Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от flashback

Туранзу проверил на серпантинах, что в дождь, что по сухому идёт очень уверенно. Качаю по заводу.
Претензий нет. Так, что я верю изданию.

Шумновата она только, Викинги 6 намного тише. Но свою главную задачу выполняет, зацеп на старте, уверенно едет на любой скорости Октавии и держак в поворотах.

что скажите про колейность туранзы ? очень уж лень продавать ее и искать новую

Сообщение от egor3e

что скажите про колейность туранзы ? очень уж лень продавать ее и искать новую

Лично мной, не замечено аномалий.

Сообщение от egor3e

что скажите про колейность туранзы ? очень уж лень продавать ее и искать новую

Туранза классная резина. Я ее продал из за того что диски сразу 18 взял. А так бы гонял на ней.

Тут видимо надо определиться кто чего хочет от резины, для меня классная резина это потенза или хакка блэк, а туранза или хакка блу меня не устраивает. Это не значит что всем должно нравится то что мне, просто мне важна управляемость, а не комфорт соответственно я и покупаю резину из спорт линеек, а туранза это комфорт линейка и разница с потензой очень большая. Продавать туранзу чтобы поменять на контипремиум или мишки праймаси думаю смысла нет, а вот на контиспорт или мишки пилот или потензу разница будет сильной.

Сообщение от Stani

Тут видимо надо определиться кто чего хочет от резины, для меня классная резина это потенза или хакка блэк, а туранза или хакка блу меня не устраивает. Это не значит что всем должно нравится то что мне, просто мне важна управляемость, а не комфорт соответственно я и покупаю резину из спорт линеек, а туранза это комфорт линейка и разница с потензой очень большая. Продавать туранзу чтобы поменять на контипремиум или мишки праймаси думаю смысла нет, а вот на контиспорт или мишки пилот или потензу разница будет сильной.

Туранза шумная , и на комфортных резинках нету индекса до 270 км. На ней машина рулится отлично. Про 225-45-17 говорю.

Сообщение от Dubrav4eg

Туранза шумная , и на комфортных резинках нету индекса до 270 км. На ней машина рулится отлично. Про 225-45-17 говорю.

Я тоже про этот размер, потенза и хакка блэк рулятся заметно лучше, но конечно есть модели по сравнению с которыми туранза не плоха.
Почитайте описание туранзы и потензы на сайте бриджстоун, там понятно расписано кто из них лучше рулится.
ПС видимо машина на ППД?

Сообщение от egor3e

встает , у меня зимние 225/50 , вот только посмотрел на цены ...офигеть ...225/50 дороже на 40- 50 процентов 225/45

Это на какую модель? Смотрю себе Goodyear Ultra Grip Ice 2 на следующую зиму, она 225/50 от 6600, а 225/45 от 7200, и по отзывам неплохая.

Сообщение от Stani

Это на какую модель? Смотрю себе Goodyear Ultra Grip Ice 2 на следующую зиму.

эта модель липучки бомба,этой зимой катаю,перед этим был бриджстоун близак рево GZ,гудир понравился больше,и самое главное,он очень тихий всего 65дб.

Сообщение от Stani

Это на какую модель? Смотрю себе Goodyear Ultra Grip Ice 2 на следующую зиму, она 225/50 от 6600, а 225/45 от 7200, и по отзывам неплохая.

я летнюю смотрел бриджстоун туранза 001 , мишелин примаси 4 , континенталь премиум 6

езжу на данлоп лм704 размерность 215/50/17 - полностью доволен. в сильный дождь надо быть аккуратнее, а остальное только плюсы. Зима 205/55/16 - мишлен ксин 3