Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Всем привет. Поскольку на а5 движок 1.8 масло жрал, хотелось бы услышать про новый движок 1.8 жрет ли он масло, если да то сколько.

В этой теме беседуем только про расход масла на 1.8.
Флуд не в тему тупо удаляется.
( есть другие темы для этого)

Заранее спасибо.

Сообщение от ERYO

1.8 очень сложный и горячий мотор, в него надо масло подбирать термостабильное и менять раз в 7-10ткм. ИМХО.

Что значит подбирать термостабильное? Индивидуально или просто есть список таковых масел?

Сообщение от Anatuz

Ребят, спасибо за ответы! А то что я при поездке в Тулу решил ускориться, лепестком переключил с 5 на 4 и забыл, что я на мануале, доведя движок до красной отметки, это не могло что-то повредить?

Разово едва ли. Если только на тот момент двигатель испытывал масляное голодание.

Сообщение от Alexes72

Если только на тот момент двигатель испытывал масляное голодание.

Не должен. Перед поездкой масла было 1/3 щупа от нижней границы нормы (литрушка всегда с собой). Тем более в поездке двигатель работал и прогрелся-промазался как только мог. Я же не сразу после старта так сделал, а проехал перед этим километров 100 не меньше.

Сообщение от Anatuz

Не должен. Перед поездкой масла было 1/3 щупа от нижней границы нормы (литрушка всегда с собой). Тем более в поездке двигатель работал и прогрелся-промазался как только мог. Я же не сразу после старта так сделал, а проехал перед этим километров 100 не меньше.

судя по профилю вашей машине 5 лет, вы первый раз до красной зоны мотор докрутили? У вас обороты размечены далеко за красной зоной т.е. он может крутиться и быстрее но обороты ограничены именно по причине безопасности для мотора. Я думаю проблемы могут быть для ручной коробки или ручного режима когда вы первую выкручиваете до отсечки, мне так кажется.

У себя к пробегу 100 т км тоже заметил жор в районе 200 грамм на тысячу. Масло менялось всегда раз в 7,5 т км. Решил сразу действовать и залил гринол в цилиндры и bg109 в масло. После отпуска длиной в 4 т км по трассам жор составил около 70 грамм на тысячу. Считаю неплохой результат. Хочу еще разок bg109 залить для профилактики и на этом пока остановиться.

Сообщение от orange_d

У себя к пробегу 100 т км тоже заметил жор в районе 200 грамм на тысячу. Масло менялось всегда раз в 7,5 т км. Решил сразу действовать и залил гринол в цилиндры и bg109 в масло. После отпуска длиной в 4 т км по трассам жор составил около 70 грамм на тысячу. Считаю неплохой результат. Хочу еще разок bg109 залить для профилактики и на этом пока остановиться.

Гринол это что? Для раскоксовки что-то?

Сообщение от Alexes72

Гринол это что? Для раскоксовки что-то?

Да, жидкость для раскоксовки greenol reanimator

Сообщение от orange_d

Да, жидкость для раскоксовки greenol reanimator

А разве это не подобная псевдонаучная лажа типа сукпратека, спекулирующая на грани отсутствия/наличия эффекта и в случае совпадения у 1 из 100 - сразу вополь - оно работаеет!!! Под это дело сразу подводится теоретическая база, вешается покупателю любая звучащая убедительно лапша, лишь бы заманить в секту и продать.

Сообщение от *DoN*

148 тысяч км, жрёт масло около 3-х литров на 10 тысяч км, пока не критично! До 130 тысяч км не брала от замены до замены.

т.е. на ТО нужно лить 5.2 л масла ( емнип,для 1.8 ) ,а к этому времени "обновлено" около 2/3 объёма...
Кмк,не совсем нормально...

Какие мысли по поводу причины?

От Ярославля до Анапы и обратно (3800 км.) ушло пол щупа. пробег 16000.