Тема: Двигатель 1.4 TSI

Сообщение от KJlAHT

Нс Грантах на крышке бензобака написано роснефть, чего значит мне роснефть заливать? Какой марки масло выбрать дело каждого!! Лишь бы по допускам подоходило!!! А с турбовыми движками это требование надо соблюдать жестко !

...а твоё личное мнение, какие у нас допуски

Сообщение от segun

...а твоё личное мнение, какие у нас допуски

Я думаю в мануале все написано должно быть! На нисан был мануал, там все четко прописано, кула что лить, причем при разных климатических условиях, зачем спорить и раздувать много страничные темы на счет масла. А то что написано на заливных крышках - это не обязательство, это реклама!

Сообщение от KJlAHT

Я думаю в мануале все написано должно быть! На нисан был мануал, там все четко прописано, кула что лить, причем при разных климатических условиях, зачем спорить и раздувать много страничные темы на счет масла. А то что написано на заливных крышках - это не обязательство, это реклама!

Я когда общался с мастером, спросил, можно я своё масло привезу, он сказал, без проблем, но в сервисной мы сделаем отметку, что масло мы залили, ваше. Чуствуешь в чём подвох ? Я вот не просто чуствую, а знаю, что за этой фразой кроется, типа, чувак если у тебя, что-нибудь с двиглом, турбиной случится это всё будет из-за херового масла, которое ты нам притаранил и настоял, чтобы мы его тебе залили.
Пока до 6-го октября мне надо определится между шеллом и кастрюлей 0w-30 инет не помогает, а только усугубляет т.к инфы протеворичивой столько, что ё-моё. Был бы двиг атмосферник я бы вообще не парился, но турбик у меня впервые. К тому же затык ещё в том, что по мануалу шкода рекомендует заливать 502-й допуск, а ОД утверждает, что им с завода на заливку во время ТО пришло масло 504-го допуска. На данный момент я от этой всей херни просто завис, надо как-то перезагрузится.
Сегодня ещё звонил ОД по поводу вебасто, короче стоит на наш двиг 55к, но с моей скидочной картой мне оно обойдется в 50к, сейчас думаю ставить у них вебасто или у установщиков гидроник за 45к.

Сообщение от a_sergeevich

На данный момент я от этой всей херни просто завис, надо как-то перезагрузится.

Сергеич, мне кажется, вот этому ресурсу http://bmwservice.livejournal.com/ вполне можно доверять. Полностью сделанные выводы совпадают с имеющимся у нас опытом, по крайней мере.

Про маслице, конечно, лучше в соответствующей теме, прошу прощения.

Сообщение от KJlAHT

Я думаю в мануале все написано должно быть! На нисан был мануал, там все четко прописано, кула что лить, причем при разных климатических условиях, зачем спорить и раздувать много страничные темы на счет масла. А то что написано на заливных крышках - это не обязательство, это реклама!

1. В мануале написано расплывчато. Присутствуют оба допуска - 502 00 и 504 00, первый для фиксированных межсервисных интервалов. В России именно такие.
2. При чём здесь реклама? Я говорю о табличке с точным указанием марки залитого масла, чтобы владелец мог долить такое же. Если дилер на очередном ТО залил что-то другое, он пишет в эту же табличку новую номенклатуру. Улавливаете разницу?
3. Один дилер говорит одно, другой - другое. Отсюда и холивар. Я, к примеру, вряд ли доживу до планового ТО с моим расходом масла. Что прикажете доливать? Видимо, сделаю внеочередное, хоть я и противник таких мероприятий. Зато марка масла будет известна.

Сообщение от a_sergeevich

Я когда общался с мастером, спросил, можно я своё масло привезу, он сказал, без проблем, но в сервисной мы сделаем отметку, что масло мы залили, ваше. Чуствуешь в чём подвох ? Я вот не просто чуствую, а знаю, что за этой фразой кроется, типа, чувак если у тебя, что-нибудь с двиглом, турбиной случится это всё будет из-за херового масла, которое ты нам притаранил и настоял, чтобы мы его тебе залили.
Пока до 6-го октября мне надо определится между шеллом и кастрюлей 0w-30 инет не помогает, а только усугубляет т.к инфы протеворичивой столько, что ё-моё. Был бы двиг атмосферник я бы вообще не парился, но турбик у меня впервые. К тому же затык ещё в том, что по мануалу шкода рекомендует заливать 502-й допуск, а ОД утверждает, что им с завода на заливку во время ТО пришло масло 504-го допуска. На данный момент я от этой всей херни просто завис, надо как-то перезагрузится.
Сегодня ещё звонил ОД по поводу вебасто, короче стоит на наш двиг 55к, но с моей скидочной картой мне оно обойдется в 50к, сейчас думаю ставить у них вебасто или у установщиков гидроник за 45к.

Ну этого я и ожидал!!!((( надо с ними договариваться чтоб свое лить и без отметок!!!!

Сообщение от Шаурма

1. В мануале написано расплывчато. Присутствуют оба допуска - 502 00 и 504 00, первый для фиксированных межсервисных интервалов. В России именно такие.
2. При чём здесь реклама? Я говорю о табличке с точным указанием марки залитого масла, чтобы владелец мог долить такое же. Если дилер на очередном ТО залил что-то другое, он пишет в эту же табличку новую номенклатуру. Улавливаете разницу?
3. Один дилер говорит одно, другой - другое. Отсюда и холивар. Я, к примеру, вряд ли доживу до планового ТО с моим расходом масла. Что прикажете доливать? Видимо, сделаю внеочередное, хоть я и противник таких мероприятий. Зато марка масла будет известна.

Да я не про "наклейку межсервисную", а про, видели наверно на бробках заливных кастрол пишут! Вот про что! А что 502 и 504 допуск не взаимозаменяемы?

Сообщение от KJlAHT

Да я не про "наклейку межсервисную", а про, видели наверно на бробках заливных кастрол пишут! Вот про что! А что 502 и 504 допуск не взаимозаменяемы?

502 в 504 лить можно но не более 0.5л, а вот 504 в 502 вообще не рекомендуется, это инфа собраная и обобщённая по всему инету.

Сообщение от segun

.... братка. за 35000 я и здесь дома поставлю, но про допы они же молчат, я ж говорю, таймер рубаса 2500-3000, изоляция. хомутики, выхлоп..тут сорокет и вылезет.. и не в обиду москвичам, я в мае летал уже в Московию , Октаху а5 со скидкой( в Элегансе 1.6,) за 709 тыс. хотел купить, как обещали и расписывали, в Амазоне, + вагон подарков и билет оплатить... в результате Окташа в 800 с копейками вылезла. голый вася вместо подарков. и за билет -извините, кончились... так что плюнул развернулся и поехали с кентами , чай-пай тра ля ля...так что братцы ставте сами в Московии, а мы уж и дома как нибудь, пущай подороже, но родное

...да не вопрос, моё дело показать альтернативы, а кто как воспользуется информацией и кому где и как удобней - пусть так и будет

Записался на днях в базу ожидающих чипа на наш 1.4, как только появится сразу же сообщат. Записывался тут: http://www.revo-technik.ru/?page=contacts. Так, что ждёмс. Ещё к НГ ближе хочу заказать себе набор ВАСЯ диагност PRO KIT буду мучать свою октаху, на открытие разных полезных фишек, а пока курю разные форумы и собираю информацию.