786Likes
Ну как же не слышал! Только этот коэффициент никак не увеличивает объем на 10 процентов. Раньше на стареньких машинах что на холодную, что на горячую через 10 минут разницы не было.Сообщение от Aksej
Ну как же не слышал! Только этот коэффициент никак не увеличивает объем на 10 процентов. Раньше на стареньких машинах что на холодную, что на горячую через 10 минут разницы не было.
Кстати, у тебя же сейчас EA211. Замечал ли на нём обсуждаемый эффект жора в зависимости от уровня? У меня знакомый на 1.4т 150лс заметил, тоже льёт чуть выше середины.
Amat Victoria Curam.
А в чем заключается эффект, если уровень посередине жрет меньше?
Это смотря при какой разнице температур. Например, при разнице 80 градусов расширение составляет 6%, при разнице 100 градусов - 8%, а при разнице 120 градусов - около 10%. Коэффициент для нефтепродуктов плотностью 0,84-0,86 (как у моторного масла) равен 0,00083.
Остальное - погрешность ваших измерений.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Этот пока не берет масло совсем, но и пробег пока 20.
Не провоцируй - лей не выше середины +/-
На новой 1,8 под капотом бирка с рекомендацией лить 5-40
А в Мануале вообще не регламентируется вязкость, а в ERWINE вообще рекомендуют лить 0w-30(она даже теоретически лучше подходит для Ген3 мотора по разным причинам)
Бирку скорее всего прилепил дилер.
Amat Victoria Curam.
Т.к. у него стоит бочка такого масла :)
за 5к пробега сожрало примерно 200 грамм Ravenol 5w40 VST Turbo, пробег 65к, замена масла раз в 7,5к, уровень проверял на холодную
Ваши права
Ответить с цитированием
