она настолько жесткая, что порой просто не работает, повторяя полный профиль асфальта, стойка стоит не двигаясь. Как то вез телку, привыкшую на мэрсах ездить. Она оху*ла от машины, говорит ощущение, что едем не по Москве, а по какой-то деревне, вот такой вот отзыв как тебе) Когда я ее ставил, не смогли их прокачать, у двоих людей не хватило силы, чтобы шток прожать в низ)

Да что эти тёлки, привыкшие к мерседесам, понимают?

Сообщение от StanislavTurbo

ладно есть возможность отдать, за работу которая того стоит. Больше интересует вопрос - что движет людьми, о чем они думают, когда им объявляют такой прайс и они готовы и довольны, зная что оно того не стоит. Получается, что эти люди полные кретины, с умершим мозгом, тогда странно получается, они же как то работают, зарабатывают, в общем не нахожу ответа, на вопрос - что ими движет.

Всяко может быть. Логика - "Не охота бегать, что б искать дешевле" - тоже имеет право на существование.
Я например тоже - привык к своему соседу механику. Я ему доверяю. И даже не проверяю ни деньги ни работу за ним. А ведь стоит наверное? Но ведь не делаю )) Получается тоже - кретин? ))
А задумываться - почему они так делают - задайся одним вопросом - оно тебе надо? )) Тебя ж за них платить не заставляют ) Пусть живут как хотят. Кто то сигару от стодолларовой бумажки прикуривает - и зарабатывает побольше нас вместе взятых )) Его тоже кретином назвать? ))

Сообщение от Algo

Всяко может быть. Логика - "Не охота бегать, что б искать дешевле" - тоже имеет право на существование.
Я например тоже - привык к своему соседу механику. Я ему доверяю. И даже не проверяю ни деньги ни работу за ним. А ведь стоит наверное? Но ведь не делаю )) Получается тоже - кретин? ))
А задумываться - почему они так делают - задайся одним вопросом - оно тебе надо? )) Тебя ж за них платить не заставляют ) Пусть живут как хотят. Кто то сигару от стодолларовой бумажки прикуривает - и зарабатывает побольше нас вместе взятых )) Его тоже кретином назвать? ))

ну 5к за замену сетки на насосе и 20к за замену насоса это жесть, цена этой работе 1000р в самом дорогом сервисе, который я знаю. Себе поменял сам за 15мин во дворе.

Вов, а что Бильштайн Б6 у нас уже вообще никак не котируется? Надо дубовые каябы ставить? Такие стояли у Кореша на Хонде! Прости меня, но Бильштайн Б6, по сравнению с этими стойками, просто ватная подвеска камри! Ездить не возможно. Бери Б6 и не надо изобретать велосипед.

Сообщение от Стронглав

Вов, а что Бильштайн Б6 у нас уже вообще никак не котируется? Надо дубовые каябы ставить? Такие стояли у Кореша на Хонде! Прости меня, но Бильштайн Б6, по сравнению с этими стойками, просто ватная подвеска камри! Ездить не возможно. Бери Б6 и не надо изобретать велосипед.

ну тут вопрос цены, Б6 сейчас стоят по 9000р за штуку, каябу можно взять за 8000 2 шт

По поводу В6 Билей. У меня через 1,5 года бережной городской эксплуатации амморты начали неприятно постукивать. У брата на Саабе за 2-2,5 года уже громко стучали и потекли. Это к вопросу цены и надежности. И у меня, и у него аммики работали с H&R.

Сообщение от Ныркокоп

По поводу В6 Билей. У меня через 1,5 года бережной городской эксплуатации амморты начали неприятно постукивать. У брата на Саабе за 2-2,5 года уже громко стучали и потекли. Это к вопросу цены и надежности. И у меня, и у него аммики работали с H&R.

Вообще их можно восстанавливать и ездить дальше, причем самому. Смотрел видосы, как там сверлят отверстие, нарезают резьбу и вставляют какой-то клапан, через него заправляют их снова маслом и вперед. Но убить Б6...не знаю! Я на них уже 30 тыс проехал и нареканий ноль! Друган на РС уже больше 40 накатал и в такие ямы падал, что пи...ц, в Алтай кто ездил, знает, что там есть "дороги смерти"...для подвески. И ничего, живее всех живых. У Б6 вытекать нечему, кроме масляного демпфера, который восстанавливается, как я уже сказал.

Сообщение от Стронглав

Вообще их можно восстанавливать и ездить дальше, причем самому. Смотрел видосы, как там сверлят отверстие, нарезают резьбу и вставляют какой-то клапан, через него заправляют их снова маслом и вперед. Но убить Б6...не знаю! Я на них уже 30 тыс проехал и нареканий ноль! Друган на РС уже больше 40 накатал и в такие ямы падал, что пи...ц, в Алтай кто ездил, знает, что там есть "дороги смерти"...для подвески. И ничего, живее всех живых. У Б6 вытекать нечему, кроме масляного демпфера, который восстанавливается, как я уже сказал.

Брат у меня сам автослесарь. И он говорит, что Били после переборки перестают быть Билями. Так и ездил на стучащих аммортах, пока машину не продал. Раньше да, качество высокое было. Сейчас, видимо, что то удешевили и амморты живут совсем недолго.

Сообщение от Ныркокоп

Брат у меня сам автослесарь. И он говорит, что Били после переборки перестают быть Билями. Так и ездил на стучащих аммортах, пока машину не продал. Раньше да, качество высокое было. Сейчас, видимо, что то удешевили и амморты живут совсем недолго.

ХБЗ, смотря как ездить! Сейчас, прости господи, тормоза 312 поставить вместо 288-х стоит дороже, чем пару лет назад Кит 4 поршневых тормозов! Ставлю (не прошло и 3.5 года) 312 тормоза и от цен вахере! За Диски отдал 15 косых! ПЯТНАДЦАТЬ КАРЛ! и это не роторные, блеать, диски на 330-350! Это всего лишь 312 диски, размером с блюдце для новорожденных!

Сообщение от Стронглав

ХБЗ, смотря как ездить! Сейчас, прости господи, тормоза 312 поставить вместо 288-х стоит дороже, чем пару лет назад Кит 4 поршневых тормозов! Ставлю (не прошло и 3.5 года) 312 тормоза и от цен вахере! За Диски отдал 15 косых! ПЯТНАДЦАТЬ КАРЛ! и это не роторные, блеать, диски на 330-350! Это всего лишь 312 диски, размером с блюдце для новорожденных!

Да уж. С нынешней экономической ситуацией какой там нафиг тюн. Поддерживать бы машинку в исправном состоянии. Брат сегодня приколол сколько ТОшка на VW Polo у официалов сейчас стоит-17 косарей! Замена масла, да фильтров+само масло и расходники. Я в недоумении.