Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Это даже не вопрос ответ, а констатация факта... на 8 году жизни (точнее вчера у нее был день рождения - 8 лет), скоропостижно... сел в 0, мой родной АКБ Варта, ранее были некие предупреждения, которые я проигнорировал, подзарядил с неделю назад, вроде все было норм, но вчера я его поменял на АКБ нойнейм... не стал заморачиваться с поиском оригинального, срочно нужна была машина.... первый раз отключал АКБ... из интересного... после подключения нового АКБ горит на панели приборов иконка неиправности ЕСП и электроусилителя руля до проезда первых 100 метров ... также, после замены АКБ, необходимо "обучить" стеклоподъемники работе с брелка, эта процедура простая, занимает несколько минут...

Прошу подсказать каталожные номера на черные пластиковые наружные накладки на средние стойки.

Сообщение от BYLAVA

Прошу подсказать каталожные номера на черные пластиковые наружные накладки на средние стойки.

левая передняя 5E0837901B
левая задняя 5E0839901C
правая передняя 5E0837902B
правая задняя 5E0839902C

Сообщение от voidinside

левая...

Благодарю!

Вообщем не знаю что делать, целая эпопея
Вообщем расскажу вкратце, Октавия А7 17ый год в самой нищей комплектации.
Надоело открывать машину с ключа дверной личинки, так как кнопок на ключе НЕТ!

Идёшь такой с магазина, руки заняты пакетами, а для того чтобы открыть всю машину и положить пакеты в салон/багажник нужно:
1. Положить пакеты на мокрый дождливый асфальт
2. Открыть долбанным ключем водительскую дверь
3. Залезть в салон и всунуть ключ в зажигание
4. Нажать кнопку центрального отпирания всех замков
5. Положить пакеты и ехать домой!

Теперь вопрос, почему ключём нельзя открыть все двери? Машина падает в спящий режим и центральный замок не работает, а открывается лишь механическим путём и только водительская дверь!

Как бороться, ведь даже если ставить сигналку на блок комфорта, она тоже не будет работать

Вообщем не знаю что делать, целая эпопея
Вообщем расскажу вкратце, Октавия А7 17ый год в самой нищей комплектации.
Надоело открывать машину с ключа дверной личинки, так как кнопок на ключе НЕТ!

Идёшь такой с магазина, руки заняты пакетами, а для того чтобы открыть всю машину и положить пакеты в салон/багажник нужно:
1. Положить пакеты на мокрый дождливый асфальт
2. Открыть долбанным ключем водительскую дверь
3. Залезть в салон и всунуть ключ в зажигание
4. Нажать кнопку центрального отпирания всех замков
5. Положить пакеты и ехать домой!

Теперь вопрос, почему ключём нельзя открыть все двери? Машина падает в спящий режим и центральный замок не работает, а открывается лишь механическим путём и только водительская дверь!

Как бороться, ведь даже если ставить сигналку на блок комфорта, она тоже не будет работать

Сообщение от YanA7

Вообщем не знаю что делать, целая эпопея
Вообщем расскажу вкратце, Октавия А7 17ый год в самой нищей комплектации.
Надоело открывать машину с ключа дверной личинки, так как кнопок на ключе НЕТ!

Идёшь такой с магазина, руки заняты пакетами, а для того чтобы открыть всю машину и положить пакеты в салон/багажник нужно:
1. Положить пакеты на мокрый дождливый асфальт
2. Открыть долбанным ключем водительскую дверь
3. Залезть в салон и всунуть ключ в зажигание
4. Нажать кнопку центрального отпирания всех замков
5. Положить пакеты и ехать домой!

Теперь вопрос, почему ключём нельзя открыть все двери? Машина падает в спящий режим и центральный замок не работает, а открывается лишь механическим путём и только водительская дверь!

Как бороться, ведь даже если ставить сигналку на блок комфорта, она тоже не будет работать

Да у нас вроде все Октавии с ДУ ключом.Посмотри в настройках,может там есть открывание всех дверей.

А разве были октавии без пультяшек? Сдаётся мне, что они были утеряны. А включить открытие всех дверей можно через настройки в магнитоле, ну или каким-нибудь шнурком.

YanA7 Две темы в двух разделах, не перевились писатели...
Интересно как обошли иммобилайзер коли на ключе кнопок нет. Может начинка в авто где лежит или что то не понимаю. Для Европы нечто особенное делают.

Сообщение от MCHS

Это даже не вопрос ответ, а констатация факта... на 8 году жизни (точнее вчера у нее был день рождения - 8 лет), скоропостижно... сел в 0, мой родной АКБ Варта, ранее были некие предупреждения, которые я проигнорировал, подзарядил с неделю назад, вроде все было норм, но вчера я его поменял на АКБ нойнейм... не стал заморачиваться с поиском оригинального, срочно нужна была машина.... первый раз отключал АКБ... из интересного... после подключения нового АКБ горит на панели приборов иконка неиправности ЕСП и электроусилителя руля до проезда первых 100 метров ... также, после замены АКБ, необходимо "обучить" стеклоподъемники работе с брелка, эта процедура простая, занимает несколько минут...

у меня родная издохла в 4 года. вторая уже тоже подыхает, тоже 4 года прошла. обучать надо, если открыты окна были в момент отключения акб, если не ошибаюсь. а так они должны работать штатно.