Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Сообщение от Armast

пробег 5.5, масло в норме, не понимаю, зачем нужна эта тема.

Чтобы понять решили эту мнимую проблему, которой все завистники с унылыми атмо постоянно тыкают, мол бензина меньше ест, а маслом потом отбивается)) Ну ел прошлый 1,8 500-600мл на 10тыс. как раз те что в канистре остаются от замены(на прошлом 1,8 входило 4,4л).

Сообщение от DrRaven

Чтобы понять решили эту мнимую проблему, которой все завистники с унылыми атмо постоянно тыкают, мол бензина меньше ест, а маслом потом отбивается)) Ну ел прошлый 1,8 500-600мл на 10тыс. как раз те что в канистре остаются от замены(на прошлом 1,8 входило 4,4л).

Есть наглядный пример использования А5.
От замены до замены - 2, а порой и 3 литра масла...

Сообщение от PPCh

Есть наглядный пример использования А5.
От замены до замены - 2, а порой и 3 литра масла...

хз, я с таким не сталкивался. В близком кругу общения друг (которого вижу каждый день, который купил свою А5 съездив со мной на моей в Крым) купил А5 в 2011 году. Его мать купила А5 в 2012году. Мой брат купил А5 в 2011 году, сосед купил А5 в 2010 году. + моя А5. У всех 1,8 тси. У меня на палке, у всех на ДСГ.
И ничего ни у кого не сломалось, и жрет масло у всех от замены до замены те пол литра что остаются при замене. Сам начитался форумов и боялся брать ДСГ, потом посмотрел у соседа пробег уже 120тыс почти, у остальных 50-60+ и ничего ни у кого не случилось, да и гарантия 5 лет, вот и не думал совсем.
А такие жрущие моторы я только на форумах видел... в живую ни с кем не сталкивался... Даже когда запчастями занимался продавал на супперб комплект грм с клапанами(мотор CDAA перескочила цепь), тоже масло ела пол литра.

Сообщение от DrRaven

хз, я с таким не сталкивался. В близком кругу общения друг (которого вижу каждый день, который купил свою А5 съездив со мной на моей в Крым) купил А5 в 2011 году. Его мать купила А5 в 2012году. Мой брат купил А5 в 2011 году, сосед купил А5 в 2010 году. + моя А5. У всех 1,8 тси. У меня на палке, у всех на ДСГ.
И ничего ни у кого не сломалось, и жрет масло у всех от замены до замены те пол литра что остаются при замене. Сам начитался форумов и боялся брать ДСГ, потом посмотрел у соседа пробег уже 120тыс почти, у остальных 50-60+ и ничего ни у кого не случилось, да и гарантия 5 лет, вот и не думал совсем.
А такие жрущие моторы я только на форумах видел... в живую ни с кем не сталкивался... Даже когда запчастями занимался продавал на супперб комплект грм с клапанами(мотор CDAA перескочила цепь), тоже масло ела пол литра.

Я искренно рад за всех владельцев Шкоды! у самого был пассат Б6 1,8 Тси + ДСГ 2010 года, отъездил 3 года. Машина очень нравилась и я ее любил всей душой. Но я устал от страшного масло жора 500-800мг на 1000 км и ремонта ДСГ каждые пол года. В итоге ушёл от этого бренда, боялся повторения истории, хотя очень хотел купить А7.
Читая ваши отзывы, рад что большинству повезло со Шкодой и желаю вам счастливого владения столь интересным и достойным авто.

Пробег 5тыс. Сделал 0 ТО. Перед сдачей машины ОД - проверил уровень масла. Не сдвинулся. Всё как и было с завода, хотя ездил агрессивно. Короче супер)

проехал 2,5 тыс. масло на месте

А у кого какая рабочая температура двигателя? У меня температура масла 105-110 градусов. Правда стоит утеплитель капота и защита. А то человек в соседней теме пишет что у него 95-98 градусов. Правда там речь об 1.4 .

Сообщение от Russell2k

А у кого какая рабочая температура двигателя? У меня температура масла 105-110 градусов. Правда стоит утеплитель капота и защита. А то человек в соседней теме пишет что у него 95-98 градусов. Правда там речь об 1.4 .

Такая же история 105-110, интересно когда ехал в аварийном режиме (похоже чисто на MPI) температуру масла показывал комп 90 градусов. Утеплитель и защита стоит.

Сообщение от Russell2k

А у кого какая рабочая температура двигателя? У меня температура масла 105-110 градусов. Правда стоит утеплитель капота и защита. А то человек в соседней теме пишет что у него 95-98 градусов. Правда там речь об 1.4 .

У меня обычно от 100 до 115.

Сообщение от Russell2k

А у кого какая рабочая температура двигателя? У меня температура масла 105-110 градусов. Правда стоит утеплитель капота и защита. А то человек в соседней теме пишет что у него 95-98 градусов. Правда там речь об 1.4 .

средняя 106, макс которую видел 109