Тема: Skoda Octavia Active (базовая комплектация)

Сообщение от Jagdflieger

Скорее всего, имелось в виду идиоматическое выражение "...пустая, как барабан".

Ну да, я потом уже понял. Просто сразу стал искать негатив)

От старой машины голова не подойдет-работать не будет.

топикстартер хочет 3rdparty девайс воткнуть а не Амудсен от А5

В этой ситуации, думаю, будет работать любая балалайка, в т.ч. и от А5. Поскольку в корыте только аудиоподготовка, защита компонентов в части бубнитолы отключена. Другое дело, что внешние контуры у а-пятых голов совсем другие. Даже с рамкой будет выглядеть коряво.

Сообщение от amat

топикстартер хочет 3rdparty девайс воткнуть а не Амудсен от А5

Совершенно верно, модель напоминает эту http://www.auto-strana.ru/components...4ceaebb388.jpg При продаже авто на цене никак не отразится, брал в районе 30 тыс, вот и сниму её. И уместно воткнуть будет в А7. Я наверное где-то не так выразился, чего хочу сделать)

В принципе, очень прагматичный подход. Не вижу поводов для критики.
Я бы вот только с кондеем взял... Если не секрет, почему не пользуетесь?

Сообщение от Bor

...

какая прелесть)))

Сообщение от Dim(A)

В принципе, очень прагматичный подход. Не вижу поводов для критики.
Я бы вот только с кондеем взял... Если не секрет, почему не пользуетесь?

Если отбросить нагрузку на двигатель и экономию, то не включаю его по причине 102 л.с двигателя. Кто бы что не говорил, но для нормальной работы кондиционера (без отражения на мощности авто), нужно хотя бы 115 л.с и выше. Элементарно по трассе идешь на обгон, приходилось порой выключать кондей. Собственно так и привык без него. Теперь даже наоборот неудобство- периодически забываю включать, чтоб шкив не закис. Да и ездил бы ещё, но пробки достали. Встала необходимость в акпп ( в этом случае dsg). По большому счёту кузов один и тот же на всех комплектациях и цена складывается из комплектации) Вот по мне практичней пустая машина ведь имея 900 тыс на топовую шкоду я бы стал уже смотреть на бизнес класс)

экономия оно конечно хорошо, вот только 1.2 tsi с включеным кондеем едет так же как и без него =)

кстати, а вот попогрей ни одна китайская термопрокладка не заменит, сегодня в -12 сел, завел и поехал, через 3 минуты выключил попогрей нафик чтобы не поджарить себе О.О через 10 мин печку на 3 часа и ветродуй на 2ку. Но это уже скорее в ветку про обсасывание возможностей 1.2 =)

Сообщение от Саша100

...по трассе идешь на обгон, приходилось порой выключать кондей. Собственно так и привык без него.

Для этой цели реализуется функция кратковременного отключения муфты кондиционера на время сильного нажатия на газ. Так что резко ускориться при обгоне включённый кондиционер не помешает.
А вот ехать в духоту и в дождь "в подводной лодке" с запотевшими без кондиционера стёклами не только некомфортно, но и небезопасно.
На мой взгляд, наиполезнейшая функция, не стоит на этом экономить.