Тема: Помогите определиться!

Сообщение от Andreich

Да вы запишитесь на тест Опеля и сразу на Октавию и все поймете. Попробуйте поманиврировать на Опеле, ни черта не видно из-за передних стоек, багажника нет, зад так бухает на ухабах, а эта подсветка кпп вообще из разряда "автопетушни". У меня у самого 4 года назад были 2 Астры G, для того времени нормальная машина, но сейчас Шкода поинтересней! А по поводу Тойоты, я разачаровался после покупки новой Короллы. Пол года мне хватило понять, что это обычный ширпотреб.

На Астре я уже ездил. В эту субботу планирую на Шкоде прокатиться, заодно помучать ОД в плане бонусов и скидок. Тогда и определюсь. Свои ощущения от езды на Астре комментировать сложно (у меня Камри 3,5), но я сознательно иду на снижение класса "ибо жизнь". Боюсь, что Октавия не добавит мне эмоций, поэтому и гляжу отрешённо на сухие цифры ТТХ и цену.

Сообщение от ChensM

На Астре я уже ездил. В эту субботу планирую на Шкоде прокатиться, заодно помучать ОД в плане бонусов и скидок. Тогда и определюсь. Свои ощущения от езды на Астре комментировать сложно (у меня Камри 3,5), но я сознательно иду на снижение класса "ибо жизнь". Боюсь, что Октавия не добавит мне эмоций, поэтому и гляжу отрешённо на сухие цифры ТТХ и цену.

И зря, Камри не так далеко от Октавии 1.8 TSI ушла и в плане разгона и комфорта. В размерах разница есть. Тест обязательно пройдите на 1.8.

Сообщение от Andreich

И зря, Камри не так далеко от Октавии 1.8 TSI ушла и в плане разгона и комфорта. В размерах разница есть. Тест обязательно пройдите на 1.8.

у камри 6.8 у октавии 7.8 разгон - совсем недалеко

Вчера вечером заехал в салон, облазил, общупал в Октавии везде и всё, что возможно. По экстерьеру (для меня) Астра и Октавия равны. У первой азиатский авангард, у второй европейский анахронизм. Интерьер гораздо интереснее у Астры. Октавия откровенно скучна. Качество отделки и материалов одинаково неплохое. Для задних пассажиров места в Октавии больше, но...за счёт передних. Даже до конца отодвинув и опустив сиденье, я не смог распрямить ноги, как привык. И при моих габаритах (187/100) не смог усесться удобно. Я понимаю, что это дело привычки, но в моём возрасте привычки трудно менять, а в Астре сразу получил привычный комфорт. Причём сразу(как всегда)отодвинув в Астре до конца сиденье, с удивлением обнаружил, что с трудом достаю педали. Пришлось подвигаться. (Вспомнилась смешная надпись в мужском туалете у писуара: "Не льстите себе, подойдите поближе"). Багажник... ну тут "ноу коммент". Визуально Октавия повыше, но 15" диски смотрятся несерьёзно. Некоторое время помучил манагера на предмет различных вариантов комплектаций и возможных скидок, получил приговор: ~940 тыр. Приговор окончательный и обжалованию не подлежит. При всех (впрочем немногочисленных) плюсах Октавии, даже с учётом багажника для перевозки взрослых бегемотов, Астра 1,6 АТ 180 л.с, нашпигованная опциями, за ~ 865 тыр., ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ, предпочтительнее. И на тест-драйв Октавии 1,8 я не поеду. Не вижу смысла. Не пинайте, всё вышесказанное ИМХО человека после полуторамесячных исканий, определившегося с выбором.

Да не за что пинать - у каждого свой вкус и свои фломастеры . Главное, что сделали правильный ДЛЯ СЕБЯ выбор

ChensM, вы большой оригинал! (В хорошем смысле слова). Я в первый раз слышу о человеке, который сознательно идет на снижение класса авто. Respect.
Но вам сложно будет после Camry к Аstra привыкать. Это концептуально разные автомобили.
Удачи! Per aspera ad astra.

Сообщение от Gersyter

ChensM, вы большой оригинал! (В хорошем смысле слова). Я в первый раз слышу о человеке, который сознательно идет на снижение класса авто. Respect.
Но вам сложно будет после Camry к Аstra привыкать. Это концептуально разные автомобили.
Удачи! Per aspera ad astra.

"сознательно идет на снижение класса авто"...
Как в анекдоте: "Мама, папа!!! Ну хоть вы-то не подкалывайте!" Не сознательно, а вынуждено. К сожалению. Хотя мог бы привести кучу аргументов в защиту такой рокировки.

Сообщение от ChensM

Вчера вечером заехал в салон, облазил, общупал в Октавии везде и всё, что возможно. По экстерьеру (для меня) Астра и Октавия равны. У первой азиатский авангард, у второй европейский анахронизм. Интерьер гораздо интереснее у Астры. Октавия откровенно скучна. Качество отделки и материалов одинаково неплохое. Для задних пассажиров места в Октавии больше, но...за счёт передних. Даже до конца отодвинув и опустив сиденье, я не смог распрямить ноги, как привык. И при моих габаритах (187/100) не смог усесться удобно. Я понимаю, что это дело привычки, но в моём возрасте привычки трудно менять, а в Астре сразу получил привычный комфорт. Причём сразу(как всегда)отодвинув в Астре до конца сиденье, с удивлением обнаружил, что с трудом достаю педали. Пришлось подвигаться. (Вспомнилась смешная надпись в мужском туалете у писуара: "Не льстите себе, подойдите поближе"). Багажник... ну тут "ноу коммент". Визуально Октавия повыше, но 15" диски смотрятся несерьёзно. Некоторое время помучил манагера на предмет различных вариантов комплектаций и возможных скидок, получил приговор: ~940 тыр. Приговор окончательный и обжалованию не подлежит. При всех (впрочем немногочисленных) плюсах Октавии, даже с учётом багажника для перевозки взрослых бегемотов, Астра 1,6 АТ 180 л.с, нашпигованная опциями, за ~ 865 тыр., ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ, предпочтительнее. И на тест-драйв Октавии 1,8 я не поеду. Не вижу смысла. Не пинайте, всё вышесказанное ИМХО человека после полуторамесячных исканий, определившегося с выбором.

Если не трудно напишите о машине через месяц после покупки. Да кстати, я 184/100 и до педалей еле достаю в Шкоде.

Сообщение от Gersyter

Но вам сложно будет после Camry к Аstra привыкать.

Ксати, на Ваш взгляд, почему?

Сообщение от Andreich

Если не трудно напишите о машине через месяц после покупки. Да кстати, я 184/100 и до педалей еле достаю в Шкоде.

Напишу обязательно. А меня здесь не забанят за описание другой марки? По поводу роста, я считаю, что дело здесь в привычке расположения тела. У меня есть знакомый, 190 см. Я после него с трудом влезаю в его авто (Тиида). На вопрос: У тебя ж здесь запас большой, чё не отодвинешь? Отвечает: Мне так удобно. Поэтому всё индивидуально. А я как привык в своей первой сидеть, вытянув ноги, так и езжу с тех пор. Эх! Где мой ЗАЗ 968М?!