Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Чет не могу понять откуда вы такую инфу берете... у меня на лючке чутко написано 98/95. Думаю учитывая что цифирька 98 больше - оно и я вляется приоритетным))

Сообщение от DrRaven

Чет не могу понять откуда вы такую инфу берете... у меня на лючке чутко написано 98/95. Думаю учитывая что цифирька 98 больше - оно и я вляется приоритетным))

Хе, а у нас только 95.

Сообщение от a_sergeevich

Можешь ржать дальше, только над собой. Привязывать ОЧ бензина к эко классу ошибочно.
Вот тебе для развития: В основном экологические классы топлива различаются содержанием в нём серы. В соответсвии с техническим регламентом Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» в зависимости от массовой доли серы (выражена в частях на миллион, мг/кг, ppm) автобензины подразделяются на классы. Про оч там нет ни слова. Так как ОЧ бензина и содержание в нём серы это вещи не взаимосвязанные. Поэтому регламент 2008 года где такая привязка была отменён и в новом регламенте такой привязки нет.

Иди сам учись. 92-го бензина НЕ МОЖЕТ БЫТЬ 4,5-го класса! Именно по этому его нет в развитых странах и именно по этой же причине у нас больше не продают 80-й. Так как класс этик бензинов не может выдавать выхлоп требуемым нормам евро...Помяни мое слово и сохрани скрин. Сейчас нормы на бензин в России не ниже Класс3, как только сделают не ниже Класс4 - 92-го НЕ БУДЕТ! В химию уже вникать не собираюсь - пох...

Сообщение от DrRaven

Чет не могу понять откуда вы такую инфу берете... у меня на лючке чутко написано 98/95. Думаю учитывая что цифирька 98 больше - оно и я вляется приоритетным))

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...urnal/1488778/

Сообщение от NickSk

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...urnal/1488778/

Это мОжно принять за совет компетентного модератора лить в 1,8ТСИ 92-й бензин? без сарказма

Сообщение от Arkadiy_82

Это мОжно принять за совет компетентного модератора лить в 1,8ТСИ 92-й бензин? без сарказма

А в 1.2 95.Блин расчитывал на 92 (. Скажи на каких пробегах начинает чувствоваться что лили не тот бензин,или тупо ломается?

Капец,на своей пятнахе помню стал посреди поля,бензин кончился,так мне добрый человек с уаз буханочки 10 литров слил 76-го! завел поехал разницы вообще не почувствовал,а тут о как.Да-а понты при выше всего.

Мысли, конечно, есть правильные, но меня смутило, что он наш 1.8 CJSA отнес к серии EA211, хотя он семейства EA888 (поколение 3)

Сообщение от Arkadiy_82

Это мОжно принять за совет компетентного модератора лить в 1,8ТСИ 92-й бензин? без сарказма

Это можно принять за совет здравомыслящего человека, понимающего что надпись на чеке "евро-5" еще не о чем не говорит. В общем там вполне доступно все написано в ссылке.Я еще приводил где-то ссылку на За рулем, там про "евро-5" как раз можно почитать. Я ссылку привел для того,чтобы человек понял почему у него написано 98/95. Я читал про это еще несколько лет назад. В данном случае ВАГ именно перестраховывается и ни как иначе.

Сообщение от Михаил8888

А в 1.2 95.Блин расчитывал на 92 (. Скажи на каких пробегах начинает чувствоваться что лили не тот бензин,или тупо ломается?

В ТСИ не лил - не скажу. На форуме есть, кто льет в 1,8ТСИ 92-й и не жалуется, правда к 100к начал 95-й зачем-то лить.. У самого на пред авто от низкого октана и говеного бенза горели клапана (динозавр ММС 4G63 по паспорту 95+) лил от98-го до 92-го и летели катушки (ВАГ АЕВ (или ЕВА - непомню)1,8Т лил онли 95+)