Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от Ooze

Я лично даже на первом этаже не услышу. Сидя в машине еле слышно.

Может шумка хорошая? Я тоже сидя в машине проверял, и показалось что очень тихо пищит. Надо будет проверить как с наружи слышно.

Сообщение от ERYO

Простой пример
я проехал всего 1100км а набежало уже 50 моточасов
Таким образом примерно к -5500 км масло выработает свой ресурс
Какие 15000км... Вы что

Вот сам подумываю какой бы запилить девайс в машину,что бы он считал моточасы а не я!)))
Вот бы ещё и инженеры вага внедрили бы это сразу в машину! Даже хотя бы как кроссовых мотоциклах ну или тракторах!)))

Сообщение от alexiv

А у тебя какая комплектация? Датчики вроде не сверху вниз а под углом. С ходу нашел это

У меня категорически не такая комплектация :)) В любом случае какая то канитель не здоровая . Уже Заехал в сервис заказал Кобру себе. Полтергейст какой то

Сообщение от Vitos-VS

Вот сам подумываю какой бы запилить девайс в машину,что бы он считал моточасы а не я!)))
Вот бы ещё и инженеры вага внедрили бы это сразу в машину! Даже хотя бы как кроссовых мотоциклах ну или тракторах!)))

Бортовой компьютер считает часы когда работает двигатель, но счетчик этот доходит только до 99 ч 59 мин, потом начинает по-новой. Так что можно посчитать сколько таких кругов по 100 часов было. Например, у меня при пробеге 9000 км идет третий или четвертый круг, на моточасы особо не запариваюсь.

Сообщение от Vitos-VS

Вот сам подумываю какой бы запилить девайс в машину,что бы он считал моточасы а не я!)))
Вот бы ещё и инженеры вага внедрили бы это сразу в машину! Даже хотя бы как кроссовых мотоциклах ну или тракторах!)))

Таким дотошным как я приходится засекать "круги" по 100 часов
На большее ваг не сподобился

Сообщение от Tusovschik

Бортовой компьютер считает часы когда работает двигатель, но счетчик этот доходит только до 99 ч 59 мин, потом начинает по-новой. Так что можно посчитать сколько таких кругов по 100 часов было. Например, у меня при пробеге 9000 км идет третий или четвертый круг, на моточасы особо не запариваюсь.

На 3-4 круге масло уже пора менять... А "не запариваться".

Сообщение от ERYO

На 3-4 круге масло уже пора менять... А "не запариваться".

Тут много разговоров было : кто-то через 12 000 масло собирается менять, кто-то через 7 000 - 7 500, кто-то даже подумывает на 3000 ТО 0 провести (помню на Жигулях классике тоже ТО 0 было на 2 000 - 2 500, а на переднеприводных Самарах его уже не требовалось). А вообще есть регламент, разработанный производителем, и даже наверное с учетом наших условий эксплуатации, когда ТО проводятся раз в 15 000 или раз в год, что наступит раньше. Если у кого-то есть желание и возможность менять масло чаще - это не возбраняется, но и объективной необходимости нет. Иначе производитель требовал бы проходить ТО чаще, ведь в его интересах, чтобы у вас движок не нагнулся до окончания срока гарантии. Как пример, Тойота, где по регламенту ТО раз в 10 000, в том числе и поэтому их машины считаются надежными.
ЗЫ Все вышесказанное ИМХО.

да просто двигуны у тойоты масло ушатывают за 5-7 тыс км :) В принципе и наши тоже могут так ;)

Сообщение от Ooze

Я лично даже на первом этаже не услышу. Сидя в машине еле слышно.

У мну орет нормально...точнее пищит..неприятно так...

Случайно обнаружил...а до этого как не пытался..все не мог заставить ее "говорить"! )))

Сообщение от Tusovschik

Тут много разговоров было : кто-то через 12 000 масло собирается менять, кто-то через 7 000 - 7 500, кто-то даже подумывает на 3000 ТО 0 провести (помню на Жигулях классике тоже ТО 0 было на 2 000 - 2 500, а на переднеприводных Самарах его уже не требовалось). А вообще есть регламент, разработанный производителем, и даже наверное с учетом наших условий эксплуатации, когда ТО проводятся раз в 15 000 или раз в год, что наступит раньше. Если у кого-то есть желание и возможность менять масло чаще - это не возбраняется, но и объективной необходимости нет. Иначе производитель требовал бы проходить ТО чаще, ведь в его интересах, чтобы у вас движок не нагнулся до окончания срока гарантии. Как пример, Тойота, где по регламенту ТО раз в 10 000, в том числе и поэтому их машины считаются надежными.
ЗЫ Все вышесказанное ИМХО.

Да да , вот именно что производитель расчитал так, чтт бы двигатель до 100000 не навернулся, или до 2х лет. А дальше этот же производитель будет сосать бабосики из пользователей. Так как после 100000 двигатель накроется и есть большое количество людей которые первое поедут к ОД менять за свои бабки, а второе если не у ОД то в любом случае будут покупать двигатели у производителя или брокеров.
Можно посмотреть видео про Давидыча , которому перебирают движек на бмв, и там спецы показывали какие детали там стоят, и сколько они могут выдержать.