Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от sano7

Народ,можно отрегулировать развал передних колес на а7,Открутив болты крепления подрамника?

да, можно, в эльзе так и написано. и сам так делал.

Сообщение от Tahirns

Ребята, машине 6 дней. 3 утра(не подряд) из этих дней болеро тупо не реагирует ни на клавиши(car, menu, radio, media и т.д.), ни на дисплей. Тупо включается вместе с зажиганием и поет с того места, на котором остановилось. Вкл. выкл. самого болеро не помогает. В первый раз я неоднократно включал выключал зажигание и нажимал на все подряд- на какойто момент болеро очухался и начал реагировать как надо. Сегодня опять такой глюк, не реагирует ни на что, тупо поет с флешки как оставался вчера с вечера. Играться сним было некогда, я поехал. Через минуту - 2 он начал реагировать на клавиши, сенсор также не реагирует. Проехал минут 10, заглушил машину, ушел по делам минуты на 3, пришел, завел - все, все работает как положено... У всех такие глюки? Или мне так повезло

Тоже самое у меня с утра. Во влажную, голодную погоду, если тронешь экран, то зависает наглуго, отвисает минут через 30, как прогреется. Разговаривал с мастером и инженером по гарантии сказали, что поменяли их уже штук 100. Раньше TPI была и меняли всем без проблем, сейчас отменили, так как стали менять просто пачками. Теперь по каждому случаю, надо разбираться отдельно. По моему случаю сделали запрос вчера, жду понедельника, чего ответят. Меняется только экран и как мастер сказал, эта процедура элементарная, разбирать особо ничего не надо. Прошивка новая не помогает, тем кому прошивали, возвращались обратно.

Друзья, а что сия ошибка в Василии означает:

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CHPA) Label: 04E-907-309-V1.clb
Part No SW: 04E 906 016 G HW: 04E 907 309 A
Компонент: 1,4l R4 TSI H08 5761
Ревизия: WAH08---
Кодировка: 01250012232418080000
Мастерская #: WSC 73430 031 00063
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01104E906016G 002008
ROD: EV_ECM14TFS01104E906016G.rod
VCID: 26480A8159CFD20E07-8072


2 Найдены неисправности:
10203 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 00 [096] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:


10594 - Цил.4
P0304 00 [096] - обнаружены пропуски воспламенения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:


Готовность: 0000 0000

Пора напрягаться или ничего страшного?

Сообщение от Штурман Жорж

Друзья, а что сия ошибка в Василии означает:

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CHPA) Label: 04E-907-309-V1.clb
Part No SW: 04E 906 016 G HW: 04E 907 309 A
Компонент: 1,4l R4 TSI H08 5761
Ревизия: WAH08---
Кодировка: 01250012232418080000
Мастерская #: WSC 73430 031 00063
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01104E906016G 002008
ROD: EV_ECM14TFS01104E906016G.rod
VCID: 26480A8159CFD20E07-8072


2 Найдены неисправности:
10203 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 00 [096] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:


10594 - Цил.4
P0304 00 [096] - обнаружены пропуски воспламенения
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:


Готовность: 0000 0000

Пора напрягаться или ничего страшного?

как раз стоит напрягаться, либо катушки, либо свечи. не есть гуд!

Сообщение от Штурман Жорж

...

Пора напрягаться или ничего страшного?

Если есть расход масла, то стоит проверить свечи и дату выпуска головы - http://www.octavia-club.ru/f/A7/2955...oka-cilindrov/

В теме в первом посту TPI со всеми симптомами. У меня тоже начиналось с пропусков зажигания по утрам. В итоге замена ГБЦ.

Хмм.. Свечи меняли 2 т. км. назад на ТО-4, расхода масла нет, вообще нет. Фото свечей после ТО-4 выкладывал здесь - http://www.octavia-club.ru/f/A7/2352...346#post783014 , общественность сказала, что всё в порядке. Единственное "но": на этой картинке свечи Bosch с номером 04E905612 а мне на ТО дилер поставил NGK с номером 04E905601. Не раз слышал мнение, что они не совсем подходят для моего мотора. Может быть причина пропусков в не совсем правильных свечах?

Сообщение от Штурман Жорж

Хмм.. Свечи меняли 2 т. км. назад на ТО-4, расхода масла нет, вообще нет. Фото свечей после ТО-4 выкладывал здесь - http://www.octavia-club.ru/f/A7/2352...346#post783014 , общественность сказала, что всё в порядке. Единственное "но": на этой картинке свечи Bosch с номером 04E905612 а мне на ТО дилер поставил NGK с номером 04E905601. Не раз слышал мнение, что они не совсем подходят для моего мотора. Может быть причина пропусков в не совсем правильных свечах?

Свечи взаимозаменяемы. Откатал на NGK с 30 до 75 тысяч - ни одной ошибки и никаких изменений ощущений по мотору в сравнении с Bosch. Сейчас опять установил Bosch (что было то и купил) и снова никаких новых ощущений. Все работает как и раньше.
Так что пропуски вряд ли от "неправильных" свечей. Катушки, разъемы катушек, руки (недотяг свечи, недощелкнутый разъем на катушке) , наконец неудачный бензин.

Сообщение от Inconnu

Свечи взаимозаменяемы. Откатал на NGK с 30 до 75 тысяч - ни одной ошибки и никаких изменений ощущений по мотору в сравнении с Bosch. Сейчас опять установил Bosch (что было то и купил) и снова никаких новых ощущений. Все работает как и раньше.
Так что пропуски вряд ли от "неправильных" свечей. Катушки, разъемы катушек, руки (недотяг свечи, недощелкнутый разъем на катушке) , наконец неудачный бензин.

про все согласен, кроме взаимозаменяемости свечей. Разное калильное и разный зазор. И наверно производитель не просто так воткнул разные свечи в разные моторы.

Сообщение от Vladimir.fin

про все согласен, кроме взаимозаменяемости свечей. Разное калильное и разный зазор. И наверно производитель не просто так воткнул разные свечи в разные моторы.

Возможно.
ЕТКА утверждает, что 04Е905601(В) подходит для CJZA, CJZB, CHPA, CPVA. А вот 04E905612 также подходит для CHPA, CPVA и CPWA, но не годятся для CJZA, CJZB. Т.е. если верить ЕТКА то в 1.4 можно ставить свечи от 1.2, а вот наоборот нет.

Еще интересен вопрос на что же можно заменить безопасно оригинальную силиконовою пасту для катушек. Дюже дорого она стоит. Похоже и дилер ничего не наносил на ТО, т.к. наконечники со свечей снимаются очень тяжело. Страшно, что порвутся. И этот головняк будет уже свой, а не дилера - гарантия ту-ту уже.

Сообщение от Inconnu

Возможно.
ЕТКА утверждает, что 04Е905601(В) подходит для CJZA, CJZB, CHPA, CPVA. А вот 04E905612 также подходит для CHPA, CPVA и CPWA, но не годятся для CJZA, CJZB. Т.е. если верить ЕТКА то в 1.4 можно ставить свечи от 1.2, а вот наоборот нет.

Еще интересен вопрос на что же можно заменить безопасно оригинальную силиконовою пасту для катушек. Дюже дорого она стоит. Похоже и дилер ничего не наносил на ТО, т.к. наконечники со свечей снимаются очень тяжело. Страшно, что порвутся. И этот головняк будет уже свой, а не дилера - гарантия ту-ту уже.

я мазал вазелином от тормозных пальцев, пакетик 40руб. Снимались легко, не пригорали.