Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от Tunlr

Аналогично, коллега
При включении "Синхронной регулировки", понимаю, будут опускаться оба зеркала. Но тогда в каком положении должна быть крутилка...
Мне все же нужнее левое зеркало.

При синхронной регулировке левое зеркало не регулируется при регулировке правого. Соотвественно при опускании правого левое не должно опускаться.

Сообщение от Tunlr

Аналогично, коллега
При включении "Синхронной регулировки", понимаю, будут опускаться оба зеркала. Но тогда в каком положении должна быть крутилка...
Мне все же нужнее левое зеркало.

В автоматическом режиме, при движении задним ходом наклоняется только правое зеркало, левое никак, только ручками.

Вопрос про правое зеркало раскрыт. Закрыто обсуждение.

Сообщение от Alex-MGA

1. Включаем зажигание (не стартер)
2. Включаем аварийку
3. Пять раз нажимаем (не обязательно полностью) педаль газа.
4. После этого на спидометре загорается лампочка "авто на скользкой дороге"
5. Заводим машину
6. Аварийку можно выключать
7. Значок по прежнему горит, ASR отключена, можно ехать (уходить с буксом, вылезать из грязи\сугроба и т.д. смотря у кого какие ситуации)
8. После выключения и включения зажигания, ASR снова включается в штатном режиме.
При отключении ASR, также увеличивается порог срабатывания ESP. Так что аккуратнее на дорогах!

Пробовал вчера так делать. Да, оно всё так отключается, но как только начинаю ехать - само включается обратно!
Машина с двигателем 2,0 TDI CYKA, комплектация Style.
Как это понимать?

Всем привет. Хочу себе, что то в машине раскодировать))) точнее уже пытались это сделать, но не получилось, у человека стояла старая прошивка. Скажите, к кому можно подъехать вечером, Москва ЮГ.
Автомобиль в комплектации амбиент, знаю что много не раскодируешь, но хоть что то. И цена вопроса?)))

Сообщение от shyrik

Всем привет. Хочу себе, что то в машине раскодировать))) точнее уже пытались это сделать, но не получилось, у человека стояла старая прошивка. Скажите, к кому можно подъехать вечером, Москва ЮГ.
Автомобиль в комплектации амбиент, знаю что много не раскодируешь, но хоть что то. И цена вопроса?)))

https://www.drive2.ru/users/ilyakn/

Сообщение от sailo69

https://www.drive2.ru/users/ilyakn/

Спасибо

Сообщение от Шкипер113

Пробовал вчера так делать. Да, оно всё так отключается, но как только начинаю ехать - само включается обратно!
Машина с двигателем 2,0 TDI CYKA, комплектация Style.
Как это понимать?

Года 2-3 назад такой финт прошел. Этой зимой хотел побаловаться - тоже само обратно включается.

За форумом давно не следил, если есть профильная тема - ткните туда плиз.

1. Четвертая зима не прошла безболезненно. Откололся кусок краски между водительской и пассажирской дверью, есть ржавчина. В таком месте зацепить ботинком/каблуком нереально - это прямо около центральной стойки. Неужели это последствия замерзания воды в проеме двери?

WP_20170705_19_16_19_Pro.jpg

Кстати, проблему скопления воды между дверью и проемом двери не решили? На днях под небольшим дождем приборку проклеивал. За полчаса воды скопилось прилично, при открытии как полведра вылили.

2. После прошлой зимы на правой передней двери внизу появился скол краски. Тем же летом почистил, обезжирил, покрасил краской и лаком по одному слою из ремонтного набора. После этой зимы все отвалилось. Как это лучше устранить?

WP_20170705_19_15_30_Pro.jpg

3. Сколько ездил, в том числе на югах в пробках в 40-градусную жару, никогда не видел температуру масла больше 109 градусов. Вчера +18, после часа стояка на ленинградке увидел 112 градусов. ОЖ при этом ровно 90. Нормально ли это? Если смотреть спереди, визуально радиатор чистый. Правда не знаю, какой радиатор из трех там первый стоит.

+112 в пробке при +18 - это нормально.