316LikesНа всякий, поинтересовался на оф. сайте.. подождём)) ответ.
На всякий, поинтересовался на оф. сайте.. подождём)) ответ.
на наших российских мусорных дорогах такая решётка - необходимость.Сообщение от игорян7
Но - ставить её имеет смысл только вниз в наиболее уязвимое место.
Таким образом через "ноздри"
( верх) продолжает штатно поступать воздух, а через низ возможно с неким ограничением
( научно пока не доказано никак - измерение сопротивления потоку воздуха ДО и ПОСЛЕ, влияние именно установки решётки вниз на ухудшение работы агрегатов и т.д.)
Пока только плюсы.
Вывод: установка сетки только вниз - это некий компромисс между целостностью радиаторов и доступом воздуха за бампер.
очень интересно что скажут...
( предположу даже что они ответят : см. инструкцию на стр.207....При неисправности, которая ведёт к перегреву двигателя, обратитесь на сервисное предприятие — опасность серьёзных повреждений двигателя.
Дополнительные фары и иное навесное оборудование перед воздухозаборником мешают охлаждению двигателя.
Никогда не перекрывайте приток воздуха к радиатору — опасность перегрева двигателя.
Если приток воздуха не перекрыт - Добро.
Написал на сайт Шкоды..... посмотрим, что ответят)))
Соты у той сетки мелкие... поступление воздуха... как бы меньше..
меньше - не меньше никаких научно/приборно доказанных фактов.
соты первых двух радиаторов тоже настолько мелкие ,что...
факт - воздух поступает ибо сетка - это предмет пропускающий воздух , тем более точно эти же сетки толкают за конский ценник у всех ОД.
Самое главное - только низ сеткой прикрыть
( туда именно камни со шмелями летят и всегда гарантированный приток воздуха через верх если брать высокие скорости ).
естественно меньше и не только из-за площади... ломается воздушный поток. но т.к. система сделана с запасом, то в принципе ни к чему опасному не приведет, по крайней мере пока не забит радиатор и пока ты в африку не собрался прокатится.
на фото ниже видна текстура стандартного радиатора - ячейки "решётки" радиатора ещё меньше ,чем ячейки обсуждаемой алюминиевой решётки в бампер.
При этом воздух без проблем пролетает через все три радиатора в моторный отсек.
Установка сетки снизу перед радиаторами явно не сильно испортит картину ( ведь это не фанера какя-то или прилипшая газета).
Тем более - поток воздуха идёт через ноздри верха.
А вот при не установки сетки - многочисленные замятые камнями и насекомыми "соты" переднего радиатора со временем могут серьёзно изменить картину теплообмена.
Последний раз редактировалось skodovodoff; 03.07.2016 в 18:07.
Не знаю, было нет. Тест сетки со снятием данных с бортового компьютера:
....убежал снимать сетку - мужчина с украины убедил ( почти)
p.s. а кто камеру у него отнял когда он что-то сказал про "не ставьте защиту двигателя тем у кого акпп"?
это всё диверсанты порошенко... решили изнутри подорвать благосостояние граждан
p.p.s. в конце он начал про трактора и испытания их с сеткой и я понял - где-то я это слышал....
тадам
Последний раз редактировалось skodovodoff; 03.07.2016 в 18:50.
Ваши права
Ответить с цитированием