Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от 1gen

Да, этот.
6 шумнее, чем 5

Читаем статью и глазам своим не верим:

А еще покрышки PremiumContact 6, согласно данным производителя, обладают большим на 15% ресурсом, сниженной на 10% шумностью и меньшим на 5% сопротивлением качению — по сравнению с шинами ContiSportContact 5. А отрыв от предыдущего Премиума наверняка должен быть еще значительнее.

Много лет летом на Конти, только положительные ощущения. Только ресурс так себе, да и фиг бы с ним, если за счет него остальное в плюс сдвинуто. Печально, что сопротивление аквапланированию будет на 5% хуже, надеюсь, это не будет заметно - дождей у нас хватает, и трассы отнюдь не все с идеальным профилем. Мягко говоря :)

Сообщение от 1gen

Да, этот.
6 шумнее, чем 5

По диаграмме премконтакт 6 менее шумный чем спортконтакт 5, но, скорее всего будет шумнее чем премконтакт 5

Там вроде у 6 шум 115%. Это же больше, чем 100% у пятогго

Сообщение от 1gen

Там вроде у 6 шум 115%. Это же больше, чем 100% у пятогго

В диаграмме чем дальше от центра тем лучше, иначе это будет не диаграмма а не знамо что, т.е. у 6 шум меньше чем у 5 на 15%.

Ясно, спаси.о.

Сообщение от Циркуль

Тест в Авторевю. Тонкость в том, что они теперь называются ПремиумКонтакт6, и заменяют КонтиПремиумКонтакт5 и КонтиСпортКонтакт5.
Бескомпромиссный КонтиСпортКонтакт 5Р(перфоманс) теперь называется СпортКонтакт 6 - без Конти..
И шестой Премиум лучше во всём, кроме аквапланирования.
Себе беру именно такие.
Чуть позже отпишусь.
https://autoreview.ru/articles/shiny...sportcontact-6
Наверно, это ссылка

но все же спорт остался http://www.continental.ru/car/tires/...sportcontact-6
в статье мутно написано про объединение премиум и спорт.

Сообщение от sitetech

Парни, извиняюсь если баян. На R17 7,5J вылет 45 или 37. Какой лучше выбрать, чтобы ровно с аркой? Поискав склоняюсь к 45.

Зря послушал про вылет 45. Надо было ставить 37. 45й вообще не ровно с аркой.

Сообщение от ERYO

Теперь? Уже как минимум года полтора(((
Жди 6-ой - бомбическая покрышка, правда не дешевая

Да поздняк уже, контипремиум контакт 5 , брат купил себе, до этого мишлен праймиси 3 были- расстрескались и по ободу пропускали, хотя протектор 4-5мМ оставался!
у меня мишлен энерджи еще держатся, пробег 95 тыс км, но одна пара до рисок осталось 1 мм, видимо это последний их сезон( и шумная она, плата за ресурс....

Сообщение от Vova 81,5

Да поздняк уже, контипремиум контакт 5 , брат купил себе, до этого мишлен праймиси 3 были- расстрескались и по ободу пропускали, хотя протектор 4-5мМ оставался! у меня мишлен энерджи еще держатся, пробег 95 тыс км, но одна пара до рисок осталось 1 мм, видимо это последний их сезон( и шумная она, плата за ресурс....

Я катаюсь на второй машине уже на одних и тех же контиках5 , которые мне еще с первой достались))На той машине 38 накатал и на этой 32 (общий прбег, не засекал сколько зимой, но меньше чем летом) и получается 4 года (резина весна 2013) - еще до первого маркера не дошла (поидее более 50% остаток протектора) и никаких трещин итп, хотя храню в неотапливаемом гараже у тестя

Немного про нокиан Хакка R2. Как и большинство импорта, который начинают производить у нас - качество испортилась(. За 20 тыс.км. индикатор 8 превратился в 4, при том что я езжу достаточно спокойно со средним расходом около 7л. При 4 стала сильно шумные чем в начале. Финская Хакка R так же расходовалась тысяч за 40 и была определённо тише. В общем рекомендую не доверять проплаченным тестам За Рулем, а брать что-то из топа, но мэйд ин не у нас.