Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

[QUOTE=Саня 777;494345]

Сообщение от Karat72

Ну на счёт поплавка я тоже сказать точно не могу, но однозначно что то замкнуло или глюконуло. А на счёт моей ошибки: если в памяти осталось, то я точно поеду к ОД, а вот если нет, то прокачусь и выслушаю много плохого о себе от ОД.

Если ошибка не "выскакивает" определенное количество раз при включения зажигания, то она стирается из памяти. Так что можно там ничего не увидеть, приехав к ОД. На разных авто по разному. Может десяток включения зажигания понадобится, может больше.

Сообщение от vlasik1983

Тут шарился в настройках Болеро и наткнулся на раздел ТО - оказывается почему то в моей машине инспекционный сервис через 24000км (пробег сейчас 6000) как так Должно же каждые 15000 а у меня получается каждые 30000.... Т.е. сообщение выскочит ближе к 29000 км когда уже надо будет второе ТО проходить. У кого как? Кстати это остаток можно также проверить на заведенном авто - нажать и удерживать кнопку SET до появления надписи ТО
На заводе неправильно прошили или это должен был ОД сделать на предпродажке?
ПЫСЫ: На Туре кстати всегда правильно было через каждые 15000 пробега мигала надпись service)

добро пожаловать в Европу)) У меня также- 30тыс, ну нам то так и положено. А вам вроде как 15 ты, пусть перекодируют, а то орать будет только к 30 тыс.

Сообщение от Vladimir.fin

добро пожаловать в Европу)) У меня также- 30тыс, ну нам то так и положено. А вам вроде как 15 ты, пусть перекодируют, а то орать будет только к 30 тыс.

вот и я об этом))) хотя сборка НН, ладно б чешка была можно еще понять, хотя собранные там авто для Рф тоже должны иметь такой же интервал, Тур был чешкой и 15000км. Саомому реально сделать перекодировку или только к ОД ехать?

У меня сборка НН и выводятся две строки из расчета: инспекционный сервис - 30000/2года, сервис замены масла - 15000/1год. Посмотрите внимательно.

Сообщение от Inconnu

У меня сборка НН и выводятся две строки из расчета: инспекционный сервис - 30000/2года, сервис замены масла - 15000/1год. Посмотрите внимательно.

Это из Болеро инфа или с Максидота? Завтра гляну повнимательнее)

Это из Болеро инфа или с Максидота?

Это с Болеро.

asd007, у меня вопрос скажем так из другой оперы, у вас машина без ППД, как она себя ведет? Как работает подвеска, ездили Вы на наших октавиях с ППД? Есть-ли отличия, меня этот вопрос очень интресует?!

Сообщение от asd007

Именно так

вот подкрепляю слова фото IMG_076211.jpg

Сообщение от vlasik1983

вот и я об этом))) хотя сборка НН, ладно б чешка была можно еще понять, хотя собранные там авто для Рф тоже должны иметь такой же интервал, Тур был чешкой и 15000км. Саомому реально сделать перекодировку или только к ОД ехать?

самому не сделать, только через комп. у од

Сообщение от vlasik1983

вот подкрепляю слова фото

Круть! Нижний отжигает!)))