Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

"Умом" его заставить можно добавить немного тока, только увеличив обороты хх.
Теоретически, можно рассуждать так. Пусть генератор на хх выдает например 75% от максимального значения. А 100% например выдает на 2200об/мин (у меня это среднее значение за поездку). Тогда на всех оборотах выше 2200, электроника ограничит ток, до значения по таблице, т.е. до 2200об/мин = 100%
А вообще, чем выше обороты, тем выше ток.

Сообщение от ТренеР

Это не на двигатель нагрузка а на аккумулятор т.к. генератор на холостых не работает в полную силу
Не надо включать всех потребителей в холодную погоду при заводе авто, только необходимое.

предлагаю не углубляться в тему зарядки аккума, сейчас дойдем до регулятора напряжения и направления тока... эта тема подробно разжевана в ветке по А5 (там не глупые люди ее "жевали"). Цитировать не буду. Я говорю про нагрузку на гену при включении потребителей (на заведенном двигателе) - она возрастает (крутить ротор тем сложнее, чем больше сопротивление портебителей, мощность если хотите), а это нагрузка на двигло, соответственно выше расход топлива - факт, дальше быстрее прогрев - факт. Аккум при этом недополучает заряда, но это побочный эффект.
Итого: включенные потребители солидно добавляют нагрузку на двигло - она чувствуется даже на 1,8 с чистым маслом 0-30, а если добавить сюда загустевшее масло 5-40 на 1,2, то хз что может быть, может и глохнуть наверное при сильных минусах.

Сообщение от Термист

Всем привет! Такая проблема: машина простояла сутки на улице (как и всегда, около -17), после пуска двигателя включил обогрев зеркал и стекла, рецеркуляцию, радио, ближний и кондер, стрелка тахометра задергалась мотор заглох. Завожу снова та же история. Раньше не раз (даже не одну зиму) проделывал подобное мотор работал. Завел еще раз проехал метров 300 (естественно поддавая газа), остановился двигатель работает.

Было такое прошлой зимой, только в -30, бензин смени или разбавь хотя бы, все пропадет!

Сообщение от Термист

Всем привет! Такая проблема: машина простояла сутки на улице (как и всегда, около -17), после пуска двигателя включил обогрев зеркал и стекла, рецеркуляцию, радио, ближний и кондер, стрелка тахометра задергалась мотор заглох. Завожу снова та же история. Раньше не раз (даже не одну зиму) проделывал подобное мотор работал. Завел еще раз проехал метров 300 (естественно поддавая газа), остановился двигатель работает.

сказать, что именно заглушило мотор, нереально.. вам к ОД, если на гарантии, ну или куда-нить на диагностику) где-то читал, то ли здесь, то ли на драйве, что у человека троил двигатель при включении разных обогревов в холод.. чем закончилось не знаю, сорри)

з.ы. а зачем вам рециркуляция при старте в холод?

Сообщение от Саня 777

После пуска двигателя основной ток идёт на АКБ, а тут Вы ещё повключали много потребителей вот Вам и результат. Слабая искра и бенз гумно делают своё дело. После того, как Вы проехали 300 метров АКБ успел взять минимально необходимую зарядку и тока от гены стало хватать на потребители. Заведите машину и пусть хоть пару минут поработает без потребителей тока. И дальше всё будет ок.

да, всё верно... зачем давать такую нагрузку на непрогретый двигатель? Да, при хорошем бензине, новых свечах, нормальном аккумуляторе двигатель потянет нагрузку и на холодную, но это же повышенный износ цпг... Что мешает запускать холодный двигатель в мороз без доп.нагрузки(обогревов, фар и т.д.) и включать эту доп.нагрузку(если прогреваете авто) минуты через 3... Да время увеличится, но ведь 3-5мин. не такая большая разница по времени.

А где расположен датчик уровня масла?
Вчера при длительной езде по трассе с говном в виде воды со снегом и лужами загорелась пиктограмма с уровнем масла. Остановился, постоял - проверил щупом - уровень норме. Да и после ТО проехал только 2500. Завел, поехал - опять двадцать пять. Причем то потухнет, по погаснет. Остановился снова, проштудировал инструкцию, постоял минут 15 проверил уровень еще раз. Все в норме. Поехал дальше в надежде найти дилера шкоды или фольцвагена в тех краях, где сейчас нахожусь. Датчик больше не сработал ни разу. Вот и думаю, что это было? Может вода, снег попала и он там замер, замыкал?

Здравствуйте! С праздником!
Гарантия закончилась месяц назад.
Не понял про дохлый аккум и заглохший двигатель (на прошлой машине после пуска двигателя аккум снимал... и это не мешало двигателю работать...)
Свечи около 20000 км. Масло 0-30 "кастрюля" около 5000 км. Бенз возможно...
Рециркуляцию включаю для более быстрого прогрева салона (зря?)
Вопрос раньше такого не было ....

Добрый день!

Вчера умерла лампа ксенон, ОДИН зарядил нереальный ценник 14к деревянных, в связи с этим вопрос, подойдёт ли http://avto-xenon.ru/shtatnye-xenon-...-30-5000k.html

Никогда ещё такую чушь про малую силу тока гены,повышенный износ цпг.глохнущие от этого машины не читал)))))Если это так,то мои соболезнования хозяевам авто)))) Даже Приора на холостых выдавала полную силу тока и не глохла при всех обогревах подогревах и тд....Даже больше скажу-меньше 13.6в никогда не падало при обогреве лобаша,зада,сидух,зеркал,фар и тд...Похоже кто-то плохо знает как работает нормальный регулятор напряжения))))

Сообщение от Жендосс

Добрый день!

Вчера умерла лампа ксенон, ОДИН зарядил нереальный ценник 14к деревянных, в связи с этим вопрос, подойдёт ли http://avto-xenon.ru/shtatnye-xenon-...-30-5000k.html

Всё не так плохо)))) http://www.exist.ru/Catalog/Goods/5/66/BE00650C