Тема: Установка сетки в нижнюю решетку

Сообщение от Алiкс@ндр

Я после трех лет эксплуатации снял сетку....температура масла не изменилась...климат показалось стал чуть лучше холодить но это не точно.

Если не находите разницу, где она должна быть и находите разницу, где ее не может быть по определению. Значит так и есть)

Сообщение от alexiv

Если не находите разницу, где она должна быть и находите разницу, где ее не может быть по определению. Значит так и есть)

Конденсатор кондиционера стоит первым и при меньшем воздушном потоке теоретически может ухудшится конденсация фреона ( переход из газообразного состояния в жидкообразное ) это может несколько снизить эффективность климатической системы ..... похожее можно наблюдать при грязном наружнем блоке сплит системы...

Сообщение от Алiкс@ндр

Я после трех лет эксплуатации снял сетку....температура масла не изменилась...климат показалось стал чуть лучше холодить но это не точно.

это какой мелкий размер ячейки должен был быть, чтобы на климат хоть как-то она начала влиять? марля миллиметровка что-ли?!

Сообщение от kirvas

это какой мелкий размер ячейки должен был быть, чтобы на климат хоть как-то она начала влиять? марля миллиметровка что-ли?!

Я в Астрахани видел машины, которые перед сезоном мошкары решетку оконной сеткой закрыли. И видимо не впервой..

Сообщение от kirvas

это какой мелкий размер ячейки должен был быть, чтобы на климат хоть как-то она начала влиять? марля миллиметровка что-ли?!

Обычная автомобильная сетка, ромбиком....по диагонали где то 7мм.
Снял после того как ради интереса направил на себя струю воздуха из фена и поставил сетку, напор уменьшился раза в два... думаю для турбо двигателя на лето в жару лучше без сетки.....

Сообщение от Алiкс@ндр

Обычная автомобильная сетка, ромбиком....по диагонали где то 7мм.
Снял после того как ради интереса направил на себя струю воздуха из фена и поставил сетку, напор уменьшился раза в два... думаю для турбо двигателя на лето в жару лучше без сетки.....

В Краснодаре наверное летом жарко, не везде так.
Поток естественно снижается, что вентилятор стал часто включаться. Радиатор в каком состоянии, давно кондей заправляли. Может не там температуру в салоне ищите)

Сообщение от alexiv

В Краснодаре наверное летом жарко, не везде так.
Поток естественно снижается, что вентилятор стал часто включаться. Радиатор в каком состоянии, давно кондей заправляли. Может не там температуру в салоне ищите)

С радиатором и кондеем все отлично..не заправлял ещё,,,.сетку снял не из за каких то проблем, а просто для себя решил ,что не нужна она...

Сообщение от Алiкс@ндр

С радиатором и кондеем все отлично..не заправлял ещё,,,.сетку снял не из за каких то проблем, а просто для себя решил ,что не нужна она...

Значит, пока камни ни разу не залетали, ни в радиатор ни в тормозную систему. Все это грозит в любой момент! Дело хозяйское снять поставить. На двери водительской у меня такой след и на капоте см 3. Это притом на трассе не бываю, повезло.

Сообщение от alexiv

Значит, пока камни ни разу не залетали, ни в радиатор ни в тормозную систему. Все это грозит в любой момент! Дело хозяйское снять поставить. На двери водительской у меня такой след и на капоте см 3. Это притом на трассе не бываю, повезло.

А я "ловил", и болты и камни, вмятины на сетке приличные были. Мелкие птички, крупные насекомые, да и мусора у нас на дорогах хватает. Это с учётом, что скорость по ПДД +15 максимум как правило. На зиму я вообще наглухо нижнюю часть закрываю пластиковыми заглушками, чтоб грязью насмерть не забило радиатор.

Сообщение от Weber

А я "ловил", и болты и камни, вмятины на сетке приличные были. Мелкие птички, крупные насекомые, да и мусора у нас на дорогах хватает. Это с учётом, что скорость по ПДД +15 максимум как правило. На зиму я вообще наглухо нижнюю часть закрываю пластиковыми заглушками, чтоб грязью насместь не забило радиатор.

Может не особо к нашей сетке относится и можно отнести в Флуду.
Между прочим на БМВ верхняя часть решетки закрывается как на Газ и Зил принудительно. Открываются насколько понял по командам от Блока двигателя. Так вот.
Сетку зимой гнул не единожды от каши под колесами. Зато радиатор в очень приличном состоянии. Вроде, выше фото выкладывал. Каждый решает сам, нужно или нет. Тем более у кого двигатель 1,8 даже есть тема промывки радиаторов.