Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от Anatuz

Да конечно самовнушщение :)) Ха-ха) Как будто масло не может влиять на тяговые свойства двигателя. Ага-ага)

Если на момент замены в двигателе была Олейна, или на момент замены масло проходило 30000 км, а не 3000 - такой эффект возможен.
В остальных случаях - нет.

Батарею отключали? Не ответил. Это единственный вариант, который тебя может оправдать :)

Какую батарею?

Сообщение от Anatuz

Какую батарею?

Аккумуляторную

Нет. Я лично был у машины и наблюдал как меняют масло. Старое стекало сначала черненькой толстой струей, когда стря стала тонкой было видно что оно коричневое.

Сообщение от Anatuz

Масло 5-30 полностью синтетическое. С чем это связано, не понимаю. Есть опасение, что на заводе откровенный шлак льют. Иначе как объяснить такой эффект?

Сейчас в 1.8 рекомендуется лить 0-30. Насколько я знаю, у дилера надо что-то подписывать, если отказываешься следовать рекомендации завода и продолжаешь лить 5-30.

Сообщение от Demon80DZ

Сейчас в 1.8 рекомендуется лить 0-30. Насколько я знаю, у дилера надо что-то подписывать, если отказываешься следовать рекомендации завода и продолжаешь лить 5-30.

Это касается двигателей 1,8 и 2,0 для прошлых поколений Октавий.

Когда сдаю назад в режиме R, а также в режиме D, придерживая педаль тормоза, издается скрип при поворотах руля. При этом в Паркинге на месте никаких звуков нет. Менеджер сказал, что это нормально, так как колесо пытается провернуться, а я слегка сдерживаю тормозом. Все-таки считаю неправильным слышать такие звуки на новой машине. Кто-то сталкивался с этим?

Сообщение от namelezz

Это касается двигателей 1,8 и 2,0 для прошлых поколений Октавий.

О блин! А в наш 1.8 какое лить тогда?

Сообщение от arskabir

Когда сдаю назад в режиме R, а также в режиме D, придерживая педаль тормоза, издается скрип при поворотах руля. При этом в Паркинге на месте никаких звуков нет. Менеджер сказал, что это нормально, так как колесо пытается провернуться, а я слегка сдерживаю тормозом. Все-таки считаю неправильным слышать такие звуки на новой машине. Кто-то сталкивался с этим?

Когда руль на тормозе крутишь, это нормально - колеса хотят чуть провернуться, тормоза их придерживают (не мертво держат, а именно придерживают), отсюда скрип.
При движении назад это вроде косяк задних тормозов. Где то на форуме обсуждалось, что задние колодки чуть болтаются в скобе и иногда скрипят. Неделю назад переобувался, мастер позвал, говорит слушай - заднее колесо крутит назад и оно скрипит, вперед - тишина. В итоге крутили крутили - при вращении назад перестало, но стало скрипеть при вращении вперед)) Но этот скрип я при движении никогда не слышал. Может потому что езжу с закрытыми окнами...

Сообщение от Anatuz

Обкатал машину до 1500 км. С 1500 до 3000 км гонял (доводил до 6000 оборотов, но резко педаль в пол не давил). На 3000 км заменил масло и машину как подменили. Машина поехала ощутимо лучше. Чувствуется это так: если раньше замечал что жмешь слегка газ, машина вроде тянет, да не очень, как бы тупит и требуется сильнее надавить на газ. Когда до упора жмешь газ - тяга да, хорошая. Сейчас же каждое, даже малозначительное нажатие на педаль газа отдает ощутимой тягой. Стала очень точная сильная реакция на газ. Гоняю в том же темпе как до смены масла. Масло 5-30 полностью синтетическое. С чем это связано, не понимаю. Есть опасение, что на заводе откровенный шлак льют. Иначе как объяснить такой эффект?

Вообще-то, машина прошла обкатку. Конечно, она станет легче и лучше ехать и в нужном случае тормозить)) Притёрлись и приработались сайлентблоки и подшипники, а не только двигатель!
А такая реакция водителя на всё это из-за замены масла, т.к. после этой процедуры начинаешь прислушиваться, принюхиваться ко всему с пристрастием. Уже не страшно нажать на газ посильнее. Как тут писали - самовнушение, подстёгнутое заменой масла.
У меня к 4-5 тыс. км упал расход бензина, я привык к машине, её поведению и сам к ней прикатался. Сделал вывод, что обкатка прошла. После этого поменял масло. Моё чудо, как видите, свершилось до замены "заводского шлака"))))