Тема: ДХО в штатных ПТФ

Всем добрый день! Задумал реализовать функцию ДХО в штатных ПТФ стоящих в блок-фарах. На выключателе есть контакт N3- TFL для подключения ДХО, а на колодке подключения к выключателю световых приборов - пин отсутствует. Хочу перемкнуть проводом с пином вставленным в 3 и 8 (включение ПТФ) контакты. Кто-нибудь так делал? Если да, то поделитесь- всё ли работает правильно, никаких косяков не обнаруживается?

Сделай лучше на дальнем свете. Я себе поставил релюшку РХО-20М, заказывал у парней в Туле. Денег было 3 года назад 700рэ. Самое сложное - к ручнику подключить, остальное - делов на 10 минут. Яркость дальнего регулируется от 5% яркости до 40 с шагом по 5%. Я ставлю на 25%. Приглушенный дальний удовлетворяет ходовым, в отличие от птф. Они слишком низко, и на переломе дороги позже становятся видны. И лампы в птф менять не очень удобно, а дальним практически не пользуемся, больше 10км по трассе я не проезжал без переключения на ближний.
На Лексусах с завода реализованы дхо на дальнем.
Подумай над этим. Если надумаешь - подскажу как проще и правильнее подключить.

Сообщение от Самоделкин

Сделай лучше на дальнем свете. Я себе поставил релюшку РХО-20М, заказывал у парней в Туле. Денег было 3 года назад 700рэ. Самое сложное - к ручнику подключить, остальное - делов на 10 минут. Яркость дальнего регулируется от 5% яркости до 40 с шагом по 5%. Я ставлю на 25%. Приглушенный дальний удовлетворяет ходовым, в отличие от птф. Они слишком низко, и на переломе дороги позже становятся видны. И лампы в птф менять не очень удобно, а дальним практически не пользуемся, больше 10км по трассе я не проезжал без переключения на ближний.
На Лексусах с завода реализованы дхо на дальнем.
Подумай над этим. Если надумаешь - подскажу как проще и правильнее подключить.

дружище можно подробнее и фото иль видео отчёт

Мне не понятно, от такой переделки наш тусклый ближний свет улучшится? Или это просто колхоз-понты? Я уже вообще почти без света езжу.

Друг, ты че то попутал, мы не о ближнем свете, мы о Дневных Ходовых Огнях! Их цель обозначить авто днем, а не улучшить свет.

Спасибо за предложение, но идея именно реализовать ДХО через предусмотренный производителем режим работы. При при положении "0" на выключателе и включении зажигания-загораются ПТФ и выполняют роль ДХО, причём горят только ПТФ без габаритов. При любом положении отличном от "0"- гаснут и работают полностью в штатном режиме. Вопрос именно так кто-нибудь делал?
Причём, если подключить через реле с управляющим сигналом от ручника-при поднятии ручника ДХО будут гаснуть. Лампы в ПТФ-Н3 очень распространены и стоят недорого, замена не представляет трудностей.

Ближним нельзя себя обозначить? И переделывать ничего не надо. (можете не отвечать)

У меня так же реализовано, как ты на птф хочешь, но на дальнем, только не на полную яркость. Вся светотехника работает в штатном режиме. Техосмотр с ними проходил уже не один раз. Даже вопросов не возникало.
MeSer, а насчет ближний включить это тоже можно, но ресурс самых нужных ламп головного Света уменьшается в разы и когда он будет реально нужен, окажется что , лампы горят, но не светят.

Сделал как планировал-всё гуд! Использовал проводок с пином(мама) на одном конце-был куплен евроразъём для подключения автомагнитолы за 60 руб, воткнул в колодке в контакт №3 (TFL) - на колодке все обозначения имеются, а другой конец зачистил и скруткой врезался в провод ПТФ-№8 на колодке. Теперь при запуске авто загораются ПТФ, в момент работы стартера тухнут. При включении габаритов-гаснут, далее работают ПТФ полность в штатном режиме! Доволен очень! Теперь никогда не забуду включить ДХО. При работе ДХО на панели приборов горит символ ПТФ, сама панель не подсвечивается. Рекомендую такой способ реализации функции ДХО, как наименее затратный и реализованный в принципе по заводской схеме.

Молодец!