Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Ребята,кто морочился слабой работой кондиционера. я температуру из сопел конечно не мерил, но заметил такую фишку - если при работающем кондее и температуре за бортом +29 включить рециркуляцию, то через пару(опять же условно) минут начинает дуть воздух гораздо холоднее. изменение интенсивности потока воздуха в настройках "валеры" и обороты вентилятора (средняя крутилка) по моим ощущениям на работу кондея не влияют.
пысы: у меня комплектация элеганс без допов . я игрался с кондеем на стоячей машине(возможно в движении, при лучшей циркуляции и охлаждении фреона будет дуть еще холоднее, чего так многим из нас не хватает)
Всем мир

Сообщение от mart74

Ребята,кто морочился слабой работой кондиционера. я температуру из сопел конечно не мерил, но заметил такую фишку - если при работающем кондее и температуре за бортом +29 включить рециркуляцию, то через пару(опять же условно) минут начинает дуть воздух гораздо холоднее. изменение интенсивности потока воздуха в настройках "валеры" и обороты вентилятора (средняя крутилка) по моим ощущениям на работу кондея не влияют.
пысы: у меня комплектация элеганс без допов . я игрался с кондеем на стоячей машине(возможно в движении, при лучшей циркуляции и охлаждении фреона будет дуть еще холоднее, чего так многим из нас не хватает)
Всем мир

Рекомендации нормального холодильщика так и есть, включаешь кондишин и рециркуляцию, так быстрее охлаждается.

Сообщение от Саня 777

Про свет и лампы есть спец. тема. А на счёт выше перечисленных Вами ламп могу сказать одно: они все на мокром асфальте не светят! А вообще читайте нужный раздел, там всё чётко расписано.

ссылка?

но заметил такую фишку - если при работающем кондее и температуре за бортом +29 включить рециркуляцию, то через пару(опять же условно) минут начинает дуть воздух гораздо холоднее.

Вообще у климата это в мозгах должно быть зашито, во всяком случае на предыдущей машине рециркуляция при постоявшем и прогревшемся на солнце салоне включалась сама, после устранения чрезмерной разницы температур заслонка также сама возвращалась в обычное положение. На этой труднее понять ибо не особо слышно заслонку, а индикацией чего куда и сколько дует в режиме авто ваг решил нас не баловать или не нагружать, кому как думается.

А рецепт с рециркуляцией хорош для всех авто с "ручным" кондеем, реально помогает. Но я за "климат" платил именно чтобы не крутить никаких ручек. Пока крутить приходиться только в сильный дождь (потеет) или сильный мороз с утра (мешает греться холодному мотору).

Сообщение от pdranger

ссылка?

http://www.octavia-club.ru/f/A7/26735-shtatnaya-optika/
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=107&t=116956

Сообщение от vomnv

Рекомендации нормального холодильщика так и есть, включаешь кондишин и , так рециркуляцию быстрее охлаждается.

Так это ж элементарно. На улице воздух горячий, а в салоне уже охлаждённый. Ели включена рециркуляцию (воздух из салона), то охлаждённый воздух остывает ещё сильней и по этому идёт холоднее. Я всегда включаю рециркуляцию и воздух идёт такой холодный, что диффузоры направляю в центр, а то так и простыть не долго.

Про включение рециркуляции кратковременно даже в руководстве написано. Предыдущую машину зимой с рециркуляцией прогревал (пока снег смахивал). Быстрее греется.

20140523_160833.jpg Можно ли по сварке определить битый ли автомобиль или нет? Мне в сервисе левом сказали что возможно он битый, объяснили что крепление лонжерона с заусенцами, а должна быть точечная сварка ровная. Правы ли они? На фото выделил мою сварке с заусенцами. Смотреть под капотом слева под фарой.

Сообщение от Euroved

20140523_160833.jpg Можно ли по сварке определить битый ли автомобиль или нет? Мне в сервисе левом сказали что возможно он битый, объяснили что крепление лонжерона с заусенцами, а должна быть точечная сварка ровная. Правы ли они? На фото выделил мою сварке с заусенцами. Смотреть под капотом слева под фарой.

Друг работал перегонщиком у ОД Фольца. Много машин приходят битыми, со сколами, мятинами. Все исправляют по страховке еще до выдачи клиенту. Мелкие царапины полируються, бывает красятся детали. Мятины часто вправляются без покраски. Но машин достаточно таких.

А.что за ТО 0? Когда проходить надо?