Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от ohrenet

Форсунки и ДЗ мыл у дилера, 500км назад. Свечи два раза менял сам, первый раз купил BOСH, пропуски по всем цилиндрам пошли . Потом купил оригинал, по 1-му и 4-му только остались. Ну и 3-й раз дилер менял.
Странно это все.

Естественно странно, тем более мы не знаем нюансов общения с сервисными.
Приехать с проблемой, заплатить деньги и уехать с той же проблемой. Не каждый может...
Чистить, драить авто можно и каждый день. На скорость не влияет)
А может у вас катушки накрылись (возможно и межветковое замыкание) или работают через раз из за непонятных свечей. Не в курсе, дилер может посмотреть осциллографом или для него Одис это верх.

Сообщение от южанин

Я не знаю насколько эти моторы чувствительны к подсосу воздуха , может и подсасывает где-то , раз свечи и катухи зачётные .

Ты зажигаешь, а чего тогда спрашивать. Разговор поддержать. Зачтено...Я то надеялся услышать вердикт.

Сообщение от ahimas80

Так у меня залито 5w40 дилером совсем недавно

Значит, масло дрянное

Сообщение от sailo69

наши моторы не совсем подходят для таких температур наружного воздуха

Ага, ага
Они спроектированы для работы в комнате с кондиционированным воздухом)

Сообщение от 1gen

Значит, масло дрянное

Дядя Гена ты сам знаешь где тема масел.
На этом по теме масла останавливаемся.
Если охота почитать, накидаю ссылок, но вместе с баном.
Страниц так только в двух темах 5000 обчитайтесь и все равно либо останетесь при своем мнении либо измените. Универсального масла нет и не будет.

Сообщение от 1gen

Ага, ага
Они спроектированы для работы в комнате с кондиционированным воздухом)

А ты думал с иононозированным.

Четверть Рапида постой в сторонке и послушай умных людей.
Не флуди пожалуйста, знай меру... сегодня я не в духе от тебя слушать ересь про 1,4.

Сообщение от skodovodoff

а почему очень важен момент затяжки?
от руки не пойдёт и нужно динамоключом?

У меня была история, что один дилер при ТО менял свечи. Они отвернулись. Поехал к другому дилеру и тот сказал, что скорее всего затягивали без динамоключа. Вот и весь сказ. Тут писал.
Теперь сам не полезу менять без диноключа.

Сообщение от южанин

Я не знаю насколько эти моторы чувствительны к подсосу воздуха , может и подсасывает где-то , раз свечи и катухи зачётные .

А как от этого зависят только 1 и 4 цилиндры?

ТС, раз катушки и свечи в норме, может до катушек что порвали/недозащелкнули?

Сообщение от Arkadiy_82

ТС, раз катушки и свечи в норме, может до катушек что порвали/недозащелкнули?

визуально все цело )