Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Пардон, напишу за него))

Владимир в очередной раз ответит примерно так: "Есть рекомендации производителей авто, а есть рекомендации производителей резины которые несколько отличаются. Первые пишут значения для комфорта пассажиров, вторые оптимальные для резины. Подвеска, если она в порядке, не страдает."

Где-то он приводил такие данные:

для нормальной работы и долговечности

• 45 профиль - до 2,7-2,8,
• 55 профиль - до 2,4-2,5,
• 60 профиль - до 2,3-2,4,
• 65 профиль - до 2,2-2,3.

Сообщение от Евгений500

Владимир, а не будет ли повышенный износ середины резины?
Из начально все качают 2.2 вроде как общепринято, какие допустимы значения?
Изходя из опыта.

Из опыта на фирме - летом 205/55/16 качаем 2.5, зимой 2.7. Никакого износа середины нет. У меня лично перед сейчас 2.6, зад 2.5. Темп воздуха 0. К -20 опустится до 2.4. Летом 17 качаю 2.6-2.7. Вся резина в прекрасном состоянии. Это не я придумал,это представители шинных компаний, которые периодически проверяют нашу работу.

Сообщение от Vladimir.fin

Из опыта на фирме - летом 205/55/16 качаем 2.5, зимой 2.7. Никакого износа середины нет. У меня лично перед сейчас 2.6, зад 2.5. Темп воздуха 0. К -20 опустится до 2.4. Летом 17 качаю 2.6-2.7. Вся резина в прекрасном состоянии. Это не я придумал,это представители шинных компаний, которые периодически проверяют нашу работу.

Тоесть если я накачаю все 2.5 то шипы не выпучатся и не вылетят?!

Почему тогда у нас на большинстве шинамонтажах качают 2.2?! И уверены что они правы?!
Мне например кажется что с 2.2 у меня резя как полуспущеная, вот и думаю где найти середину не в угоду износа

Резина 195/65 R15 при давлении 2,5 едешь как на табуретке. При рекомендованном 2.1 комфортно и мягко.

Сообщение от Васильич32

Резина 195/65 R15 при давлении 2,5 едешь как на табуретке. При рекомендованном 2.1 комфортно и мягко.

А 65 профиль никто не заставляет качать 2.5.! Для каждого профиля свои параметры,см. выше табличку

Сообщение от Vladimir.fin

А 65 профиль никто не заставляет качать 2.5.! Для каждого профиля свои параметры,см. выше табличку

Володь, а может мы по разному ощущаем Гиславед NF100 из-за разного давления? У меня 60-й профиль - 2,2 атм.

Сообщение от Aksej

Володь, а может мы по разному ощущаем Гиславед NF100 из-за разного давления? У меня 60-й профиль - 2,2 атм.

Ну, Леха, это вряд ли. Я его у себя пробовал на разных давлениях, даж не качал после лета, было 2,2., не было времени шланг воткнуть, а потом накачал до 2,6, и никакой разницы. Да много кто него пишет, что аккуратно надо на нем. Да ну его, не хочу вспомить, благо он с прыбылью окупился у меня.

Сообщение от Vladimir.fin

... Да ну его, не хочу вспомить, благо он с прыбылью окупился у меня.

Ну и ладно, не хочешь - не вспоминай. А я покатаюсь, мне нравится ))

Сообщение от Vladimir.fin

... было 2,2., не было времени шланг воткнуть, а потом накачал до 2,6, и никакой разницы...

На Сеате может и проканывает такое давление, но на Октахе ниразу (на наших дорогах). Я на 205х55х16 как на летних, так и на зимних держу 2,1 - это край, больше никак.

Всем привет. Такое дело. Есть диски с вылетом на 4 мм больше рекомендуемого производителем. А точнее 6.5Jx16 ET 50 (вместо 46). На сколько критична разница? И нужна ли будет регулировка розвал-схождение?