Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Андрей Вам тем в разделе не хватает? Не флудите в этой, для этого есть специализированные.

Сообщение от Андрей Новиков

Спасибо за ответ. И еще один вопрос. Сейчас у официалов, и спросил про грм,когда его менять. Получил ответ что на 240000. Так ли это?

умом Россию не понять..

Сообщение от Oktamen

Коллеги. Скачал програку Carista. Через Obd блютус определились ошибки.
Интерфейс шины данных CAN
Деталь #: 5Q0907530AG
Кодировка: 0100000874086400EB0000081C0E0000000105000000000000 0000000000 (hex)
Компонент: GW MQB Low
Коды ошибок:
131659 Специальный код производителя

Блок центральной электроники (ВСМ)
Деталь #: 5Q0937084CK
Кодировка: 0C0018464007005347E0400000100700000000000000000000 0000000000 (hex)
Компонент: BCM MQBAB M+
Коды ошибок:
549141 Специальный код производителя

Обогреватель и A/C
Деталь #: 5E0820047N
Кодировка: 01010004000100000000000000400000 (hex)
Компонент: AC Manuell
Коды ошибок:
459020 Специальный код производителя

Других ошибок нет. Пробовал пробить эти ошибки, ничего не вышло. Кто-нибудь в курсе?

выбросьте эту каку и купите васю или vcds. Таких как у вас кодов ошибок не найти, 6-значные это редкость, вот смотрите основное тут http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...00288#mw-pages

Сообщение от Андрей Новиков

Вот интересно, например регламент по свечам есть, каждые 30000, а по грм регламента нет? Тоесть он может и по 500000 пройти, нужен только осмотр. Свечи же тоже могут ходить более 30000, почему их например не выкрутить,плсмлтреть визуально и если все гуд, то поставить до следующего ТО, а их заставляют менять.
Ничего не понимаю.

кого заставляют, а кого наоборот отговаривают. Я как-то на ТО 60 тыс выбил у дилера скидки по акции + постоянно требую скидку за то, что пишу везде отзывы, веду блог и так далее (всегда так говорю и всем советую). В итоге ему было просто не выгодно менять мне свечи, он люто отговаривал меня и клялся что они еще столько же проходят и вообще они как новые. И что дилер на самом деле только рекомендует менять свечи, потому как если они хорошие, то и пусть себе стоят и это чуть ли не политика ВАГа.

Какой вывод следует? Да как обычно. Им плевать и на тебя и остальных, все лишь бы себе в плюс. На репутацию тоже по барабану, чай не Европа.

Бьет руль при торможении,можно поменять только один диск?не хочется менять оба диска,пробег 30т по трассе

Сообщение от sano7

Бьет руль при торможении,можно поменять только один диск?не хочется менять оба диска,пробег 30т по трассе

категорически нет, меняются оба диска сразу + колодки. Это и по науке и в жизни!

Сообщение от sano7

Бьет руль при торможении,можно поменять только один диск?не хочется менять оба диска,пробег 30т по трассе

Направляющие суппорта не заклинили?

Сообщение от sano7

Бьет руль при торможении,можно поменять только один диск?не хочется менять оба диска,пробег 30т по трассе

а зачем менять? если износ не большой то лучше проточить. Причем после проточки будет более устойчив к температурным колебаниям.

Оффициалы занимаются проточкой?

Сообщение от sitetech

а зачем менять? если износ не большой то лучше проточить. Причем после проточки будет более устойчив к температурным колебаниям.

А колодки почему?как к проточке относишься?

Сообщение от Vladimir.fin

категорически нет, меняются оба диска сразу + колодки. Это и по науке и в жизни!