Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от Шаурма

Executer2005
"Радиус" не при делах (на самом деле 16"..18" - диаметр, буква "R" означает "радиальная") и при соблюдении размерности резины ни на что не влияет. У дисков больших размерностей немного отличается ширина и вылет, т.е. плечо приложения момента меняется. Вот тут всё сложнее.

Я думал, что у 16'' резиновый бортик выше получается, соответственно это смягчает удар, а у резина 225/40 бортик совсем малый и при попадании в хорошую яму весь удар идет на подвеску + выкинь резину и диск после этого.

Сообщение от saxa07

Я думал, что у 16'' резиновый бортик выше получается, соответственно это смягчает удар, а у резина 225/40 бортик совсем малый и при попадании в хорошую яму весь удар идет на подвеску + выкинь резину и диск после этого.

Умение держать удар больше от прочих свойств резины зависит: жёсткая/мягкая, с усиленными бортами или нет и т.п. Пятно контакта у низкопрофильной резины заметно больше, соответственно, за счёт ширины "подушки" удары поглощаются, в общем-то, не хуже, чем более узкой высокопрофильной. Хотя по большому счёту вы правы. Но как-то нелогично. Что, ППД сломать проще, чем обычную гражданскую? Имхо, дело либо в вылете и кинематических особенностях ППД, либо у чехов работает примитивная рассуждалка "коли ты купил корыто с ППД, на фига тебе низкопрофильная резина?"

Сообщение от Шаурма

Умение держать удар больше от прочих свойств резины зависит: жёсткая/мягкая, с усиленными бортами или нет и т.п. Пятно контакта у низкопрофильной резины заметно больше, соответственно, за счёт ширины "подушки" удары поглощаются, в общем-то, не хуже, чем более узкой высокопрофильной.

Не соглашусь, шире это да, спасет диск, но весь удар уйдет на подвеску!!!

Сообщение от saxa07

Не соглашусь, шире это да, спасет диск, но весь удар уйдет на подвеску!!!

Вот и я о том же. Если резиша шире, то удары поглащает лучше (+комфорт), держак конечно меньше, но мы не гонщики. Меня в этом вопросе волнуе больше эстетическая сторона, поскольку на 16 катках Октаха смотрится явно дешевле. Но если износ подшипников и прочих узлов подвески будет увеличиваться, то можно и перетерпеть на 16, все равно зимой только на 16 буду ездить. А было бы неплохо поставить Dotz Rapier...

Кстати, одноклубники, как Вам Dotz rapier 17"? Чисто внешне, октавия у меня белая будет...

Сообщение от Executer2005

Кстати, одноклубники, как Вам Dotz rapier 17"? Чисто внешне, октавия у меня белая будет...

Мнее спицы тонкие не нравятся, мне по душе http://www.brock.de/Programm/RC17_SGVP.html

А кто знает сколко весит Hawk на октаху?

http://www.brock.de/konfigurator.html Крутой конфигуратор

Сообщение от Executer2005

... Если резиша шире, то удары поглащает лучше (+комфорт)

Понятие ширины относительно.
Чаше всего широкая резина бывает с низким профилем.
Низкий профиль не может поглощать удары лучше высокого.
Почему? Потому что при низком профиле либо борты у резины усиливают, либо давление качают большее чем при высоком профиле. Это делается для защиты диска (а они в такой размерности дорогие), для избавления от подворачиваемости (не уверен в этом термине, но суть ясна) резины на высоких скоростях в поворотах.

Проще говоря. Чем шире - тем жестче.

Встречается спецтехника с "высокими" колесами, у которой отсутствует какая-либо механическая амортизация, все делают колеса.

Широкая низкопрофильная резина хороша в скоростных поворотах на идеальном покрытии. И хороша она на авто с жесткой подвеской с малыми ходами.

Ездить по нашим дорогам на таких колесах не рационально.
- Управляемости вряд ли станет больше, особенно в колее.
- Комфорт так же заметно снизится.
- За счет снижения давления в пятне контакта безопасность так же под вопросом.
- Да и дорого. Очень дорого.

, держак конечно меньше

Держак это что?

Знающие люди подскажите, такие подойдут на октавию 1,4 Легковой диск MAK Iguan Graphite Mirror 8x18 5x112 ET50 57.1