Снег в бАшка попадет =)))))))Сообщение от OlegTsk
Мошкара еще ладно, бывает листвы метет много (ветер+ливень), птички мелкие зачем-то решают кончить жизнь самоубийством именно в твоем бампере, камешки и т.д. и т.п. Да и мошкара тоже бывает облаком висит
ъ
А чего далеко ходить - таки да, летит всякое-разное на наших "дорогах"
С москитной сеткой видел тачилы, радиатор спасают, а вот мотор перегревают. Тут еще нужно посчитать, что дешевле обойдется, на 200 т.км. Менять радиатор, который к слову сказать очень вероятно потечет или радиатор плюс вертушки. Короче имхо, все эти сетки, это как презерватив на пульте от телека, ресурсу авто в целом это не прибавит, а может и уменьшит.
У меня на шевроле внизу бампера такой хавальник был, что шкодовский по сравнению с ним просто маленькая щёлочка. За 8 лет и 120 т.км ни одного камня туда не залетело, учитывая, что у нас в недалёком прошлом весной и осенью из-за проблем с переправой через реку приходилось ездить по дороге отсыпаной щебнем протяжённостью 140 км, которая вела до моста где всё таки можно было переехать на другую сторону. Один раз мне туда залетела и умерла птица, но до радиатора она не добралась т.к застряла на ребре решётки, которое там одно горизонтальное и два вертикальных и которые делят весь этот хавальник на три дыры размерами 7см х 18см каждая, вверху и внизу. А комары, мошка они от радиатора быстро отваливаются, оводы и стрекозы держатся чуть дольше, но тоже при высыхании отваливаются, те которые не отвалились смываются на первой же мойке.
На БМВ 3 дыры в решетке еще больше чем на шкоде, проехали уже больше 18 тыс. на радиаторе никаких следов. Производители не просто так ставят такие решетки, и на мой взгляд любое стороннее вмешательство будет "колхозом", не уродуйте свои машины!
Вчера в инструкции вычитал предупреждение о том, чтобы решётку ничем не перекрывали т.к это чревато перегревом.
Тут вряд ли имелась в виду сетка с ячейками меньшего размера.
Там написано, любые элементы уменьшающие приток воздуха. А сетка с более мелкой ячейкой будет быстрее забиваться, те же листья, пух, стрекозы, мокрый снег и т.д и т.п. К тому же не стоит забывать, что моторы наши довольно таки термонагруженные.
Ну что, проехал я на дальняк 1200 км в одну сторону, посмотрел на загнутые соты радиатора и поставил сетку, уж пусть будет.
2013-08-19 16.19.55.jpg2013-08-19 19.00.58.jpg2013-08-19 19.12.44.jpg
Во, вот так нормально, тоже себе так хочу сделать, всё никак руки не дойдут.
Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi
Ваши права
316Likes
Ответить с цитированием