Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от Адрей

У меня было: указатель поворота остался включенным, из-за чего видимо левый габарит горел всю ночь. АКБ села почти в ноль. Так что не знаю, отключает ли потребление при посадке АКБ или нет... Может конечно сигналка криво установлена? Хотя устанавливал при покупке у дилера.

У меня тоже так было на старой Октавии. Но машина стояла неделю.
Надо проверить, возможно ли такое теперь.

Сообщение от namelezz

Просто если выключить зажигание и включить снова (ключ из-за руля вынуть, потом опять вставить и повернуть), то опять будет Драйв-режим и как бы вопрос снимается.
Представляю, что было бы если ты в ручной перешла. Рычаг наверх в паркинг не уходит, и ключ из из замка зажигания не вытащить вроде бы как...

Спасибо. Выключила включила все нормально. Теперь бы понять как я включила этот спорт режим, и как из него выходить. Обязательно надо каждый раз останавливаться и глушить машину или можно как-то на ходу.

Кто знает, на скауте и лифтбэке 1.8 одинаковая подвеска или разная?

Сообщение от gb1710

Спасибо. Выключила включила все нормально. Теперь бы понять как я включила этот спорт режим, и как из него выходить. Обязательно надо каждый раз останавливаться и глушить машину или можно как-то на ходу.

Так будет до тех пор пока ты не выберешь денек или пару вечер и не возьмешь в руки руководство по эксплуатации. Там много всего интересного, ты удивишься сколько всего умеет твоя машинка. Но некоторые вещи не умеет. Например если ты каждый раз будешь выключать функции и режимы перезапуском - то, осмелев, и сделав это на ходу останешься с заблокированным рулем...

Сообщение от Palpalych86

Кто знает, на скауте и лифтбэке 1.8 одинаковая подвеска или разная?

конечно, разная.. странный вопрос..

з.ы. как вы думаете, у авто 4х2 подвеска будет отличаться от авто 4х4?)

Сообщение от Palpalych86

Кто знает, на скауте и лифтбэке 1.8 одинаковая подвеска или разная?

У лифтбека и от вагона подвеска отличается.

Сообщение от Vladsson

Так будет до тех пор пока ты не выберешь денек или пару вечер и не возьмешь в руки руководство по эксплуатации. Там много всего интересного, ты удивишься сколько всего умеет твоя машинка. Но некоторые вещи не умеет. Например если ты каждый раз будешь выключать функции и режимы перезапуском - то, осмелев, и сделав это на ходу останешься с заблокированным рулем...

Комплектация у машины довольно скромная, а инструкция довольно объемная и найти в ней нужную информацию не просто. Почти все не имеет ни какого отношения к моей машине.
Вопрос был о том, как отключить режим спорт, как перейти на обычный режим и возможности это сделать в движении. Инструкция не запрещает на ходу переходить в ручной режим. В инструкции написано, что переключение между режимами D/S происходит переводом селектора в подпружиненное положение треугольник. Куда тянуть, что нажимать, что бы переключить. На всех моих прежних машинах была просто кнопки для перехода в спорт режим, а здесь ... выпендрились.

Сообщение от lgcmn

конечно, разная.. странный вопрос..

з.ы. как вы думаете, у авто 4х2 подвеска будет отличаться от авто 4х4?)

Сзади понятно, перед интересует. Амморты и пружины на больший вес и т.д. А вот сами рычаги, "косточки"?

Сообщение от gb1710

Куда тянуть, что нажимать, что бы переключить. На всех моих прежних машинах была просто кнопки для перехода в спорт режим, а здесь ... выпендрились.

Просто в движении рычаг чуть надавите дальше в направлении "драйва" (в сторону задних пассажиров) включится спорт режим, еще раз так надавите - он выключится. Индикация на приборке.
ИМХО может перестраховываюсь, но в момент таких переключений отпускаю педаль газа (если в движении).

Сообщение от Абыр

У меня тоже так было на старой Октавии. Но машина стояла неделю.
Надо проверить, возможно ли такое теперь.

Такое теперь невозможно. Сразу раздается писк и загорается надпись на приборах.