Тема: Всем привет , нужны советы по выбору новой октавии

Сообщение от vova81

пока ещё такой не придумали....

А мужики-то.. не знают.. Сделали бы лучше 1,6 ТСИ вместо 1,4.. Многим бы было проще с выбором..

Сообщение от jpastor

А мужики-то.. не знают.. Сделали бы лучше 1,6 ТСИ вместо 1,4.. Многим бы было проще с выбором..

Может нам свои затурбинить?

Брать 1,8. Двигатель - это самая важная чать в машине, на ней нельзя экономить. Прежде всего это безопасность.

Сообщение от Raptor

Брать 1,8. Двигатель - это самая важная чать в машине, на ней нельзя экономить. Прежде всего это безопасность.

WTF?? извините конечно.. Чем аргументируете столь смелое предположение?

Сообщение от jpastor

Чем аргументируете столь смелое предположение?

Мощностью. И потенциалом для тюнинга.

Сообщение от t-80b

если кататься по городу то 1.8,а на трассе не то что 1.4 tsi,а и 1.6mpi достаточно имхо.Бери 1.8 чтоб потом не желеть.

это чем же на трассе 1.6 лучше? наоборот на трассе 1.8 как раз нужен чтоб сгонять джипки всякие квадратные

Сообщение от PROexRacing

это чем же на трассе 1.6 лучше? наоборот на трассе 1.8 как раз нужен чтоб сгонять джипки всякие квадратные

Шоб на светофоре тонированную проиору сделать, а на трассе пофиг, как колонну фур обгонять..))))))))))))))

Сообщение от PROexRacing

это чем же на трассе 1.6 лучше? наоборот на трассе 1.8 как раз нужен чтоб сгонять джипки всякие квадратные

И каким боком это влияет на "безопасность"?

Сообщение от jpastor

И каким боком это влияет на "безопасность"?

Ну бывает нужно тапку в пол, что б успеть перед встречкой обратно в свою полосу вернуться, но при таких условиях, я просто не иду на обгон, жду прямой пустой..

Сообщение от ROOR

Ну бывает нужно тапку в пол, что б успеть перед встречкой обратно в свою полосу вернуться..

Это ж на какой пожар надо торопиться.. И почему мне это никогда не "бывает нужно"?