Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Какой-то интересный спор)))) malder_dm вааще заправкам не верит)))) Открою страшную тайну! Заправляйтесь на брендовых заправках как можно ближе к центру города, в который приехали и будет вам шастье)))) Там не бодяжат нагло бензин. 3-4 литра не спасут отца русской демократии)))) Это всего-то 60-70 км))))

Дыхалки с.txtДыхалки с атмосферой порой не хватает для обеспечения вентиляции бака под нагрузкой (в случае проблем с клапаном крышки или использованию глухой крышки), насколько вы понимаете, принудительную вентиляцию -- за счёт разрежения во впускном коллекторе, придумали не только для "экономии топлива" за счёт дожига паров. А дыхалка с атмосферой имеет весьма и весьма ограниченную пропускную способность, поскольку приходится преодолевать достаточно плотный слой засыпки абсорбера. Стоит еще упомянуть, что дыхалка с атмосферой является еще и дренажным каналом -- в случае попадания топлива в вентиляцию бака за счет разрежения во впускном коллекторе (во время тактирования клапана N80), что случается у любителей заправляться до отсечки -- существует опасность сгореть, поскольку топливо стравливается через дренаж, пройдя засыпку наружу -- в районе правого колеса, и любой непотушенный окурок, брошенный в этот район, искра или иной источник открытого огня могут привести к возгоранию автомобиля, когда он мирно припаркован. Поэтому, если вы услышали после плотной заправки хлюпающие звуки (на Супербе будет гораздо явнее, в силу расположения абсорбера в районе передней арки со стороны пассажира) -- будьте предельно бдительны, а ещё лучше -- никогда так не заправляйтесь. Заправляйтесь до щелчка (при исправном пистолете и напоре колонки). Еще негативный момент -- засыпка абсорбера категорически теряет свою проходимость после достаточно небольшого количества подобных заправок.
И последний момент -- по-хорошему, бачок с засыпкой желательно заменить через пять-шесть лет правильной эксплуатации, даже если засыпка не утратила свою пропускную способность, как вам кажется.Крышка бака работает только в одну сторону-пропускает воздух в бак,и никак иначе.
Г

Еще заметил такую особенность. Раньше при открытии пробки бензобака со свистом выходили газы из бака. Буквально несколько месяцев назад пары перестали выходить. Затем все восстновилось как раньше. Вот на днях опять перестали выходить пары при открытии пробки бензобака. С чем это может быть связано? Или так и должно быть?

Сообщение от malder_dm

Что за бред вы тут несёте ? Какие реостаты датчика ? Какие абсорберы ?
Вы вообще знаете, для чего нужен абсорбер ? Для того, чтобы собирать лишние пары топлива из впускного коллектора ! а не из заливной горловины бака !
Абсорбер - это полностью герметичная система, т.к. его внедрили для экогологии, чтобы не засирать атмосферу парами бензина.
Внимательно обнюхай машину и ты поймешь, что пахнет от пробки заливной горловины, в которой имеется клапан, он и выпускает излишки паров наружу.

Я очень много езжу по трассам, в соседние Области (Новгородская, Тверская, Смоленская, Московская, Ленинградская), и в связи с тем, что я не хочу играть в лотерею на "незнакомых" заправках, я у себя "дома", на проверенной заправке заливаюсь до самого верха (щелчков 5-7).
После первого щелчка пистолета лью дальше, но жму на курок пистолета малым усилием, после этого пистолет щёлкает ещё раз 5-7, а я за это время наливаю 3-4 литра сверху, пока бензин не начнёт просматриваться у верха горловины. И ничего у меня в салоне не пахнет.
Первые 150-200 км. стрелка лежит на месте, как приклеенная, а потом постепенно начинает показывать уменьшение топлива.

На сегодняшний день пробег у машины 52 000 км., заправляюсь так всё время и у меня всё работает.

Для особо умных - ознакомьтесь, что такое абсорбер, для чего нужен и откуда собирает пары http://znanieavto.ru/toplivo/absorbe...j-sistemy.html

Сообщение от Nile 76

Еще заметил такую особенность. Раньше при открытии пробки бензобака со свистом выходили газы из бака. Буквально несколько месяцев назад пары перестали выходить. Затем все восстновилось как раньше. Вот на днях опять перестали выходить пары при открытии пробки бензобака. С чем это может быть связано? Или так и должно быть?

Если открыли сразу после движения,например на заправке,то пшыкает,если машина долго стояла,то нет.

Просьба у кого машины 14 г.в. с приличным пробегом и без проблем с компрессором - отпишитесь пжлста: http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p67#post842147

Сообщение от Vladimir.fin

Для особо умных - ознакомьтесь, что такое абсорбер, для чего нужен и откуда собирает пары http://znanieavto.ru/toplivo/absorbe...j-sistemy.html

Возможно, с парами из горловины бака я и ошибся, но то, что абсорбер герметичный и не должен давать запах бензина в машине, это факт.

Сообщение от Air-hunter53

Дыхалки с.txtу любителей заправляться до отсечки -- существует опасность сгореть, поскольку топливо стравливается через дренаж, пройдя засыпку наружу -- в районе правого колеса, и любой не потушенный окурок, брошенный в этот район, искра или иной источник открытого огня могут привести к возгоранию автомобиля, когда он мирно припаркован. Поэтому, если вы услышали после плотной заправки хлюпающие звуки (на Супербе будет гораздо явнее, в силу расположения абсорбера в районе передней арки со стороны пассажира) -- будьте предельно бдительны, а ещё лучше -- никогда так не заправляйтесь.

У меня ещё со времён эксплуатации автомобилей с ГБО осталась привычка, не заправлять баллон до полного перед постановкой машины на ночную стоянку, особенно летом...
По-этому, я и лью "полный" бак непосредственно перед выездом из города на трассу и никак по другому

P.S. Про не потушенные окурки "Разрушители легенд" снимали эпизод и развенчали этот миф.
А если под машиной, в районе заднего колеса и появятся открытые источники огня, то там и капель бензина не надо будет.

Сообщение от Vladimir.fin

Для особо умных - ознакомьтесь, что такое абсорбер, для чего нужен и откуда собирает пары http://znanieavto.ru/toplivo/absorbe...j-sistemy.html

причём здесь где собирает , разговор откуда запах , явно не из абсорбера

Прошу прощения за оффтоп, может тема уже обсуждалась на ветке . Пробег 10000 на холодном двигателе при ускорении в горку появляется клакочущий звук . На прогретом двигателе звук пропадает . Отпишитесь если у вас была такая проблема и ответ ОД после обращения.