Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от -DC-

На Вектре?

Судя по отзывам максимум кто что подлил - это 600 гр. на 3-4 тысячи. Совсем не обязательно, что они еще что подольют к плановому ТО

А вообще необходимо уточнить у тех клубней, кто уже прошел ТО-1, сколько они подливали.

Спокуха!На вектре.

Сообщение от Rumpelstiltskin

Не хочу подливать масла в огонь, но всё-же... Утром запарковался на работе, тяну руку заглушить двигатель и слышу, что явно поблизости работает трактор... Оборачиваюсь - трактора нет. Выхожу из машины - трактор это я... Двигатель работает очень громко, трещит как дизель. Заглушил, завёл снова - звук не пропадает. Звук в районе ГРМ. Заглушил и пошёл на работу. Сейчас пойду на стоянку, даже не знаю, чего ожидать. Никаких пиктограмм не загоралось. Есть, правда, одно обстоятельство: на работу доехал при горящей "бензоколонке" и максидот сообщал, что топлива осталось на 40 км.

Завёл после работы - вроде, нормально. Приехал домой - опять рычит или у меня паранойя... Сегодня в Мск, в принципе, первый день мороз держится -10, может мороз как-то влияет? Никто не замечал в мороз, что двигатель работает громче на холостых, сидя в салоне (если выключить музыку и вентиляцию) звук работы двигателя слышен (раньше не замечал) и похож на дизельный? Отпишите, плиз.

Сообщение от Rumpelstiltskin

Завёл после работы - вроде, нормально. Приехал домой - опять рычит или у меня паранойя... Сегодня в Мск, в принципе, первый день мороз держится -10, может мороз как-то влияет? Никто не замечал в мороз, что двигатель работает громче на холостых, сидя в салоне (если выключить музыку и вентиляцию) звук работы двигателя слышен (раньше не замечал) и похож на дизельный? Отпишите, плиз.

у меня так же, посмотри на обороты при -5 они уже стали выше и мгновенный расход у меня был 0.5-0.6, теперь при морозах 0,6 - 0.7 и двигло тоже тарахтит, судя по всему обороты увеличились из за минусовой t, что бы двигатель не остывал т.к. он малообъемный...
Вот меня волнует расход масла, сегодня долил еще 250грамм итого уже 550 грамм при пробеге 3300 (без гонок) как то стремно........

Спасиб тебе, Dimasss - успокоил Давай я твой стрём тоже помогу умерить. У меня пробег 4 000 км. Долил 1 литр. При условии, что я не смотрел уровень до 2 000 км и не знаю, какой он был при покупке. В общем, на 2 000 км обнаружил масло на кончике щупа - долил 0,5 л (уровень стал посередине щупа), через 2 000 км снова обнаружил его на конце щупа - снова долил 0,5 л (опять до середины щупа). Получается 250 мл на тысячу км. Честно - не парюсь: обкатка + заводской Какастрол. Уверен, после смены масла всё нормализуется.

Лично я вообще не смотрел, как-то несколько раз пытался посмотреть, но по этому щупу ничего не понял, лампочка не горит, не говорю, что уровень масла смотреть не надо, но пока этот вопрос не напрягает

Сообщение от whitesnake20

Да не у всех жрет, некоторые не заглядывали даже при приемке и не факт,что с завода норма залита была,другие начинают крутить с тысячи чуть ли не до 6000 оборотов,в общем моментов не корректной обкатки хватает,да и масло с завода не известно какое залито,надеюсь обкаточных масел уже нет

Сообщение от Rumpelstiltskin

Завёл после работы - вроде, нормально. Приехал домой - опять рычит или у меня паранойя... Сегодня в Мск, в принципе, первый день мороз держится -10, может мороз как-то влияет? Никто не замечал в мороз, что двигатель работает громче на холостых, сидя в салоне (если выключить музыку и вентиляцию) звук работы двигателя слышен (раньше не замечал) и похож на дизельный? Отпишите, плиз.

...ещё ниже -10, обороты будут держаться в районе 1000, и при троганье подскоков уже не будет...а как дизелёк она у всех подшпаривает.. я в салон 3 новых проверял, когда тоже подогнался...

Да, с оборотами ХХ с наступлением холодов заметил, но не сообразил, что и звук работы мотора, само собой станет сильней. При таком алгоритме работы ЭБУ на Оймяконе обороты тогда должны быть не менее 1500 и при троганьи машина будет срываться в букс

Сообщение от vova81

новый 1.4т стал жрать-факт!!!
не много,но тем ни менее.
в сравнении с а5 1.4т

Да ничего не жрет. Кто пишет про жор - у тех еще обкатка. С завода залито 4 литра, это пол-уровня, потом обкатка, на первых 5000 км тож долил 500гр. Поменял, проехал 5200, ни грамма не сожрала. Заливал сам во дворе при замене 4,5л, как было 3мм до верхней границы, так и стоит. Ну еще вальвик залил, а не кастрол.

вчера на трассе специально ехал на 2,3 перадаче на 5000-6000об около минуты , повторял это потом еще раз
ради интереса на днях гляну ушел ли уровень или нет, а то как то читаю и удивляюсь таким рассуждениям
+ поверил в миф "проветривания" клапанов на непосредственном впрыске, решил, а почему нет, разок...

Сообщение от ERYO

вчера на трассе специально ехал на 2,3 перадаче на 5000-6000об около минуты , повторял это потом еще раз
ради интереса на днях гляну ушел ли уровень или нет, а то как то читаю и удивляюсь таким рассуждениям
+ поверил в миф "проветривания" клапанов на непосредственном впрыске, решил, а почему нет, разок...

это нормально. подключил бы васю для замера нагрузки двигателя, увидел бы не более 25%