Тема: Отказалась заводиться

Привет, шкодовладельцам!

Неделю назад приобрёл мечту жизни - Окташу. Skoda Octavia Scout. 1.8 TSI. 2009 г.р.
Пригнал её за 700 км. Российская сборка. Заправлялся российским 95 топливком. Спустя 5 дней прибывания в Беларуси решил пробануть - залить 92. Вечером залил - всё ОК! Утром на работу доехал без каких либо проблем и вопросов. А вот с работы я фиг уехал. Не захотела заводиться и хоть ты убейся! На топливо не особо грешу, но всё же... По-началу почти завелась, но звук был как у дизеля старого тракторного... А потом и вовсе отказалась. Стартер мотает как надо быть, а толку - ноль. Предохранители все перепроверил - всё целое. В итоге оттянули, закатили в гараж. Свечи все залиты были. Почистил. Результата - ноль. Топливный фильтр с дуру продул (авось кака попала какая..) ещё хуже - при попытке завести - начало коротить всё табло. При заводке всё мерцает. Да и лампочек позагоралось куча, которые раньше не горели. Расстроился в хлам. Может, где эта тема проскальзывала на форуме (не нашел), подскажите плиииз. Расстроен аж АП СТЕНУ!

Ошибочки почитать бы надо, тогда возможно яснее станет.

В tsi 92 зачем?
На диагностику к дилеру

Ну лампочки замирали из-за нехватки напряжения,а так диагностика

Подключили по VAGу к буку. Вот что выдала прога.
20140606_213207.jpg20140606_213237.jpg

и так горит табло при повороте ключа
20140606_232332.jpg

Поставил акуум на зарядку. Посмотрим, что даст. Отпишусь.

Сообщение от Maxi8mus

Привет, шкодовладельцам!

Неделю назад приобрёл мечту жизни - Окташу. Skoda Octavia Scout. 1.8 TSI. 2009 г.р.
Пригнал её за 700 км. Российская сборка. Заправлялся российским 95 топливком. Спустя 5 дней прибывания в Беларуси решил пробануть - залить 92. Вечером залил - всё ОК! Утром на работу доехал без каких либо проблем и вопросов. А вот с работы я фиг уехал. Не захотела заводиться и хоть ты убейся! На топливо не особо грешу, но всё же... По-началу почти завелась, но звук был как у дизеля старого тракторного... А потом и вовсе отказалась. Стартер мотает как надо быть, а толку - ноль. Предохранители все перепроверил - всё целое. В итоге оттянули, закатили в гараж. Свечи все залиты были. Почистил. Результата - ноль. Топливный фильтр с дуру продул (авось кака попала какая..) ещё хуже - при попытке завести - начало коротить всё табло. При заводке всё мерцает. Да и лампочек позагоралось куча, которые раньше не горели. Расстроился в хлам. Может, где эта тема проскальзывала на форуме (не нашел), подскажите плиииз. Расстроен аж АП СТЕНУ!

ЗАЧЕМ?ЗАЧЕМ?ЗАЧЕМ?ЗАЧЕМ?

Интересно, почему люди для пробы всякое говно в машину заливают, но больше чем уверен - что если самим говно предложить - для пробы - гневно откажутся с чувством оскорбленного достоинства. Я один раз оказался в глуши с почти пустым баком. И предпочел налететь на замену бензонасоса, катясь кое где накатом, до ближайшей нормальной заправки, чем залить "типа 95" на заправке, где еще немцы свои тигры заправляли при оккупации.

Не пинайте строго уж, ну сделал эксперимент - заправился 92... Урок из этого принял... Прошу полезного совета, а не пинания. Надеюсь на вашу помощь.

Сообщение от Maxi8mus

Не пинайте строго уж, ну сделал эксперимент - заправился 92... Урок из этого принял... Прошу полезного совета, а не пинания. Надеюсь на вашу помощь.

да вряд-ли из-за 92.. заправлялся я несколько раз, не в бензине дело (если он хотя бы 92 был....) контакты где-нибудь не контачат, а с бензом просто совпало