Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от alanser

Господа спорщики! Посмотрите сначала на площадь (пятно) контакта колеса и дороги, а потом спорьте. В лучшем случае туда 2 шипа будут попадать, но никак не пять даже у самой шипастой Хакки 8...

Влезет - не влезет это уже другой вопрос. Посмотри на фото спортивной шины на предыдущей странице.
Длина окружности 16-го колеса около 2 метров, соответственно для Хакапеллиты 8 - 190/200=0,95 шипа на погонный сантиметр шины. 2 шипа в пятне контакта будет в случае, если длина пятна контакта 2 см, но, на самом деле, навскидку, там сантиметров 10.

Сообщение от Деня

...А вот с последней фразой не понял. Я 3-й сезон еду на шинах в 3 раза дешевле брендовых. Чем они могут быть хуже хотя бы жутко гудящего Контиайса?

Ты предполагал что они могут быть хуже в 3-4 раза? С таким подходом ещё экономнее вообще не переобуваться и ездить круглый год на летних.

Сообщение от alanser

Господа спорщики! Посмотрите сначала на площадь (пятно) контакта колеса и дороги, а потом спорьте. В лучшем случае туда 2 шипа будут попадать, но никак не пять даже у самой шипастой Хакки 8...

http://www.cordiant.ru/products/cordiant/detail/5031/
таким образом в пятне контакта постоянно находятся не менее 10 шипов, надежно удерживающие шину на льду.

Сообщение от pdranger

http://www.cordiant.ru/products/cordiant/detail/5031/
таким образом в пятне контакта постоянно находятся не менее 10 шипов, надежно удерживающие шину на льду.

И по льду можно 200 ездить и будет как летом..

Сообщение от pdranger

http://www.cordiant.ru/products/cordiant/detail/5031/
таким образом в пятне контакта постоянно находятся не менее 10 шипов, надежно удерживающие шину на льду.

А что еще могли написать на сайте производителя шин? То, что шины шлак?

Сообщение от Чернобыль

И по льду можно 200 ездить и будет как летом..

Не как летом, но можно: http://news.drom.ru/23027.html

Вот нешипованные :http://www.youtube.com/watch?v=OLSaPsnGazI

Сообщение от Aksej

Не как летом, но можно: http://news.drom.ru/23027.html

Вот нешипованные :http://www.youtube.com/watch?v=OLSaPsnGazI

Если жить маленькое желание,то можно и 300
А аккуратно и не спеша он хоть на лете..

Сообщение от Чернобыль

..А аккуратно и не спеша он хоть на лете..

Да я ж разве против, только стараюсь от таких аккуратистов на дороге подальше держаться...

Сообщение от Aksej

Да я ж разве против, только стараюсь от таких аккуратистов на дороге подальше держаться...

Держись держись...

Сообщение от Aksej

Ты предполагал что они могут быть хуже в 3-4 раза? С таким подходом ещё экономнее вообще не переобуваться и ездить круглый год на летних.

На самом деле я выбираю резину для езды по снегу с возможностью подстраховки шипами на случай гололедицы. Если бы машина была бы без АБС, то просто выбрал бы зиму с снежным протектором.
Я смотрю сначала на протектор, наличие шипов и характер их расположения в шине, мягкость боковины (не люблю жесткие), данные о балансе шины, компьютерная проверка желательна, дату производства, производитель, цена. С летом критерии те же, только без шипов не для снега.
Вот так получился Тигар. Когда увидел цену, тоже порадовался. Вот третью зиму на ней еду. Сравнивая со служебными Октахами на именитых роликах могу уверенно сказать, что при тех же условиях Тигар оказался не в 3 раза хуже (если желаете), а такой же при моём стиле управления. На следующий сезон куплю такие же.
Потребительские свойства меня устроили на все 2300 рэ за колесо.
Вот потому и хочется понять, что скрывается за безумными ценниками? Конечно, может RS-ка и порвала бы в мясо эти шины. Но ведь при выборе колес мощность привода тоже надо учитывать. Если под капотом не 500 кобыл, то и вбиваться в безумно надёжный корд шины - пустая трата? Скажем, для 122 л.с. шин вполне хватает.

Я так понимаю, за увеличенным ценником ничего, кроме названия бренда нынче не скрывается?

Деня , я правильно понял ,что речь про размер 195/65 15? Откуда информация про шины в 3-4 раза дороже ? Что за чудо шины? )