Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от Vladimir777

Я так понимаю что причина мутного налёта этот самый угольный фильтр, но почему так сильно потеет лобовое стекло?

"Угольный" фильтр тут не причем.... На самом деле - он обычный бумажный фильтр, вкраплениями размолотого в порошок "активированного" угля (который на 99% состоит из углерода).
Для начала вымойте стекло изнутри средством для мытья стекол, как бы банально это не звучало...

Сообщение от Novый

Надежда умрет с первыми морозами. Ни единой калории тепла из подкапотного пространства не доходит до дворников в зоне покоя :(
Только зимние щетки спасут от обмерзания резинок.

Печально:( А зимние хоть существуют в природе? Для ФФ2 толком не было вариантов, народ чего только не колхозил, в т.ч. и обогрев щеток.

P.S. Езжу в любую погоду, за город в т.ч., на трассе (в городе тоже, но тут особенно) эти обмерзания иной раз просто небезопасны - остановиться, чтобы убрать наледь бывает и негде, и неудобно, а видимость в снегопады с куском льда вместо щеток мягко говоря неважная. Поглядим, как это все на Окташе будет выглядеть, если примерно также, как на ФФ2, можно будет сделать окончательный вывод о том, что длинные бескаркасные щетки на большом лобовом зимой - зло и конструктивный просчет. У ФФ2 еще неудачно сделано крепление щетки - под него в первую очередь набивался снеголед и начиналась мазня по центру, дальше из-за неплотного прилегания шла цепная реакция к краям, ни обогрев лобового, ни наличие Вебасты на борту (помогает климату, если тепла от мотора не хватает), ни максимальный обдув ситуации не исправляли - снег тает, не убирается, и намерзает, сначала по краям, потом и к центру начинает полосами:( Хорошо хоть редко такие погоды бывают, когда и валит, и сыро, и заметно холодает.

Сообщение от Novый

Надежда умрет с первыми морозами. Ни единой калории тепла из подкапотного пространства не доходит до дворников в зоне покоя :(
Только зимние щетки спасут от обмерзания резинок.

Щетки просто прекрасно себя ведут зимой. Ни разу за прошлую зиму их не обстучал. На прошлом фф2 просто мучения какие-то были.

Поглядим, как это все на Окташе будет выглядеть, если примерно также, как на ФФ2, можно будет сделать окончательный вывод о том, что длинные бескаркасные щетки на большом лобовом зимой - зло и конструктивный просчет.

Я этот вывод уже давно сделал покатавшись в снегопады по трассе на Спринтере. Там вообще ад.

Здесь может будет спасать то, что щетки прикрыты за капотом, но обмерзать больше или меньше думаю все равно будут. Обогрева лобового у меня нет(

Щетки просто прекрасно себя ведут зимой. Ни разу за прошлую зиму их не обстучал.

Да я и лопату за всю прошлую зиму из гаража ни разу не достал, и щетка пролежала в багажнике почти без дела, и снега то не успел заметить

Сообщение от Novый

"Угольный" фильтр тут не причем.... На самом деле - он обычный бумажный фильтр, вкраплениями размолотого в порошок "активированного" угля (который на 99% состоит из углерода).
Для начала вымойте стекло изнутри средством для мытья стекол, как бы банально это не звучало...

Средством для мытья стёкол как раз и мою, после каждого образования налёта, при чём разными. Я вот думаю что как раз эти угольные частички и оседают на стекле после запотевания, образуя мутную плёнку! Да и вообще не понятно почему так сильно потеет стекло в дождь? У меня были разные машины и с климатом и просто с кондёром и не на одной из них во время дождя стекло так не потело! Вот и думаю может фильтр какой бракованный?

Сообщение от Alexes72

Щетки просто прекрасно себя ведут зимой. Ни разу за прошлую зиму их не обстучал. На прошлом фф2 просто мучения какие-то были.

Уж не знаю как у Вам это получилось :) Но конструкция резинки летней/"всесезонной" щетки такова, что лед намерзает в канавках профиля и резинка в итоге теряет эластичность. Во многих случаях "лезвие" резинки идет волной, т.к. лед в канавках намерзает неравномерно...
Зимой нормально работают только зимние щетки... с "лезвием" без канавок.

Обогрев лобового - один из первых критериев выбора машины)) Раньше у друга на фф1 был он и уже тогда я понял, что это необходимая опция если нету гаража.
Насчет налета на лобовом уже обсуждалось. Вроде пришли к выводу, что это пары из мягкого пастика, парафин что ли... 100% не курение, я курю и ничего. Мб как раз то, что я часто открываю окно налета и нету...

Люди, а у Комби есть отдельный бачок для задней омывайки? А то спереди прыскает чистая вода, а сзади с какой-то вспененной мутью. Что-то просмотрел весь багажник - не нашел заливной горловины. Исследование РПЭ тоже не дало ответа на этот вопрос.

Сообщение от Сергунек

Люди, а у Комби есть отдельный бачок для задней омывайки? А то спереди прыскает чистая вода, а сзади с какой-то вспененной мутью. Что-то просмотрел весь багажник - не нашел заливной горловины. Исследование РПЭ тоже не дало ответа на этот вопрос.

Эм. Остатки омывайки скопились в шланге и еще не до конца вышли? У меня под напором сзади и обычная вода пенится немного. Хотя с зимы вонючку не лил.

Сообщение от OlegTsk

Печально:( А зимние хоть существуют в природе? Для ФФ2 толком не было вариантов, народ чего только не колхозил, в т.ч. и обогрев щеток.

P.S. Езжу в любую погоду, за город в т.ч., на трассе (в городе тоже, но тут особенно) эти обмерзания иной раз просто небезопасны - остановиться, чтобы убрать наледь бывает и негде, и неудобно, а видимость в снегопады с куском льда вместо щеток мягко говоря неважная. Поглядим, как это все на Окташе будет выглядеть, если примерно также, как на ФФ2, можно будет сделать окончательный вывод о том, что длинные бескаркасные щетки на большом лобовом зимой - зло и конструктивный просчет. У ФФ2 еще неудачно сделано крепление щетки - под него в первую очередь набивался снеголед и начиналась мазня по центру, дальше из-за неплотного прилегания шла цепная реакция к краям, ни обогрев лобового, ни наличие Вебасты на борту (помогает климату, если тепла от мотора не хватает), ни максимальный обдув ситуации не исправляли - снег тает, не убирается, и намерзает, сначала по краям, потом и к центру начинает полосами:( Хорошо хоть редко такие погоды бывают, когда и валит, и сыро, и заметно холодает.

У меня обогрев лобового стекла. За всю зиму стекло ни разу не чистил. Дворники утром за пару минут отогреваются. Единственное - мокрый снег бывает полоски оставляет по стеклу, а если выключить обогрев стекла - иногда мокрый снег на щетках начинает подмерзать.