Тема: Дальняя дорога. Что берем с собой?

Злой ежик повелел создать новую тему. Итак поехали.

Что полезного кладем в багажник в дальнюю дорогу?

(Рассказы про суровую реальность Якутии приветствуются)

автомобильный холодильник мечтаю купить

Топорик, складной мангал, жидкость для розжига, саперная лопатка, крокодилы (для прикуривания от другой А/м), желательно разветвитель прикуривателя (антирадар, навигатор, зарядка для телефона), кинетический фонарик (заряжается если крутить на нем ручку), лампочки в ближний свет, набор для ремонта покрышки (жгутики), механический (ножной) насос, самый простой набор инструментов (пассатижи, отвертки, шестигранники, ножницы, нож). 10-20 литровая канистра топлива, воронка, 10 пальчиковых батареек, шланг длинной метра 3 (сечения 1 см), хорошую аптечку (не только где бинты, но где и пластырь и перекись водорода и жгуты и йод, таблетки от головы, живота, золотухи и т.д. (весят немного но не дай бог не будет когда надо)), трос, желательно 4-16 браслетов противоскольжения и самое главное ФОТОАППАРАТ!=)

Советы тем, кто выезжает на трассу впервые или крайне нечасто.

1. Самое главное – не сцыте Very Happy , трасса – тот же проспект октября, только длинный. Вежливости на трассе гораздо больше чем в городах.

2. Самое важное – ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ОСНОВНЫМИ ДОРОГАМИ. Не слушайте Васю, который ездил через Мухосранск и там меньше машин и асфальт ровнее. Поверьте, ночью в деревне Пердяевка, куда вы заехали по глупости не у кого спросить дорогу. Если вы никогда «не голосовали» ноябрьской ночью в одной футболке около сломанной машины – еще раз подумайте о переферийных дорогах Smile . Если вы никогда САМИ не меняли бензонасос в -27 градусов – не стоит ездить через деревни, ради глупой экономии 30 рублей.

3. Купите атлас. А еще лучше GPS. Во-первых, если вы все же послушаете Васю, это поможет вам не заблудиться. GPS не так важен на трассе, но безумно помогает в чужом городе. Причем не сильно доверяйте когда в откровенной глуши указана асфальтированная дорога – я однажды поехал по такой дороге, чтобы сократить километры и время, и в итоге оказался посреди пшеничного поля – все это вроде бы не страшно, если б со мной не было беременной жены с приступом.

4. Старайтесь питаться (если вы едете далеко) в «хороших» кафе. «Хорошие» - значит буквально. Т.е. это новые и красивые кафе, с чистыми столами, с официантами, со стоянками и видеонаблюдением – как правило, там хорошо готовят. Я конечно знаю забегаловки страшного вида, где тоже хорошо готовят, но эти исключения лишь подтверждают общее правило. Также ориентируйтесь на «импортные» фуры – если у кафешки их много, значит есть шанс нормально поесть. Дальнобойщик, идущий неделю через страну, старается питаться по-домашнему. На старые «камазоны» не ориентируйтесь – это даги и у них нет денег Smile Smile.

5. Если вы едете зимой, возьмите с собой теплую одежду. Ну и что, что авто маленькое. Возьмите. Даже если вы на очень надежном авто. У меня ночью отказывали ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЕ импортные авто. Поверьте, в -27 шерстяные носки очень кстати. Если вы на большой машине – возьмите газовую горелку, легко досидите до утра в относительном тепле. Мой товарищ сжег зимой колеса и часть обшивки – даже сейчас, спустя 8 лет, он не смеется когда вспоминает эту историю.

6. Если вы едете очень далеко и надолго, и вашей машине за 100тык – советую прикупить критические запчасти. Потому что очень нелегко купить иномарочные запчасти посреди России. Критических запчастей мало – в основном это бензонасос и датчики фаз.

7. Запомните – практически НИКТО не останавливается НОЧЬЮ, вы можете голосовать часами. Здесь вам сразу пригодиться п5. Но. Есть шанс очень быстро остановить «дальнобоя», который может подвезти вас, помочь отремонтироваться, или просто эвакуировать вас. Здесь вам может пригодиться рация СВ 27Мгц. Если вы периодически выезжаете на трассу, и вас не сильно душат деньги – купите. Недорогую рацию можно взять от 1600р. Канал №15 поможет вам не только быть в курсе того, что твориться на трассе в радиусе 15-30 км, но и попросить помощи у знающих и опытных людей.

8. Если вам выпало ехать ночью, и нет шанса остановиться – семечки и Кока-кола помогут вам. Забейте на чистоту салона. Лучше приехать и помыть салон, чем вас помоют и положат в ящик. Ночью, «летящая на глаза» разметка начинает гипнотизировать. Добавьте к этому полное отсутствие видов, кроме как «летящей на глаза» разметки. Поэтому нужно что-то делать, что будет сбивать этот ритм. Например что-то грызть – в этот момент зрительный нерв вздрагивает, сбрасывая гипнотическое напряжение. Не доверяйте энергетикам – это чушь. К тому же они могут вас через пару часов неожиданно вырубить – тогда кювет точно ваш. Хорошо помогают диски с КВНом, Камедиклабом. Я смотрю по ночам фильмы и сериалы – но посоветовать никому не могу этот метод – все таки, говорят рискованно Smile .
(с) http://forum.nedoma.ru/topic20084.html

Ездили на праздники в Великий Новгород.
ехать то чуток. но т.к. мы не ездоки в дальние дороги и дальше дачи в 150км не ездим обычно, то и это расстояние для нас - путешествие.
в дорогу брали клемы прикуривания, лампочки, предохранители, насос, торксы, топор, пилу, две лопаты, самбуку, ягермейстер, бехеровку, 4литра чая..

К "критическому набору запчастей" я бы добавил свечи (заправки Лукойл есть не везде). А если зима, то ещё незамерзайку: в позапрошлом году между Нижним Новгородом и Кировом в течении часа ехал почти вслепую.

Я беру с собой кроме запчастей отновных, которые перечислены выше - следующее:
1. свечи и свечной ключик (чтобы их поменять если нужно);
2. зажигалку и таблетки для костра (сухой спирт) - по причине указанной p00h ;
3. Резиновую дубинку и травматический ствол (т.к. езжу часто ночью и в малонаселенных местах)
4. горячий крепкий чай с сахором;
5. фонарь;

Посоветую, начинать с небольших расстояний, 150 км туда обратно, потом потихоньку увеличивать. довести например до 1500 - 1800 км в сутки. тогда и опыт будет что с собой брать.

Беру с собой помимо троса и насоса лишних денег, долларов 500-800, не пригодились тьфу тьфу тьфу, но с ними поуютнее.

семечки реально бодрят - на себе проверил

Сообщение от Anarik

Посоветую, начинать с небольших расстояний, 150 км туда обратно, потом потихоньку увеличивать. довести например до 1500 - 1800 км в сутки. тогда и опыт будет что с собой брать.

Да это не важно, я вот первое расстояние преодолел 1050 км. главное не относится к этому как к пытке, а спокойненько, как к путешествию.