Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от dimms

Вы можете про что угодно.

Но постановка вопроса ""уворачиваться от оленей" вполне однозначно указывает на необходимость выполнения экстренных действий, включая перестроение. в т.ч. быстрое. Для которого штатная размерность R15 подходит хуже.

тут больше реакция и умение будут влиять , высота профиля опять же .

Мишлен должен быть французского пр-ва .

В поисках тихой и хорошей резины смотрю на https://www.rengas-online.com/rshop/...nflat/R-217106 какие мнения, катал кто нибудь такие? (Run flat, 66дб, заводская установка на БМВ)
хочу без доп звукоизоляции избавиться от колёсного шума, сейчас юзаю Нокиа Хакка блу 72дб

Сообщение от dimms

Вы можете про что угодно.

Но постановка вопроса ""уворачиваться от оленей" вполне однозначно указывает на необходимость выполнения экстренных действий, включая перестроение. в т.ч. быстрое. Для которого штатная размерность R15 подходит хуже.

Я, конечно, не автоэксперт, но в условиях города, считаю, чтобы увернуться, разницы между 15 и 16 не будет никакой. Ну если вы не летаете, конечно, на скоростях 100 и выше.

Сообщение от Техно-Вторник

Я, конечно, не автоэксперт, но в условиях города, считаю, чтобы увернуться, разницы между 15 и 16 не будет никакой. Ну если вы не летаете, конечно, на скоростях 100 и выше.

Со своей же стороны, как человек использовавший обе эти размерности на одном и том же авто, в одних и тех же условиях движения( в основном городских), повторю - разница есть. А статья выше в последствии подтвердила эти мои давние ощущения.
И напомню, что зимой ни 80 км/ч, ни 100 км/ч, не является сколь-нибудь редким явлением. Первая в городе, вторая на трассе.

Сообщение от dimms

Со своей же стороны, как человек использовавший обе эти размерности на одном и том же авто, в одних и тех же условиях движения( в основном городских), повторю - разница есть. А статья выше в последствии подтвердила эти мои давние ощущения.
И напомню, что зимой ни 80 км/ч, ни 100 км/ч, не является сколь-нибудь редким явлением. Первая в городе, вторая на трассе.

Может быть. А может быть и эффект плацебо. Как же так можно ездить по городу, чтобы на 80 появлялись склонности к заносу при перестроении?
А еще знаете, что я думаю? Дай Вам прокатиться на двух машинах, одна на 15ых, другая на 16ых, Вы уверены, что сразу определите где какой размер?

Сообщение от Техно-Вторник

Может быть. А может быть и эффект плацебо.

Вряд ли, скорее обычная софистика с элементами демагогии.

Сообщение от Техно-Вторник

Как же так можно ездить по городу, чтобы на 80 появлялись склонности к заносу при перестроении?

Дабы исключить в этот раз демагогию и очередное сужение поля обсуждения, уточню, что речь не про типичное "перестроение" и строго городскую эксплуатацию, а про "уворачивание от оленей" при эксплуатации в различных условиях, т.е. активное управление в нештатной ситуации для предотвращения ДТП, когда торможение уже не гарантирует отсутствие аварии, как в городе, так и за ним. И чем резче будет этот манёвр, тем больше потребуется усилий для последующей стабилизации авто на R15.

При езде в "тепличных условиях" вы разницу не заметите, за исключением внешнего вида.

Сообщение от Техно-Вторник

А еще знаете, что я думаю? Дай Вам прокатиться на двух машинах, одна на 15ых, другая на 16ых, Вы уверены, что сразу определите где какой размер?

Полагаю, что у каждого своё мнение, но моё основано на реальном сравнении резины на трех разных авто, причем на двух из них в пределах одной недели, и позже оказалось подтверждено журналистами при схожих испытаниях, а на изменении вашего я не настаиваю.

Сообщение от dimms

Сильно напрягала ранняя склонность к заносу задней оси при активном перестроении.

Сообщение от dimms

уточню, что речь не про типичное "перестроение" и строгогородскую эксплуатацию, а про "уворачивание от оленей"

Я правильно понял, что Вы ездили и постоянно уворачивались от оленей?

Сообщение от Бруно

В поисках тихой и хорошей резины смотрю на https://www.rengas-online.com/rshop/...nflat/R-217106 какие мнения, катал кто нибудь такие? (Run flat, 66дб, заводская установка на БМВ)
хочу без доп звукоизоляции избавиться от колёсного шума, сейчас юзаю Нокиа Хакка блу 72дб

Ран флэт разве бывает тихий? На форуме БМВ все владельцв ранфлэты продают и покупают нормальную тихую резину, т.к. ранфлэты шумя и гудят так , что уши закладывает даже на БМВ!

Сообщение от Техно-Вторник

Я правильно понял, что Вы ездили и постоянно уворачивались от оленей?

)))
Софистика Ваше всё.

Позвольте поинтересоваться, что именно в процитированнных сообщениях привело Вас к столь нелепому выводу?