Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

А зря выгнали) Факторы влияющие на появление жора масла у этих моторов одни и те же.

Я все таки не совсем понимаю правильную технику измерения уровня масла, 7200 км назад залили ровно 5 литров масла, сегодня решил перед планируемой заменой проверить уровень, приехал по делам, не было меня примерно час, решил проверить, температура масла 52 градуса, уровень по щупу почти на границе нижнего "излома" не хватает до него примерно 1мм (может быть не совсем ровная площадка была), решил доехать до ближайшей заправки и в случае чего долить, припарковался, пошел покушал чай попил, прошло минут 15-20, проверяем заново, температура масла примерно 85-90 градусов, не хватает примерно 2мм до верхнего излома щупа (залито было ровно 5 литров) то есть уровень в норме доливать не надо. И где правда? сожрало, не сожрало? надо доливать или нет? Забить тогда что на холодную будет показывать очень низкий уровень масла?

Сообщение от Yakimono

Я все таки не совсем понимаю правильную технику измерения уровня масла, 7200 км назад залили ровно 5 литров масла, сегодня решил перед планируемой заменой проверить уровень, приехал по делам, не было меня примерно час, решил проверить, температура масла 52 градуса, уровень по щупу почти на границе нижнего "излома" не хватает до него примерно 1мм (может быть не совсем ровная площадка была), решил доехать до ближайшей заправки и в случае чего долить, припарковался, пошел покушал чай попил, прошло минут 15-20, проверяем заново, температура масла примерно 85-90 градусов, не хватает примерно 2мм до верхнего излома щупа (залито было ровно 5 литров) то есть уровень в норме доливать не надо. И где правда? сожрало, не сожрало? надо доливать или нет? Забить тогда что на холодную будет показывать очень низкий уровень масла?

А какой смысл доливать 1-2мм? К тому же, чтобы уловить такую разницу, нужно машину по уровню выставлять.

Сообщение от Aksej

А какой смысл доливать 1-2мм? К тому же, чтобы уловить такую разницу, нужно машину по уровню выставлять.

у него уровень от нижнего излома до верхнего скакал как я понял

Сообщение от dimcher

у него уровень от нижнего излома до верхнего скакал как я понял

Точно, прочитал не внимательно. Но такого быть не может из-за температуры масла, летом там разница 2-3мм между горячим и холодным.

Сообщение от Yakimono

Я все таки не совсем понимаю правильную технику измерения уровня масла, 7200 км назад залили ровно 5 литров масла, сегодня решил перед планируемой заменой проверить уровень, приехал по делам, не было меня примерно час, решил проверить, температура масла 52 градуса, уровень по щупу почти на границе нижнего "излома" не хватает до него примерно 1мм (может быть не совсем ровная площадка была), решил доехать до ближайшей заправки и в случае чего долить, припарковался, пошел покушал чай попил, прошло минут 15-20, проверяем заново, температура масла примерно 85-90 градусов, не хватает примерно 2мм до верхнего излома щупа (залито было ровно 5 литров) то есть уровень в норме доливать не надо. И где правда? сожрало, не сожрало? надо доливать или нет? Забить тогда что на холодную будет показывать очень низкий уровень масла?

Вспомни как меняли масло, возможно меняли что-то еще, и все это время сливалось масло, тогда 5л - это будет по минимуму. Если как обычно - несколько минут подождать, то нормальный уровень будет. И, как Дима выше сказал, уклон площадки на этих авто сильно влияет. Доходило до того, что я с уровнем вокруг машины скакал, как обезьяна, пока не определился с конкретным местом, где теперь всегда уровень проверяю.

уклон влияет сильно. Замерь на одном и тот же месте хотя бы, чтобы исключить его влияние. вообще уже можно и сменить масло, 7200 по Питеру уже прилично

Поменял масло, проехал 2000 - уровень стоял на месте. На днях повваливал немного и масло ушло до сигнализации. У меня расход критично зависит от стиля езды. Может реально маслоотделитель посмотреть? Между заменами (10 000) долили около 2 л.

Сообщение от Alexes72

Поменял масло, проехал 2000 - уровень стоял на месте. На днях повваливал немного и масло ушло до сигнализации. У меня расход критично зависит от стиля езды. Может реально маслоотделитель посмотреть? Между заменами (10 000) долили около 2 л.

А сколько по щупу было, когда сигнализация сработала?

Погодите, я когда 5 литров выливаю при замене (откачкой через щуп), у меня уровень чуть выше нижнего излома, т.е. минимум почти.Потом в этот же день или через день, в гараже доливаю строго 500 мл и уровень встает на верхнюю отметку.уровень проверяю все время утром на холодную. Площадка идеально ровная.