Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от sitetech

а как Вы узнаете о проблемах, если ни с чем не сравнивали? Нокиан hakka 7/8 очень хорошая резина первые пару тысяч км. На тестах поэтому и показывает супер результат. Потом теряет свои свойства и превращается в хлам. Контики будут лучше после этих самых нескольких тысяч. Летняя нокиан хакка блу - говорят стирается, купил себе на это лето, посмотрим как себя покажет, опять же по тестам хорошая резина, но ханкук точно лучше.

Я про зимнюю Хакку (липучки). На шипах лет 10 уже не ездил.

Сообщение от Васильич32

Я про зимнюю Хакку (липучки). На шипах лет 10 уже не ездил.

ну во первых липучка в принципе хуже шипов. Опять же после того, как стирается верхний слой (особо хорошо "липнущий"), показатели покрышки падают в хлам.

Сообщение от sitetech

ну во первых липучка в принципе хуже шипов. Опять же после того, как стирается верхний слой (особо хорошо "липнущий"), показатели покрышки падают в хлам. ИМХО

Не надо начинать очередной срач шипы-не шипы....Я для себя свой выбор сделал. Для кого там липучки хуже-мне безразлично.

ни в коем случае. Срача никакого быть не может. Тестов навалом, видео навалом (самое свежее сравнение от Антона Автомана на одинаковых авто). Речь идет исключительно про потерю характеристик нокиан после некоторого пробега.

Сообщение от sitetech

ни в коем случае. Срача никакого быть не может. Тестов навалом, видео навалом (самое свежее сравнение от Антона Автомана на одинаковых авто). Речь идет исключительно про потерю характеристик нокиан после некоторого пробега.

А теперь давай посмотрим, у кого характеристики со временем больше меняются (у липучек или шиповок):

Сообщение от sitetech

ни в коем случае. Срача никакого быть не может. Тестов навалом, видео навалом (самое свежее сравнение от Антона Автомана на одинаковых авто). Речь идет исключительно про потерю характеристик нокиан после некоторого пробега.

Товарисч!
Да шипы круче на льду, во стальном паритет всреднем, шипы нужны по большому счету несколько дней за всю зиму! Да... этого может хватить словить неприятности, НО! Привыкаешь к поведению липы и уже понимаешь где она держит а где надо быть осторожней, вот сейчас и уже как месяц нахуха в Москве шипы?! Асфальт пилить?!
Итого: если ездить с головой и в большей степени по городу, то липа имеет права на жизнь!

Сообщение от sitetech

ни в коем случае. Срача никакого быть не может. Тестов навалом, видео навалом (самое свежее сравнение от Антона Автомана на одинаковых авто). Речь идет исключительно про потерю характеристик нокиан после некоторого пробега.

У шипов так же уменьшаются характеристики ибо шипы выпадают, шипы далеко не везде нужны, в моих условиях я бы только посмеялся над вами если бы вы мне сказали, что шипы лучше))
Антон автоман совсем, не авторитет вы уж простите.

Срач бесполезен, если нужны шипы то берём шипы, если гололёда нет и почти постоянно езда по асфальту с песком или по сухому то толку от них нет, есть вред.

Вывод: Думаем головой, прикидываем необходимость в именно своей дорожной сутации и покупаем то, что нужнее и безопаснее.

Диаграмма которую привёл ув.Васильич32 показывает вполне правдивую историю.

Ну во первых Антон тут не причем, видео двух авто, а не его мнение.

Про табличку выше:
Хакка 7 тормозной путь 50м, а липучка 68м!!!! 18м КАРЛ! Сравнивать новую модель липучки и древнюю 4ку крайне не верно.

Про погоду и шипы, вот вчера снял колеса, не хватает 1-2 шипов на колесе - http://www.octavia-club.ru/f/r16/516...205-55-r16-na/

Липучка в теплую погоду становится ОЧЕНЬ мягкой с быстрым износом + хреновой управляемостью.

Сообщение от sitetech

Ну во первых Антон тут не причем, видео двух авто, а не его мнение.

Про табличку выше:
Хакка 7 тормозной путь 50м, а липучка 68м!!!! 18м КАРЛ! Сравнивать новую модель липучки и древнюю 4ку крайне не верно.

Про погоду и шипы, вот вчера снял колеса, не хватает 1-2 шипов на колесе - http://www.octavia-club.ru/f/r16/516...205-55-r16-na/

Липучка в теплую погоду становится ОЧЕНЬ мягкой с быстрым износом + хреновой управляемостью.

У меня вот например температуры зимой до 15 обычно, всё время мокрый посыпанный песком асфальт, сейчас вот вообще сухой асфальт и это начинает ещё до марта. Какие мне тут шипы?
Мне нужна европейка с индексом скорости 240, шипы мне нафиг не упали, это я к тому, что нужно понимать, что зачем берёшь, а не просто слепо что-то защищать.

Ёшка IG-50 вела себя очень достойно даже при температуре +10 и это при моём то стиле вождения и довольно крутых поворотах в ущелье.

Сообщение от sitetech

Липучка в теплую погоду становится ОЧЕНЬ мягкой с быстрым износом.

Я уже писАл неоднократно. За лето не смог стереть старую липучку. Хотя были и трассовые пробеги и жара +35. Индикатор на 4. Так и продал Октавию на этой резине.