Тема: Вопрос-ответ по а5.

Подскажите, не могу снять крышку для буксировочный петли. Нижние пазы вышли и обратно не становятся. А на верхних держится, как приколоченная. Смотрел уже и в мануале, там 2 стрелки нарисованы, тянем вниз, потом вверх. Спрашивал двоих камрадов в реале, оба тянули так, что машина раскачивалась, и все ни в какую. Может кто сталкивался? Как ее правильно снять - поставить?

Сообщение от AdvAdv

Подскажите, не могу снять крышку для буксировочный петли. Нижние пазы вышли и обратно не становятся. А на верхних держится, как приколоченная. Смотрел уже и в мануале, там 2 стрелки нарисованы, тянем вниз, потом вверх. Спрашивал двоих камрадов в реале, оба тянули так, что машина раскачивалась, и все ни в какую. Может кто сталкивался? Как ее правильно снять - поставить?

На шкоде не снимал ни разу. На сеате поддевал тонкой плоской отверткой, подложив тряпочку чтобы не повредить краску. Вроде не сложно было. Вкручивается петля против часовой стрелки.

Сообщение от AdvAdv

Подскажите, не могу снять крышку для буксировочный петли. Нижние пазы вышли и обратно не становятся. А на верхних держится, как приколоченная. Смотрел уже и в мануале, там 2 стрелки нарисованы, тянем вниз, потом вверх. Спрашивал двоих камрадов в реале, оба тянули так, что машина раскачивалась, и все ни в какую. Может кто сталкивался? Как ее правильно снять - поставить?

Вот картинка этой заглушки может будет понятнее

я снимал несколько раз, первый было трудно)

Сообщение от Aleksandr_elg

Подскажите какой мотор тут стоит? Кто говорит аллюминий с никосиловым напылением, а кто говорит гильзы чугунные с завода забиты. 1.6 MPI 102л/с 2005-2013 г. BSE (блок аллюминий точно, а что внутри?)

Кто говорит что напыление? Не встречал таких "умных")

Сообщение от Aleksandr_elg

Подскажите какой мотор тут стоит? Кто говорит аллюминий с никосиловым напылением, а кто говорит гильзы чугунные с завода забиты. 1.6 MPI 102л/с 2005-2013 г. BSE (блок аллюминий точно, а что внутри?)

вот большая тема https://www.octavia-club.ru/f/a5fl/2...s-1-6-mpi-bse/

Доброго времени суток. Небольшой вопрос. В системе залит антифриз VAG G13 3T0080010, можно ли к нему долить g13 того же цвета но другого производителя или же лучше добавить дистилированной воды, а в скорем слить антифриз и залить полностью новым другой марки.
и можно ли сменить масло 5w-40 mobil super 3000 на 5w-40 mobil 1 fs x1 без промывки двигателя от старого масла?
Спасибо.

Сообщение от MaxBelov

Доброго времени суток. Небольшой вопрос. В системе залит антифриз VAG G13 3T0080010, можно ли к нему долить g13 того же цвета но другого производителя или же лучше добавить дистилированной воды, а в скорем слить антифриз и залить полностью новым другой марки.
и можно ли сменить масло 5w-40 mobil super 3000 на 5w-40 mobil 1 fs x1 без промывки двигателя от старого масла?
Спасибо.

долить можно хоть воды хоть г13, смена желательно каждые 5 лет.
мобил fs в разы лучше 3000. Можжно менять без промывки.

при подключении диагностики оригинальной, выдает gateway функция не поддерживается, выбивает 5 предохранитель акпп и не заводится.

Всем здравствуйте, вопросик такой,удалил катализатор прошил под евро 2,после вонь ужасная конечно гари,что даже глаза режет.Это так и должно или что то не так соединили ,говорят что пламегаситель установили.спасибо большое.

Сообщение от DenisSaltykov

Всем здравствуйте, вопросик такой,удалил катализатор прошил под евро 2,после вонь ужасная конечно гари,что даже глаза режет.Это так и должно или что то не так соединили ,говорят что пламегаситель установили.спасибо большое.

Тоже удалили каталик, запахов нет. Систему собрали у вас видимо плохо, меняйте или пересобирайте и прокладки все (наличие и качество) проверьте.