Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от sano7

Кроме лампы есть варианты?

Взять за грудки продавца и выяснить почему его товар не проходит проверку подлинности.
Это чем не вариант.

Товарищи, есть вопрос, в последнее время стал замечать что при езде по трассе стала снижаться температура ож до 80-75 градусов при движении без нагрузки (с горок) температура масла при этом тоже телепается 75-80 всю дорогу, правильно ли я мыслю что надо поменять термостат (или оба?), При этом погода стоит уже теплая достаточно около 0. Пробег 90ткм двиг 1.4. думаю вот не махнуть ли сразу помпу с термостатами обоими, как я понял она может подкинуть проблем со временем, может заменить узел в сборе?

Можно эаменить только термостат https://www.drive2.ru/l/485460223260099166/

Всем привет.
Заказал себе октаху 1.6 АТ 2020 года комплектация style белый цвет.
Машинка одна из последних, обновлённую обещают только к осени у нас в республике, а цены растут.
ДСГ коробка в нашей местности оооочень не ликвидная поэтому выбор пал на классику автомат.
В связи с переходом на первую шкоду возникли вопросы:
1) Какое масло лить с новья что бы уменьшить или сократить жор?
2) Поперечины на крышу какие лучше выбрать и стоит ли их использовать вообще?
3) За чем следить в машинке с новья?
4) Какие детали кузова стоит покрывать пленками защитными и т.д.

Всем благодарен за ответы и советы!

продавец не против вернуть деньги, придется опять заказывать и ждать .

Сообщение от alexiv

Взять за грудки продавца и выяснить почему его товар не проходит проверку подлинности.
Это чем не вариант.

Сообщение от AlexM@G

В связи с переходом на первую шкоду возникли вопросы:
1) Какое масло лить с новья что бы уменьшить или сократить жор?
2) Поперечины на крышу какие лучше выбрать и стоит ли их использовать вообще?
3) За чем следить в машинке с новья?
4) Какие детали кузова стоит покрывать пленками защитными и т.д.

Всем благодарен за ответы и советы!

1) Любое не поддельное, допуск 502 для гарантии, допуск 504 если вам так хочется. Вязкость оптимально 0w30, 5w30. Если двигатель будет есть масло (90%), то есть будет любое, просто какое-то меньше, какое-то больше. Не влияет ни на что, волшебным маслом не лечится.
2) Оригинальные или Thule, имхо. Как у других с крепежом, все ли подходит 100% точно, я не в курсе.
3) За уровнем масла (каждую 1000км), за уровнем охлаждающей жидкости (первые 10-15ткм возможно выпарится водичка из смеси и надо будет подлить)
4) У меня цвет металлик был, говорят они покрепче, чем белый.
Я ничего не заклеивал кроме фар (пескоструятся будь здоров). Сколов было от силы 3-4шт на капоте и передних стойках.
Трасса/ город = 70%/30%

Всем привет. Было несильное ДТП (въехал в зад другой машине), разбито левое крыло, бампер фара. На колесе образовалась грыжа. Грыжу починили в шиномонтаже. Все колеса отбалансировали и накачали нормальным давлением. Машину при езде ведет влево. Чтобы она ехала прямо, нужно руль немного вправо отклонить. Подскажите, правильно ли я понимаю, что мне нужно ехать на сход/развал? Или возможно все-таки что-то другое? Не судите строго, не профессионал).

Сообщение от savrasoff

Всем привет. Было несильное ДТП (въехал в зад другой машине), разбито левое крыло, бампер фара. На колесе образовалась грыжа. Грыжу починили в шиномонтаже. Все колеса отбалансировали и накачали нормальным давлением. Машину при езде ведет влево. Чтобы она ехала прямо, нужно руль немного вправо отклонить. Подскажите, правильно ли я понимаю, что мне нужно ехать на сход/развал? Или возможно все-таки что-то другое? Не судите строго, не профессионал).

Для начала колеса местами поменяйте.

Сообщение от savrasoff

Всем привет. Было несильное ДТП (въехал в зад другой машине), разбито левое крыло, бампер фара. На колесе образовалась грыжа. Грыжу починили в шиномонтаже. Все колеса отбалансировали и накачали нормальным давлением. Машину при езде ведет влево. Чтобы она ехала прямо, нужно руль немного вправо отклонить. Подскажите, правильно ли я понимаю, что мне нужно ехать на сход/развал? Или возможно все-таки что-то другое? Не судите строго, не профессионал).

Может быть все что угодно. Подрамник от удара съехал, кулак погнулся, рулевые тяги. Если сход (а у вас будут делать только его спереди) поможет, то радуйтесь. А по уму смотреть ходовую и геометрию.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. A7 1.8, пробег 90 000.

Есть ли все эти ремни в моей машине и нужно ли что то из перечисленного менять на моем пробеге?



1 Замена форсунок

2 Замена ремня грм с помпой (или через 5 лет)

3 Замена ремня поликлиновый

4 Замена ремня генератора