Здравствуйте.

После покупки старенькой октавии летом, пытаюсь ее привести в порядок. Машинка: Octavia 1U2, 1.6 AKL, DUU, 1998. Подскажите пожалуйста координаты соображающих хороших и не жмотных мастеров по октавии, желательно на севере СПб Буду примного благодарна!!!


И может еще кто подскажет, из наибольших проблем на сейчас - просто гиганский расход топлива, как гиппопотам капусту ест, литров 25 на сотню. Внаружу вроде нигде бензин не вытекает. На холостых может совсем немножко плавают обороты.
В ошибках, как только завожу мотор появляется ошибка датчика распредвала G40, "показания не стабильные", в 22й группе в третьем окошке значение 26, в четвертом - 0.
Других никаких ошибок нет. Эта ошибка появляется тут же как запустился мотор. Заводится нормально и на холодную и на горячую одинаково (правда с каким-то призвуком посторонним помимо звука стартера). Как она должна ехать я не очень знаю, может есть некоторое падение мощности, может порезвее должна-бы быть.
Лябда зонд заменен на новый, теперь его нет в ошибках, трогаться с места стала намного лучше.
Питание 5в на датчик холла (G40) приходит, если отсоеденить его разъем - то выпадает ошибка датчика - обрыв цепи.
ГРМ и ролик заменены. Метки грм совпадают полностью, и до, и после замены.
Датчик G40 расположен внутри под верхней шестеренкой распредвала, при замене грм был заменен. (до замены в 22й группе в ваг-ком в третьем окне -0,в четвертом - 0; сейчас стало 26 и 0). Провода от датчика распредвала и коленвала визуально не поврежденные. Поступило предложение попробовать достать мозг машины и осциллографом померять прямо там показания от этих двух датчиков и по временной характеристике относительно друг друга, говорят вроде можно будет понять правильность выставления ГРМ. Попутный вопрос может у кого есть картинка осциллограммы которая должна быть или какие-то значения? И где там на каких контактиках приходят эти датчики?
Видела в инете что кто-то переставлял ремень на зуб или два назад, но знакомый моторист говорит что это полный бред, что стоять должно четко по меткам и проблема в чем-то другом кроется. Октавия мне понравилась, но что дальше предпринять уже и ума не приложу... (( Помогите, выручайте....

Чтоб не плодить темы, еще дурной вопрос. Когда включаю заднюю передачу, то фонари назад не светят, выключатель их вкручен в коробку, если его выкрутить и нажать пальцем пипку - то все включается и светится. А вот внутри коробки видимо в него что-то должно тыкать и оно там сломано или отсутствует, и соответственно видимо не тыкает... Это как-то чинится малой кровью или это глобально снимать и разбирать всю коробку?