Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от ERYO

айс контакт первый уже очень давно снят с производства и самую свежую резину, которую я нашел в мае 2016 , была произведена в сентябре 2012 г - брать не стал
айс контакт 2 по цене 6500р нахрен мне не сдался, причем уже производства Российского, а не Германия.
а эти Гудьир Польские, 14-15 год.

Это называется разумный выбор!
И эти гудки не сильно уступают нокиан/Конти/Мишлен.
А еще я на этой резине выучил правило, особенно на трассе, "в любой ни понятной ситуации, дави на тапку!" Вывозит всегда..

Сообщение от ERYO

айс контакт первый уже очень давно снят с производства и самую свежую резину, которую я нашел в мае 2016 , была произведена в сентябре 2012 г - брать не стал
айс контакт 2 по цене 6500р нахрен мне не сдался, причем уже производства Российского, а не Германия.
а эти Гудьир Польские, 14-15 год.

Езжу на таких же. Размер 225 50 17. Сделаны в Германии. По моему с 17 радиуса made in Germаny, а ниже - Польша. Но не в этом суть. Если регион, где настоящая зима, то эти покрышки входят в пятерку, а может и в тройку лучших. Очень предсказуемое поведение на любом покрытии, гребут отлично. Минус как и у всех по-настоящему зимних - небольшой вертолетный гул от 60-100 на гладком новом асфальте. Езжу третью зиму очень доволен. Любовь к Гудиер ещё с Ультрагрип 400, стояли много лет назад на ВАЗ 2109.

Сообщение от Robocop

Конти айс контакт лучше чем гудэар ультрагрип айсарктик, я бы его всем советовал!

Да да, в Ташкенте на конти айс лучше ездить!))
А по теме конти - гребет и тормозит хорошо, управление чуток страдает, через колеи кидает на скорости, направленная резина в этом отношении лучше. Отвод воды, жижи на гудьре в разы лучше. Конти шумит чуть сильнее гудьера.
На предыдуш пост - действительно, размеры выше 16 сделаны в германии.

Сообщение от Vladimir.fin

Да да, в Ташкенте на конти айс лучше ездить!))
А по теме конти - гребет и тормозит хорошо, управление чуток страдает, через колеи кидает на скорости, направленная резина в этом отношении лучше. Отвод воды, жижи на гудьре в разы лучше. Конти шумит чуть сильнее гудьера.
На предыдуш пост - действительно, размеры выше 16 сделаны в германии.

Конти направленная вообщето, и у нее не ассемитричный рисунок, моя сделано в германии) и шипы приклеены, держатся крепче чем на гудиерах!

Сообщение от Robocop

Конти направленная вообщето, и у нее не ассемитричный рисунок...

Речь о Конти Айс контакт? Тогда вам, батенька, в школу ))

ContiIceContact первый (тот что с гладким шипом) в размере 205/60/16 брал из остатков. Хотелось его попробовать.
Производство конец 13го, начало 14го года. Староваты, но раз рождены в германии, таки взял.
С шиномонтажом вышло 20.880руб.

По асфальту, сухому снегу, наледи держит хорошо. Поперечная устойчивость в каше действительно не очень, надо аккуратнее, особенно в поворотах.
На сухом асфальте шумновата на всех скоростях, на мокром в городских режимах слышно, но для меня особого дискомфорта нет. Снаружи сделана шумка кузова какой-то серой гадостью.
Поначалу всем телом хорошо ощущалось дрожание авто, как будто едешь на мелких штыках.
Понравился размер - по сравнению с летними Nexen 205/55/16 проезд стыков стал заметно комфортнее.

Да, к стати - почему все стараются избавиться от "штатной" летней NEXEN NBlue HD? Ужели все подряд гонщеги?
Резина как резина, для спокойной езды вполне годится. Правда по мокрой дороге не удалось поездить.
Очень тихая. Смущает немножко мягкость резины, при давлении 2.2 внешне выглядит недокачанной.

Сообщение от mansk

Да, к стати - почему все стараются избавиться от "штатной" летней NEXEN NBlue HD? Ужели все подряд гонщеги?
Резина как резина, для спокойной езды вполне годится. Правда по мокрой дороге не удалось поездить.
Очень тихая. Смущает немножко мягкость резины, при давлении 2.2 внешне выглядит недокачанной.

Правильно, нормальная резина для спокойной езды, ничего плохого в ней нет. Про накачку колем говорил. Качайте летом смело 2,4. С нормальной подвеской изменений не почувствуете, а резине приятнее.

Сообщение от Евгений500

Это называется разумный выбор!
И эти гудки не сильно уступают нокиан/Конти/Мишлен.
А еще я на этой резине выучил правило, особенно на трассе, "в любой ни понятной ситуации, дави на тапку!" Вывозит всегда..

верно
сегодня под утро вернулся из Саратовской области, где не подетски перемело всю трассу и ехал смотрел только на столбики
так вот, даже на скорости 80 пару раз в поворотах заносило заднюю ось
ESC молодец - трыньк и машина ровно становится, чуть газку и пошел ровно
в общем супер! Резина отличная за те деньги сколько она стоит

Сообщение от Robocop

Конти направленная вообщето, и у нее не ассемитричный рисунок, моя сделано в германии) и шипы приклеены, держатся крепче чем на гудиерах!

Рисунок таки ассиметричный))
А шипы на гудиках клееные.
ПаритетЪ

Сообщение от Vladimir.fin

Правильно, нормальная резина для спокойной езды, ничего плохого в ней нет. Про накачку колем говорил. Качайте летом смело 2,4. С нормальной подвеской изменений не почувствуете, а резине приятнее.

Владимир, а не будет ли повышенный износ середины резины?
Из начально все качают 2.2 вроде как общепринято, какие допустимы значения?
Изходя из опыта.